12306回应 网友吐槽8小时高铁乘客打电话7小时

昨天，网上突然刮起一股风，不少官媒及自媒体账号都在传，河南嵩山少林寺的方丈释永信被有关部门带走调查。

很快，《凤凰周刊》便把电话打到少林寺，以寻求事实真相，得到的回复却是：“不清楚，近日没见到他，等官方消息。”随后便挂断了电话。

这样模棱两可的回答，反倒增加了大家对此事的相信度。因为一般这种会带来负面舆情的消息，如果是假的，一定会马上坚决辟谣，但这次的答复却有些暧昧。

既然少林寺方面没有否认，而且让等官方消息，恐怕确实要有大事儿发生。

紧接着，网友发现一向喜欢在网上发状态的释永信，已经连续断更三天。而在此之前，他几乎每天必发一条状态，或分享自己的活动行程，或是发表一些参佛感悟。这又从侧面佐证了，他或许真的被带走了。

今天，不知网友从哪里找来的一张蓝底白字“通报”，言称释永信携带34人（有情人、子女和寺院工作人员）欲搭乘东方航空飞机，从上海浦东国际机场潜逃至美国洛杉矶，被有关部门拦截。

目前，该消息已被开封警方辟谣。不过，警方的回复也颇令人回味。“目前正在开展工作”，开展什么工作？是对该谣言的溯源工作，还是对释永信的调查工作？不免令人遐思。

可以说，释永信是一个颇具争议的人，毁誉参半。

支持他的人，认为他精通佛法，并努力创新，境界高深。尤其是白手起家，把一个破破烂烂、名不见经传的少林寺，一举打造成堪称世界旅游胜地的地方，为当地的旅游事业做出了突出贡献。

另外，他四处讲学，成绩斐然，在把佛教发扬光大的事业上也成绩斐然，甚至东南亚、欧洲、北美等许多国家都有他的信徒。

反对他的人，则认为他不过是一个披着出家人外衣的俗人，而且比俗人要可恶得多。网上传言他国内有豪车，美国有豪宅，名下公司就有十几家，甚至包养众多情妇。可以说，贪嗔痴佛教三毒都被他占全了，而且商业版图比大多数老板企业家都大得多。

释永信被人夸，被人骂，被人疑……他也曾多次被举报，被调查。2015年年底，他还曾因“被迁单、有私生女”等问题被举报，相关调查还上过央视的《焦点访谈》和其他新闻节目。

上一个如此有争议，如此毁誉参半的和尚，恐怕就是鲁智深了。

不过，以前的各种传闻，各种举报都迎刃而解了，结果或是调查不实，或是不了了之。但这一次，不知为何又传出他被带走调查的消息，这一次他能再次完美化解吗？

有佛教圈内人士表示，释永信其实早就被带走调查了，并不是近几日的事儿。“本以为会冷处理，这事儿终于还是曝光了”。

他还表示，释永信此次被调查，不是因为贪，也不是因为色，而是他犯了一个致命错误——两个月前去了一趟梵蒂冈。

梵蒂冈是全球最小的国家，仅有0.44平方公里，还不如一个小区大。它虽然面积不大，但却是天主教的中心，是教皇办公、生活的地方。最关键的是，梵蒂冈是地球上为数不多的没有跟我们建交的国家之一。

这么大点儿地方，恐怕不是去旅游的。如果是去进行宗教文化交流，佛教和天主教之间似乎也没有多少共同语言可聊。我们都知道，宗教在我们这只是一种信仰，而在外面很多国家都是和zz有紧密联系的，这就让释永信的梵蒂冈之旅带上了一点扑朔迷离的色彩。

我们再来看释永信的身份，他可不单单是一个不问世事的出家人。他1993年当选为河南省政协委员，还是第九至十二届的全国人大代表。这样的身份，到梵蒂冈跑一圈，难怪要带走问一问了。

当然，这些信息也只是网友的推测。正常来说，以释永信的身份，如果有出国交流的计划，会通过佛教协会管网和少林寺管网提前公告行程。但所谓的“梵蒂冈之旅”，目前并没有官方行程记录，也没有权威媒体的报道。

释永信在此前的采访中曾说过这样一句话：“要有问题，早都成问题了。”

这句话体现出了他对自己“身正不怕影子斜”的自信，不过这次被带走的传言，他本人没有任何回应，少林寺的回复又略显暧昧，不得不让人们产生各种猜测。

您觉得他到底有没有问题呢？评论区聊聊。

敬请点赞、转发、关注。

上海铁路辟谣有乘客阻挡高铁关门吗

是的，上海铁路部门已辟谣“有乘客阻挡高铁关门”的相关传闻，该消息不属实。

近日，网络上有传言称“上海某高铁站有乘客强行阻挡车门关闭，导致列车延误”，引发公众关注。 对此，上海铁路局官方迅速回应，明确表示经核查，近期未发生此类事件，相关视频及文字描述均为不实信息，呼吁大家勿信谣、传谣。 铁路部门同时强调，乘客应遵守乘车秩序，干扰列车正常运行将依法承担法律责任。

出行提示：文明乘车，高效出行

高铁是许多人出行的首选，尤其在旅游旺季或节假日，客流量较大。为确保旅途顺畅，建议乘客注意以下几点：

1. 提前到达车站：预留充足时间安检、检票，避免因匆忙引发纠纷。

2. 遵守乘车规则：勿抢上抢下，车门关闭时切勿强行阻拦，以免危及安全。

3. 关注官方信息：通过“”或车站广播获取实时动态，避免被网络谣言误导。

旅游小贴士：上海及周边高铁游推荐

若计划乘高铁前往上海或周边城市旅游，可参考以下线路：

上海→苏州/杭州：30分钟至1小时可达，适合周末游览江南园林或西湖。

上海→南京：2小时左右，可体验六朝古都的历史文化。

上海→黄山：3小时直达，方便前往黄山风景区。

铁路部门将持续优化服务，也提醒乘客共同维护良好的出行环境。 如有疑问，可随时咨询车站工作人员或官方客服。

枣阳有去北上广的高铁要几个小时

从枣阳乘坐高铁前往北京、上海、广州的时间分别为：北京约7.5小时（直达），上海需中转无直达（耗时约6-8小时不等），广州需中转（最快约6.5小时）。

各线路详情及旅游建议

出行小贴士

如需最新时刻表或票价，可参考官方购票平台或车站公告。

一上高铁就睡觉是因缺氧?12306官方回应

官方表示高铁车厢不会因缺氧导致乘客困倦，更多可能是环境或个人因素所致。

高铁车厢虽为密闭空间，但通过智能空调系统实现空气实时循环更新，采用“外循环”和“内外混合”循环模式，确保氧气供应充足。 且每趟列车在发车前和到站后均会进行系统检查，保障空气质量达标。

不过，有网友实测高铁满载时车厢二氧化碳浓度可达1500 - 2000 ppm（正常值约400 - 800 ppm），高浓度二氧化碳会抑制大脑活动，引发类似缺氧的困倦感。

此外，乘客在高铁上感到困倦还可能与环境和生理因素有关。 高铁运行的低频振动与白噪音，类似于摇篮效应；车厢内恒温空调、柔和光线、可调节座椅等设计降低了感官刺激；乘客潜意识将高铁视为“安全休息环境”，这些都易让人放松和入睡。 个体差异也会导致不同反应，晕车体质、日常疲劳累积或敏感人群更易受影响。

若在高铁上感到异常困倦，可联系列车工作人员，也可通过选择通风口附近座位、起身活动、使用辅助工具等方式缓解。

上一篇：法院判了→妹妹因父母偏心姐姐拒绝赡养父母

下一篇：互联网大厂反腐有基层员工违法获利近亿元多