前言

你敢相信，最近有这么一家公司，刚刚被央视报道夸赞过还没多久，其高管人员就匆匆裁员卷钱出走国外，所作所为，让人瞠目结舌。

这家AI公司叫Manus，今年三月那会儿火的一塌糊涂，可最近彻底演了一出“大撤退”，社交账号一夜清空，官网对中国IP直接屏蔽，北京武汉两地办公室搬得只剩空桌椅。

原来120人的团队，也裁掉了80人，剩下40个核心成员则集体打包去了新加坡，创始人肖弘的朋友圈只留下一句“多少艰苦不可告人。”

原本以为中国AI终于能和国际巨头掰手腕了，结果呢？一个春天都没熬完，人去楼空，只剩一地鸡毛。

央视报道画面

高光到崩盘，只用了130天

Manus今年3月横空出世，号称“全球首款通用智能体”，能写周报、做攻略、甚至生成3D动画。

央视记者现场测试时，让它生成“地球飞向木星”的动画，它还真搞出来了，还能360度旋转观看，一时间全网沸腾，意愿用户挤爆服务器，200万人排队等内测码。

展开剩余85%

Manus生成动画

可打脸来得太快，没过多久，用户就发现这“黑科技”不对劲，让它写份工作报告，它给你编成魔幻小说，让它分析数据，结果漏洞百出，实际用起来，和别的劣质AI也没什么两样。

技术圈将其扒皮，称所谓“革命性产品”，不过是把国内外开源模型组装起来的“缝合怪”而已，压根儿没原创核心技术。

舆论一步一步发酵，越来越多的用户开始怀疑Manus的技术力到底是否达标，毕竟是用开源模型拼凑出来的东西，怎么说也都是肯定比不上国外那些“祖师级”AI的。

曾经被炒到天价的内测码，如今彻底沦为“电子废料”。

用户大量流失，随之而来的就是资金开始出现赤字，当一个企业开始连续亏损且短时间内无法完成技术突破的时候，那底下的员工就要遭殃了。

裁员，降低成本，然后继续骗投资，最后跑路。

Manus的结局就如同那些经营不善的小企业一样，最终还是没能找到破局之道，尽管有央视的报道加持，但他们最终也没能挺过这场风波。

央视报道画面

资本拿刀架脖子：不搬总部，钱就没了

今年4月，Manus拿了硅谷风投Benchmark的7500万美元融资，估值冲到了5亿美元。

这本来是一件好事，但这笔钱实际上却是“带刺的礼物”，因为美国那边新规要求，涉及中国AI企业的投资必须过安全审查，不然就是犯法的。

因此，Benchmark直接摊牌， Manus要么搬去新加坡，要么放弃融资。

Manus融资经历（部分）

而对一家烧钱续命的创业公司，这根本不是选择题，再加上他们现在根本没有任何办法达成技术突破，所以对于他们而言，转移阵地，“叛逃”国外就是最好的选择。

而除此之外，转移新加坡还有一个好处，那就是可以采购到低价芯片。

Manus内部会议记录显示，公司现在的芯片缺口很大，因为政策问题，导致他们在国内无法采购到产自美国的高端芯片。

美国芯片

可AI最吞的就是高端芯片，美国对华芯片封锁升级后，连英伟达特供版H20芯片都断了货，而新加坡作为亚洲算力枢纽，不仅能稳定拿到芯片，还能低价采购。

这样看来， 留下是等死，出去才可能活 ，为了Manus的存续，高管们似乎是“被迫”做出这个决定的。

Manus总部（前）

此外还有一点也是挺关键的，Manus的商业模式在国外可能还能救一救，但放国内简直和自杀没什么区别。

更尴尬的是，中国AI市场67%的份额在政企服务（ToB），而Manus死磕消费者（ToC），路子彻底走歪，所以无论怎么想，Manus都没有继续留在国内的理由，他们想活下去，就必须“叛逃”才行。

Manus宣传视频画面

出走的代价：中文数据断供，未来悬了

不过，Manus迁到新加坡看似解了燃眉之急，实则也埋下了不少隐患。

80名中国员工被裁，必不可少的就是N+3的赔偿，这对本就资金捉襟见肘的Manus无疑是一次不小的打击。

而在新加坡当地招个AI工程师，月薪大概是国内的3倍左右，Manus融资的钱，按这烧法顶多撑一年。

Manus 公司成员

不过比起技术上的问题，资金倒算不上什么，现在的AI都依赖真实数据进化，中国庞大的用户和中文语料本是黄金养料，如今彻底“断供”，Manus模型理解中文的能力必然退化。

这就等于把树连根拔起，挪到沙漠里硬栽，栽是能栽上去，但能活多久就不知道了。

这也是当下一些高端产品创业者的窘境，留国内可能被芯片和资本锁死，出海了也不一定能在激烈的竞争中活下来，甚至还要被骂“背弃本土”。

Manus跑路事件报道

但换个角度看，这未必是“背叛”，而是逆全球化下的一种被迫适应，现在技术、资本、市场全在重新站队，企业的生存逻辑也只能跟着重组。

现在看来，一些所谓的“全球化公司”，也不过是在钢丝上赌明天而已，能不能成，全看天意。

Manus创始人

结语

Manus的130天过山车，给中国AI产业泼了盆冷水，而对于Manus的“跑路”行为，或许有很多人感到气愤，不解，但仔细想想，这也不过是一种挣扎求生的手段罢了。

我们可以对他们“叛逃”的行为进行谴责，并且痛斥他们这种“不爱国”的行为，但归根结底，我们需要明白， 这并非是Manus的选择，而是市场和资本的选择罢了。

第一财经 2025-07-19

信源截图

金融界 2025-07-19

信源截图

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抢不到十一的火车票怎么办？

9月2日正式开售11次火车票，国庆黄金周想出去玩的朋友一定要抓紧时间抢票。众所周知，每年的国庆火车票都需要抢。那么，有没有什么小技巧分享给大家呢？让我们来看看它们。

十一火车票抢票指南

每年第11次火车票发售时的“秒光”现象都会被网友吐槽。但实际上，票卖出去后，即使第一时间没抢到，也还有很多机会错过。首先，没有抢到票的旅客可以使用中国铁路网站和App中的“候补购票服务”功能，该服务“错过”的成功率非常高。此外，尝试在以下时间节点抢票也有望成功：开售30分钟后，如有乘客未能及时付款，车票将退回系统发售；开车前15天，是退票高峰期；开车前48小时和24小时，系统会放出部分余票；一般22:00至23:00为退票高峰；每个停靠站都有一定比例的分配票。如果有未售出的票，将在出发前一天再次出售剩余的票。此外，铁路部门也提醒互联网购票人，登录中国铁路客户服务中心网站购票，防止第三方网站泄露个人信息。2010年7月1日至8月31日，刚刚结束的年度铁路暑运数据显示，全国铁路共发送旅客4.56亿人次，达到去年同期水平的70%，客流保持回升态势。其中，8月份发送旅客2.49亿人次，比7月份多4250.2万人次。8月29日，全国铁路发送旅客967.6万人，创今年春运后单日客流新高。今年国庆恰逢中秋，国内疫情控制较好，民众出游意愿较高。今年11月，很多热门航线依然存在“一票难求”的现象。1日上午，记者登录网站发现，9月30日多趟列车已无余票。比如北京到哈尔滨，9月30日G字头、D字头的火车票全部售完，只有K1303、K383还有硬座票。北京到郑州，9月30日只有部分K字头列车还有硬座票，北京到长沙的高铁票全部售罄。

热门线路

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十一火车票捡漏时间

今天开始，十一火车票就开始抢了，不知道大家有没有抢到呢?今年的十一火车票还是那么的难抢的，今天小编就给大家介绍一处车票的捡漏信息，说不定大家也可以去购买到火车票的啊!

十一火车票捡漏时间

每年，十一火车票开售即“秒光”的现象都会遭到网友吐槽。 但其实，车票开售后，即便没有第一时间抢到，也还有不少捡漏机会。

首先，没有抢到票的旅客，可以使用中国铁路网站和App中的“候补购票服务”功能，利用该服务“捡漏”的成功率很高。

此外，在以下时间节点尝试抢票，也有望“捡漏”成功：

开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售;

开车前15天，是退票高峰期;

开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票;

一般22点到23点是退票高峰;

每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。

另外，铁路部门也提醒互联网购票旅客登录中国铁路客户服务中心网站进行购票，以免第三方网站泄露个人信息。

热门线路车票紧张

刚刚结束的2020年铁路暑运数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客4.56亿人次，达到去年同期水平的7成，客流不断回暖。

这其中，8月份发送旅客2.49亿人次，较7月份增加4250.2万人次。 8月29日，全国铁路发送旅客967.6万人次，创今年春节后单日客流新高。

今年的国庆节与中秋节重合，加之国内疫情得到较好控制，民众出行意愿高涨。 今年十一，不少热门线路依旧出现“一票难求”的现象。

1日上午，记者登录网站查询，发现9月30日当天的不少车次已无余票。

例如，北京至哈尔滨方向，9月30日当天G字头、D字头列车车票已经全部售罄，只有K1303，K383还剩余硬座票。

北京至郑州方向，9月30日当天只有部分K字头车次还有硬座余票，北京至长沙方向的高铁票也已全部售罄。

这些就是小编从网络上整理的有关火车票捡漏的信息了，大家可以借鉴一下，但是还是很难的，这个大家也是了解的，十一火车票都是那种一票难求的状态啊!

七月份有哪些新闻？

江苏推出举措，对购买符合条件的节能家电产品按照实际售价的10%给予财政补贴。 2.云南印发规划，明确禁止用人单位在招聘、录用、晋升、解聘等环节性别歧视。 3.北京出台措施，加大对科技创新企业的创业投资、银行信贷、上市融资等多方式全链条金融支持力度。 4.国家减灾委、应急管理部发布全国自然灾害风险形势，7月份，东北、华北、华南等地洪涝灾害风险高。 5.7月2日，在2022国际泳联世锦赛女子三米板决赛中，中国队选手陈艺文夺得金牌。 6.7月3日，中国女排3:1力克韩国队，以三连胜结束分站赛阶段比赛，顺利晋级2022年世界女排联赛总决赛。 7.国家统计局发布数据，6月我国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，重回临界点以上，制造业恢复性扩张。 8.税务总局消息，截至6月25日，今年我国已新增退税减税降费及缓税缓费约2.58万亿元。 2022年铁路暑运今天启动，至8月31日结束，全国预计发送旅客5.2亿人次。 9.教育部近日对2022年高校招生录取工作进行部署，要求严格组织新生入学资格复查，严防冒名顶替。 10.国家医保局等四部门联合发文，对中小微企业实施阶段性缓缴职工医保单位缴费。