利润暴跌 汽车巨头向美国 低头
撰文,吴静编辑,黄大路设计,张萌德国汽车业巨头大众汽车正深切感受到特朗普政府关税政策的冲击,对这家总部位于沃尔夫斯堡的跨国车企而言,推动欧盟与美国尽快达成贸易协定已成为当务之急,7月25日,大众汽车集团发布2025年第二季度财报,2025年上半年营收为1584亿欧元,1857亿美元,,与去年的数据基本持平,但营业利润下滑三分之一至67...。
当性价比成为新能源赛道毒药 零跑弃芯保价
近日,在零跑智能辅助驾驶媒体交流会上,零跑科技高级副总裁曹力等在交流会上透露,零跑因芯片研发成本太高、迭代太慢,决定不再自研芯片,实际上,这并不是零跑第一次表示放弃芯片自研,零跑汽车创始人朱江明曾公开表示零跑从2020年就停止了相关投入,并且他认为,车企做智能驾驶芯片,账是算不过来的,在新能源汽车行业风起云涌的智能化浪潮中,零跑汽车...。
国内30万没人要 阿维塔11新加坡起售156万 差距啊
小米汽车有之前庞大的小米生态基础,理想汽车有增程式系列车型,蔚来有独家的换电服务,特斯拉那是智能新能源的一股清流,有车设才能长久,这就是品牌故事,所以同为新势力车企,阿维塔有什么,对于汽车从业人员来讲,阿维塔是长安和宁德时代推出的新品牌,更有华为智驾的加分项,但对于买车的人来说,首先他得知道阿维塔才行,所以在营销和品牌故事这块,差距很...。
知名车企又一管理人员落马!
当豪华车的车标光环遇上销量压力,,品牌尊严,瞬间变得不堪一击,在经济下行的浪潮中,豪华品牌率先放下身段,用大幅降价换取市场份额,宝马iX3便是典型案例,其40.50,44.50万元的官方指导价,与19,40万元的实际提车价形成巨大反差,入门款直降21.5万元,折扣力度超5折,这场豪华车的,价格战,背后藏着怎样的商业逻辑,半价入手的宝马...。
大众抱紧小鹏 一汽大众却为何独宠零跑
母公司牵手小鹏攻高端,合资厂却拥抱零跑抢平价——一汽,大众的,另类选择,正在撕裂传统车企的转型逻辑,据媒体报道,一汽,大众将复用零跑成熟的B平台及电子电气架构开发新车,该平台上半年已支撑零跑出口超2万辆,当德系巨头在中国市场放下身段,分层借力,,新势力反向技术输出的商业棋局已铺成,一汽,大众选择与零跑而非小鹏合作,看似,奇怪,,实则基...。
炼的是谁的智 懂车智炼场
今天从深圳回广州,在高速上开着智驾,总算是把懂车帝这一个半小时的,懂车智炼场,给听完了,注意,我是听完的,不是看完的,眼睛在开车呢!关于这场智驾测试,有两家车企率先表态了,一个就是奇瑞和华为联合打造的智界,它发了条微博,只有14个字——,已看到某平台所谓‘测试,,不予置评,另一个就是远在大洋彼岸的特斯拉,其CEO马斯克发了个推文,一...。
Minimax闫俊杰 不会被一家垄断 AI行业一定会有多玩家存在
在当下的国内高端豪华汽车市场,如今已经呈现出奔驰、宝马、奥迪等传统油车品牌和小米、理想、问界、腾势、方程豹等国产新能源汽车并驾齐驱的形式,从销量上看,国产新能源汽车对于奔驰、宝马、奥迪的冲击还是比较大的,在这种情况下,各大合资车企只能大幅度的降低产品售价,期望通过更高的性价比去赢得国内用户的尊重,所以,我们看到从大众、丰田、本田到奔驰...。
重塑汽车产业竞争规则 2个月内3次会议!政策 铁腕
与6月3日第一次召集17家车企负责人赴京座谈时的突然、惶恐和激烈相比,当7月18日,工信部、发改委和市场监管总局三部委再次联合召开17家主流车企的新能源汽车行业座谈会时,主旋律已经从互相指责和责任界定,变成如何落实更加具体的反内卷措施,比如,深入推进产品价格监测、产品一致性监督检查、缩短供应商货款账期,等,此时,大家都知道,,反内卷,...。
越危险 电动爹 越智能的 你的隐私安全吗
此前沸沸扬扬的用户车内摄像头泄露事件小时候有没有被父母偷看日记的经历,理由是为你好,现在,已经长大的你贷款买了一辆,电动爹,,它也在偷看你的,日记,,不是写在日记本上,而是你的点点滴滴,它能接触到的全部隐私,最近,余大嘴秀了一把自家新手机Pura80自带屏幕防窥的功能,这可把评论区的网友们憋坏了,屏幕防窥防的是身边的,小人,,但真正让...。
分析 长城魏建军被贾跃亭坑的几率有多大
据多家媒体报道,长城汽车成为首家与法拉第未来合作的中国车企,FX品牌首款车型FXSuperOne,获得了长城魏牌高山的授权,并已开启预订,号称已突破10034台,这正是贾跃亭在2024年提出的,中美汽车产业桥梁战略,首度落地,而魏建军,似乎成了第一个站上这座桥的人,这是一次高风险的下注,对魏建军来说,借道贾跃亭的FF,将魏牌高山,马甲...。
华为Mate80 将内置超薄风扇! 新专利 没活硬整 曝光
随着中国汽车市场逐渐迈向电动化,传统燃油车的,春天,似乎越来越远,在这一大背景下,2026年1月1日起实施的工信部新油耗标准无疑为燃油车产业投下了一颗,重磅炸弹,这项被业内人士称为,核弹级,的新规要求,标志着传统燃油车的生产和销售将面临更加严格的限制,对于车企和消费者而言,这一变化将带来深远的影响,那么,燃油车的好日子真的是到头了吗...。
惊动了上面 中国车企狂飙
新能源汽车行业画风突变,情理之中,意料之外,从源头开始,中国新能源汽车行业将迎来一次,清朗行动,7月14日,中国公安部交通管理局公布,截至6月底,中国新能源汽车保有量达3689万辆,占汽车总量的10.27%,其中,纯电动汽车保有量2553.9万辆,占新能源汽车总量的69.23%,数据还显示,2025年上半年,全国汽车新注册登记125...。
为何让车企 向上的销量数据 笑 不起来
7月份,是一年中复盘上半年,开启下半年的重要时刻,回顾车市的上半年,市场依旧交出亮眼的,成绩单,,乘联会零售销量数据显示,上半年乘用车零售1090.1万辆,同比增长10.8%,继续保持两位数强劲增长状态,数据好看,车市却没有平静可言,有业内人士感慨,车市的剧情比内娱的短剧更反转、更抓狂,年初开始,车企上演,智驾,大战,长安的,北斗天...。
终于爆发了!许多车企大规模造假 魏建军担忧之事
提起汽车行业最敢言之人,莫过于魏建军,他多次针对行业乱象发声,近日,魏建军之前提醒并预警的事情,终于大规模爆发,包括外媒和官媒都有报道,这就是,零公里二手车,,许多车企都在大规模造假,以此炮制虚假销量繁荣,作为,行业吹哨人,,长城汽车董事长魏建军,频频发声抨击了许多行业乱象,对此,有人认为魏建军敢言敢为,也有人觉得他像一个祥林嫂,整天...。
只有特斯拉合规是偶然吗 工信部倒查新能源补贴
2025年7月,工信部发布的,关于2016~2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示,如同一颗重磅炸弹,在新能源汽车行业引发强烈震动,公示数据显示,2016年至2020年五年间,国内车企整体申报新能源汽车推广数合计75814辆,但核定推广数仅为54089辆;申请清算资金约29.3亿元,应清算补助资金约20.7亿元,...。
三菱汽车彻底退出中国 入华40年曾在车市呼风唤雨
7月22日,中国汽车江湖传来一声叹息——三菱汽车正式斩断与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资纽带,同时按下该合资公司发动机业务的暂停键,这记利落的,转身,,宣告着这家在华深耕四十载的日系车企,彻底退出了中国汽车生产的舞台,面对中国汽车产业向电动化疾驰的滚滚车轮,三菱汽车坦言,在这场前所未有的变革中,经过对在华战略的深度审视,最终...。
汽车行业的未来在中国!德国经济学家呼吁欧洲车企加强对华合作
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔7月14日在,中国日报,撰文称,近年来,中国在汽车工业领域取得巨大进展,如今看来,汽车行业的未来在中国,欧盟车企应当加强对华合作,实现互利共赢,漫画作者,中国日报王晓莹中欧汽车行业优势互补文章指出,中国的锂电池产业拥有本土优势,并且正在蓬勃发展,宁德时代、比亚迪、国轩高科、...。
要正视与国际先进水平差距 国内车企频频对比特斯拉 中汽协副总工程师王耀
我本来要买特斯拉,就是嫌智驾不行,自动泊车不好用,至少在中国不好用,国外咱也没去过不清楚国外智驾特斯拉怎么样,最后买了华为智驾的车,就智驾而言是我能挑的所有车里面最好的当然也有需要改进的余地,我主要考虑智驾买车所以试了个遍,我们行也没必要妄自菲薄,贬损自己抬高别人背后有自己的小九九,上汽的内个老总怎样,下去了,这货人品太差了,我们车企...。
夯实发展之基 内卷式 竞争 今日谈 破除
今年上半年,我国汽车产销量首次双超1500万辆,同比均实现两位数增长,得益于持续整治,内卷式,竞争,车企生产节奏稳定,压库存状况得到改善,产业活力持续释放,竞争固然是市场经济的常态,但打价格战、搞,内卷式,竞争,只会助长,劣币驱逐良币,单纯向下,卷,价格,最终没有赢家,只有依靠技术创新、产业升级练好,内功,,才能赢得未来,培育新动能...。
特斯拉爆降10万
据了解,这次降价并非简单的促销活动,而是特斯拉供应链调整的结果,特斯拉已不再从美国工厂,弗里蒙特或奥斯汀,向加拿大进口ModelY,而是转为从德国柏林超级工厂发货,因美国对加关税政策,ModelY在加拿大涨价至84,990加元,此次降价不仅抵消了此前关税导致的涨价,还比关税实施前的价格再低5,000加元,今年4月,加拿大对不符合,美墨...。
中国车企亮相巴黎车展 (中国车企亮相巴黎车展视频播放)
10月20日,第九十届巴黎车展落下帷幕,本届巴黎车展吸引了来自法国及其他国家的48家汽车厂商参展,展示了多款电动汽车和未来概念车型,多家中国车企携新款智能电动汽车亮相,获得欧洲汽车制造商、经销商、合作伙伴和消费者的认可,巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会,是世界上历史最悠久的车展,也是世界五大车展之一,本届车展吸引了比亚迪、零跑...。