当反腐的手伸向体育界后，大家这才明白。

原来那些看上去一直在为国做努力的人，背地里的真面目竟然如此的肮脏。

他们在来到高位之后，直接就做出了一副有恃无恐的模样，觉得自己的地位不会被其他人影响。

后来的他们也确实安然无恙的熬到了退休。

就在他们以为退休之后的自己，就可以彻底和过去所做的那些事情说再见的时候。

国家反腐部门直接就给他们上了一课。

当退了休的李全强被绳之以法后，大家都为国家的举动竖起了大拇指。

觉得像这些人就应该把他们给扒出来，绝对不能让他们就这样逃过一劫！

曾经的李全强在排球领域有着绝对的地位，为何会被反腐部门给盯上？

他又到底做出过哪些错误的事情？

体坛成重点，蛀虫浮出水面

对于体坛领域的肮脏事件，这些年大家也真的感到触目惊心。

从来没有想到这些本该为国争光的优秀管理者和运动员， 他们竟然会做出对不起国家的事情。

比如在2022年11月份的时候，有关于李铁被抓的消息就传了出来，这也让大家对他感到失望至极。

要知道，曾经他可是国足的主帅，结果没想到他还是做出了对不起国家的事情。

当他被抓之后，各种“连锁”反应也随之而来，体坛领域的很多“蛀虫”全都被扒了出来。

其中就包括了杜兆才。

要知道曾经他还是前足协领导班里的重要人物，可没想到，他也仍然没有抵挡住诱惑。

看到体育领域竟然也出现了这种现象之后，国家反腐部门也把更多的注意力，放在了体育领域的这些高层人员身上。

当这些人的真面目接二连三被扒出来后，国家相关部门其实也感到非常的失望。

当时会把这样一个重要的位置交到这些人手中，自然也是对他们能力的肯定。

他们刚刚在上位的时候，也做出一副信誓旦旦的模样，觉得自己可以在相关领域带着这些运动员取得优秀的好成绩。

那时候的李全强也同样是其中之一，就在大家无比看好他的时候，他最终还是难逃一劫！

在她还没有成为排球掌门人的时候，排球领域的发展，就真的让人感到非常的堪忧了。

因为当时上一任的排管潘志琛，做出了违法犯纪的事情。

他在重要的位置不仅没有履行自己的责任，反而没有抵挡住巨大的诱惑，最后走上了一条受贿的道路。

当相关部门查到他的时候，他也知道自己终究是没有办法继续伪装下去了。

最后，他不仅要把这个重要的位置“吐”出来，同时还面临四年的有期徒刑。

在他出事之后，大家也十分好奇，接下来排球掌门人这个重要的位置会交到谁的手中？

没多久有关于李全强上位的消息就传了出来，本以为他在来到这个重要的位置之后，会对排球领域的不良风气进行全方面的整改。

但实际上他并没有做出任何的举动，只是在表面上不断的喊旗号罢了。

刚开始大家其实并没有怀疑他，因为他顺利退休了。

在大家看来，如果他之前真的有做错什么事，肯定是没有办法顺利退休的。

他在退休之后也觉得过去发生的事情，不会影响现在的生活了。

就在他以为过去的所作所为，能够一直被隐瞒下去的时候，国家反腐部门直接就找到了他。

刚开始的他还有想法不断的狡辩，直到后来，相关部门把重要摆在他的面前，这才让李全强瞬间哑口无言。

当他退休还被捕的消息传出来后，大家也好奇，接下来等待他的惩罚会是什么？

他当时在成为排球领域的一把手时，又到底做错了哪些事？

面临牢狱之灾，把他人当替罪羊

在4月7日下午，有关于李全强一审的判决也公布了出来。

在了解完相关的判决之后，很多人也在拍手叫好，觉得这样的局面是他自己导致的。

等待他的不仅是多达80万的罚款，同时还要面临十年的牢狱之灾。

如今已经63岁的他，还要面临十年的牢狱之灾，不敢想象他能不能挺过这十年？

面对他的这种局面，却没有任何人心疼。

因为这副局面是他自己导致的，如果当时没有做错事情，又怎么可能会锒铛入狱？

从发生在李全强身上的事情也可以得知一点，那就是哪怕是有人已经退休了。

只要过去做出过错误的事情，国家就绝对不会放过他。

当时，为了能够把他的真面目更好的扒出来，国家在对他进行调查的时候，也是把时间放在第一位。

在短短三个月的时间，把他所有的所作所为给公布了出来。

在了解到他的相关真面目之后，曾经那一些攻击过郎平和朱婷的人也感到非常的羞愧。

从来没想过，当时他为了保住自己的名声，竟然把女排领域的主教练和优秀种子选手当成了自己的挡箭牌。

不知大家有没有发现，在他成为排球领域的一把手之后，不管是女排还是男排，所取得的成绩也真的是一天不如一天了。

我们先拿男排来说，本身他们在国际社会的名气就不是很大。

如果李全强真的想带动他们的名气， 就应该对他们进行鼓励，让他们努力去参加一些世界联赛。

可让人比较意外的是，当时的李全强却并没有让他们参加这一些重要的比赛。

他当时这样做，或许也和金钱有关，他知道想让他们去参加这样一些重要的比赛，支出肯定会增加不少。

为了能够把这些钱放进自己的口袋里，他直接就不允许这些人去参加了。

他这样自私自利的举动，也真的是让男排的运动员欲哭无泪。

和男排来比，当时女排的发展也没有好到哪里去。

不仅在参加比赛的时候，乘坐的都是经济舱，让她们连最基本的休息空间都没有。

她们平常在训练的场所里，也连空调都没有想法给她们安排，这也让她们的成绩没有办法走上坡路。

等到后来女排的主力朱婷受伤的时候，他也没有对朱婷有任何的关心， 反而还把所有的错误都推卸到了郎平和朱婷的身上。

但真正拖后腿的人，真的是她们吗？如果刚开始的李全强把重要的心思放在团队管理方面，又怎么可能会出现这样的失误？

当李全强看到所有的攻击都出现在这两人身上的时候，他也完全没有想法为这两人辩解，反而觉得自己能逃过一劫就非常不错了。

行为过分双标，被自己打脸

在做错了这一系列事情之后，李全强从来就没有反思过自己的所作所为。

反而觉得自己能够安然无恙的退役，就已经非常的不错了

但善恶终有报，这句话也不是开玩笑的。

没多久，他的所作所为就迎来了反噬，面对他的下场，大家也觉得实在是太大快人心了！

如果不是相关的证据呈现在大众面前，大家刚开始对李全强的印象还是比较不错的。

还以为他真的是优秀的排球运动管理中心主任。

他在2017年2月得到这个重要的位置之后，大家也希望他能带领中国排球到达一个前所未有的高度。

接下来他也不断的做着一些表面功夫，比如说当他在得知娱乐圈有想法，让女排运动员去拍戏的时候，他的第一反应就是拒绝。

在拒绝的时候，他还找了一个让其他人无法反驳的理由：

就在大家为他的这种行为点赞的时候，很快，他就被自己给打脸了。

如果说他真的不愿意利用女排来创造价值，又怎么可能把联赛的商务开发权直接交到体育之窗的手里？

能够让他做出这个举动的关键， 也是体育之窗开出的价格，实在是让他无法抵挡住相关的诱惑。

而且后来的他还参与了电影《夺冠》的拍摄。

这时候为了避免大家说自己双标，他又换了一个理由，说是想通过这样的方式，让大家看到排球运动员的不容易。

当他通过这种方式在商业领域大赚了一笔的时候，他却从来没有想法改善这一些运动员的环境。

不过好在反噬终于是出现了，当李全强被绳之以法的时候，观众都觉得，国家相关部门太给力了。

像这样的蛀虫，就应该给予最严厉的打击！

比高铁更快的火车

1. 标题：“最快高铁”有望在成渝中线率先开跑 摘要：被称作最快高铁的CR450近日再次传出消息：2024年，国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验。 CR450车型的横空出世，将突破中国高铁运行时速上限，继续在世界范围内保持领先。 CR450将为出行带来什么改变？哪些线路又会成为这辆最快高铁的首发线路？2. CR450有多快？ 最高运行时速可达453公里。 CR450是我国复兴号动车组全力研制的新车型，与前辈们相比，有着堪称突破性的进步。 3. 近年来，中国高铁里程不断刷新，与高铁里程刷新同步的，还有动车组。 目前，CR（China Rileway）开头的复兴号动车组已有160公里、250公里、350公里三种运行时速列车。 即将到来的CR450动车组，被视为中国高铁打破最高时速的希望。 4. 在业内，高铁的不断加速具有非凡的意义。 去年6月28日，国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段组织开展了新型动车组新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验，试验列车单列最高运行时速达到453公里。 在突破纪录的同时，也使我国高铁保持着在世界范围内的领先优势。 5. 对旅客来说，速度的提升意味着什么？以成渝双城为例，双城直通的时间将压缩至不到1小时。 据公开媒体报道，经过2年多研制，CR450动车组研制已取得阶段性成果，今年将完成CR450样车制造并开展型式试验。 6. 在哪里上架？ 成渝中线或成首发线路。 最快高铁对城市发展，尤其是都市圈发展具有重大意义。 7. 时速400公里的高速动车组列车来了！很有可能在成渝中线高铁上投入使用，届时，成渝中线有望成跑得最快的高铁。 8. 2024国铁集团工作会议透露，今年国铁集团将持续深化CR450科技创新工程，完成CR450样车制造并开展型式试验。 9. CR450科技创新工程是国家十四五规划确定的重大科研项目，将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。 10. 按照中国高铁命名规则（CR是China Railway的缩写，即中国铁路，而后面的数字则表示速度等级），CR450是指实验运行时速450公里、商业运行时速400公里的高速动车组列车。 11. 目前，我国复兴号动车组列车有时速350公里、250公里、160公里三个等级，名字分别为CR400、CR300、CR200。 12. 2021年1月，我国启动CR450高速动车组研制项目。 2022年4月，世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。 该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，当月实现隧道内单列时速403公里、明线上单列时速435公里、相对交会时速870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。 2023年6月，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果。 13. 有人在成渝中线率先落地。 如果使用CR450来跑京沪线（京沪高速铁路全长1318公里），以450公里

成都到重庆高铁新进展

成都到重庆的高铁（成渝中线高铁）建设目前进展顺利，预计2027年建成通车，届时两地通行时间将缩短至50分钟左右。

项目最新进展

成渝中线高铁于2022年正式开工，线路全长约292公里，设计时速350公里（预留提速至400公里条件），是成渝地区双城经济圈的重要交通工程。 目前，关键节点工程如沱江特大桥、云雾山隧道等已进入主体施工阶段，四川段和重庆段正同步推进。

旅游与经济影响

高铁通车后，将进一步拉近成都和重庆的时空距离，推动两地“同城化”：

1. 便捷旅游：游客可轻松实现“早看成都大熊猫，晚游重庆洪崖洞”的一日双城体验，沿线景点（如安岳石刻、简阳三岔湖）也有望迎来更多客流。

2. 产业联动：促进成渝电子信息、文旅等产业协作，加速经济圈一体化发展。

其他交通选择

目前，成渝间已有成渝高铁（1小时直达）、动车（2小时）及高速公路（3-4小时），新线开通后将提供更高效的选择。 建议提前关注或官方公告获取票务信息。

时速400公里的cr450动车组何时运营:官方给出新说法

最新进展与背景

CR450是中国自主研发的新一代高速动车组，设计时速达400公里，试验速度有望突破440公里/小时。 2023年已启动关键技术研发，2024年将开展线路试验（如成渝中线、京沪高铁等）。 官方强调“安全可靠”是首要条件，因此实际运营时间可能根据测试结果调整。

对旅游和交通的影响

1. 缩短旅行时间：若投入京沪高铁（1318公里），理论耗时或从4.5小时压缩至约3.3小时，京津冀、长三角、成渝等城市群联系更紧密。

2. 旅游线路潜力：未来可能优先覆盖热门旅游线，如西安-乌鲁木齐（丝路景观）、哈尔滨-昆明（南北纵贯），提升长线游体验。

3. 国际竞争力：中国高铁技术输出或加速，东南亚（中老铁路）、欧洲（匈塞铁路）等合作项目可能引入相关技术。

注意事项

票价预测：参照现有高铁定价，CR450票价可能比350公里/小时车组上浮10%-20%，但具体需官方确认。

配套服务：新车型或升级智能订票、行李托运等服务，进一步吸引商务和旅游客流。

建议关注国铁集团官网或权威交通部门公告，以获取最终运营时间及线路信息。