乘客100元车费错付成1010元 索要无果数日后喝农药 家属 开庭司机也没到场
前言
你敢相信，最近有这么一家公司，刚刚被央视报道夸赞过还没多久，其高管人员就匆匆裁员卷钱出走国外，所作所为，让人瞠目结舌。
这家AI公司叫Manus，今年三月那会儿火的一塌糊涂，可最近彻底演了一出“大撤退”，社交账号一夜清空，官网对中国IP直接屏蔽，北京武汉两地办公室搬得只剩空桌椅。
原来120人的团队，也裁掉了80人，剩下40个核心成员则集体打包去了新加坡，创始人肖弘的朋友圈只留下一句“多少艰苦不可告人。”
原本以为中国AI终于能和国际巨头掰手腕了，结果呢？一个春天都没熬完，人去楼空，只剩一地鸡毛。
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央视报道画面
高光到崩盘，只用了130天
Manus今年3月横空出世，号称“全球首款通用智能体”，能写周报、做攻略、甚至生成3D动画。
央视记者现场测试时，让它生成“地球飞向木星”的动画，它还真搞出来了，还能360度旋转观看，一时间全网沸腾，意愿用户挤爆服务器，200万人排队等内测码。
Manus生成动画
可打脸来得太快，没过多久，用户就发现这“黑科技”不对劲，让它写份工作报告，它给你编成魔幻小说，让它分析数据，结果漏洞百出，实际用起来，和别的劣质AI也没什么两样。
技术圈将其扒皮，称所谓“革命性产品”，不过是把国内外开源模型组装起来的“缝合怪”而已，压根儿没原创核心技术。
舆论一步一步发酵，越来越多的用户开始怀疑Manus的技术力到底是否达标，毕竟是用开源模型拼凑出来的东西，怎么说也都是肯定比不上国外那些“祖师级”AI的。
曾经被炒到天价的内测码，如今彻底沦为“电子废料”。
用户大量流失，随之而来的就是资金开始出现赤字，当一个企业开始连续亏损且短时间内无法完成技术突破的时候，那底下的员工就要遭殃了。
裁员，降低成本，然后继续骗投资，最后跑路。
Manus的结局就如同那些经营不善的小企业一样，最终还是没能找到破局之道，尽管有央视的报道加持，但他们最终也没能挺过这场风波。
央视报道画面
资本拿刀架脖子：不搬总部，钱就没了
今年4月，Manus拿了硅谷风投Benchmark的7500万美元融资，估值冲到了5亿美元。
这本来是一件好事，但这笔钱实际上却是“带刺的礼物”，因为美国那边新规要求，涉及中国AI企业的投资必须过安全审查，不然就是犯法的。
因此，Benchmark直接摊牌， Manus要么搬去新加坡，要么放弃融资。
Manus融资经历（部分）
而对一家烧钱续命的创业公司，这根本不是选择题，再加上他们现在根本没有任何办法达成技术突破，所以对于他们而言，转移阵地，“叛逃”国外就是最好的选择。
而除此之外，转移新加坡还有一个好处，那就是可以采购到低价芯片。
Manus内部会议记录显示，公司现在的芯片缺口很大，因为政策问题，导致他们在国内无法采购到产自美国的高端芯片。
美国芯片
可AI最吞的就是高端芯片，美国对华芯片封锁升级后，连英伟达特供版H20芯片都断了货，而新加坡作为亚洲算力枢纽，不仅能稳定拿到芯片，还能低价采购。
这样看来， 留下是等死，出去才可能活 ，为了Manus的存续，高管们似乎是“被迫”做出这个决定的。
Manus总部（前）
此外还有一点也是挺关键的，Manus的商业模式在国外可能还能救一救，但放国内简直和自杀没什么区别。
更尴尬的是，中国AI市场67%的份额在政企服务（ToB），而Manus死磕消费者（ToC），路子彻底走歪，所以无论怎么想，Manus都没有继续留在国内的理由，他们想活下去，就必须“叛逃”才行。
Manus宣传视频画面
出走的代价：中文数据断供，未来悬了
不过，Manus迁到新加坡看似解了燃眉之急，实则也埋下了不少隐患。
80名中国员工被裁，必不可少的就是N+3的赔偿，这对本就资金捉襟见肘的Manus无疑是一次不小的打击。
而在新加坡当地招个AI工程师，月薪大概是国内的3倍左右，Manus融资的钱，按这烧法顶多撑一年。
Manus 公司成员
不过比起技术上的问题，资金倒算不上什么，现在的AI都依赖真实数据进化，中国庞大的用户和中文语料本是黄金养料，如今彻底“断供”，Manus模型理解中文的能力必然退化。
这就等于把树连根拔起，挪到沙漠里硬栽，栽是能栽上去，但能活多久就不知道了。
这也是当下一些高端产品创业者的窘境，留国内可能被芯片和资本锁死，出海了也不一定能在激烈的竞争中活下来，甚至还要被骂“背弃本土”。
Manus跑路事件报道
但换个角度看，这未必是“背叛”，而是逆全球化下的一种被迫适应，现在技术、资本、市场全在重新站队，企业的生存逻辑也只能跟着重组。
现在看来，一些所谓的“全球化公司”，也不过是在钢丝上赌明天而已，能不能成，全看天意。
Manus创始人
结语
Manus的130天过山车，给中国AI产业泼了盆冷水，而对于Manus的“跑路”行为，或许有很多人感到气愤，不解，但仔细想想，这也不过是一种挣扎求生的手段罢了。
我们可以对他们“叛逃”的行为进行谴责，并且痛斥他们这种“不爱国”的行为，但归根结底，我们需要明白， 这并非是Manus的选择，而是市场和资本的选择罢了。
第一财经 2025-07-19
信源截图
金融界 2025-07-19
信源截图
上海到普陀山自驾游的大概费用是多少？
莘庄A4高速——金山区方向（沿A4走）——浙江境内（杭浦高速）——按路牌指示走大桥——宁波慈溪（上杭甬高速）———宁波北仑（下高速走国道）——白峰码头（摆渡）——普陀山
从上海到普陀山坐轮船（全程12小时）： 3等B大约：139～149元/人次； 从上海到普陀山坐快艇（全程4小时）：227元/人次； 从上海到普陀山坐大巴（全程6小时）：138元/人次；从宁波到普陀山坐快艇（全程2小时）：65元/人次； 从宁波坐大巴到普陀沈家门（全程3小时）：33元/人次；从杭州坐大巴到普陀沈家门（全程4小时）：85元/人次；从沈家门坐快艇到普陀山（12分钟）：19.5元/人次； 从沈家门坐轮船到普陀山（25分钟）：14元/人次；景区第一大门票：160元/人；小门票：普济寺：5元/人，法雨寺：5元/人；慧济寺：5元/人， 紫竹林：5元/人， 南海观音：6元/人；佛顶山索道票：往返票40元，单程票25元； 法雨寺-索道站车费8元/趟（单程）；住宿费：平时：住四星级：600元左右； 住准三星：200－450；住二星级：160-200左右；住家庭旅馆便宜些，100-150左右； 周五比平时稍微贵些，周六的房价比平时要贵很多； 推荐宾馆：竹香居、宝陀饭店、洪伐山庄、百步阁、海岛之星假日酒店；饮食费：早餐：6-20元/人； 中餐、晚餐： 30-50元/人；海鲜按时令价；节假日价格会贵些！岛上巴士：4元/人次；
各位大神，滴滴软件私家车跑网约快车，每单滴滴软件怎么扣费，比如一单跑10元，司机能到手多少？
根据目前滴滴的规定，滴滴快车是司乘分开计价的，比如乘客支付10元车费，到司机端是8元，滴滴要扣20%的费用，8元中滴滴还要扣0.5元的保险费用，到司机端钱包里就只有7.5元了。
欧美车真的比小日本与棒子的车废油吗
相对来说 欧洲车 更重些 这体现在 安全的配置，结构安全优化上了 欧洲车的设计是为了尽最大可能保护乘客。 发动机上 欧洲车的 耐用度高些 所以相对材料也厚重下了，总而言之 油耗多一些 但不会太多，主要看驾驶习惯了。
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