动 力 牵 引 蓄 电 池 _ 船 舶 用 蓄 电 池 _ 汽 车 起 动 用 蓄 电 池 _ 涿 州 市 巨 能 蓄 电 池 有 限 公 司 首 页 关 于 巨 能 公 司 简 介 资 质 荣 誉 合 作 伙 伴 产 品 展 示 船 舶 用 蓄 电 池 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 汽 车 起 动 用 E F B 型 蓄 电 池 汽 车 起 动 用 铅 酸 蓄 电 池 干 荷 系 列 全 免 维 护 系 列 驻 车 空 调 系 列 资 讯 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 产 品 知 识 联 系 我 们     p r o d u c t 我 们 的 产 品 0 3 1 2 3 7 5 9 3 7 8 / 1 5 3 8 3 3 2 0 6 8 8 1 2 1 4 2 9 4 0 6 4 @ q q . c o m 船 舶 用 蓄 电 池 蓄 电 池 是 广 泛 使 用 的 一 种 化 学 “ 电 源 ” 具 有 电 压 平 稳 、 价 格 合 适 、 适 用 范 围 广 、 原 材 料 丰 富 和 回 收 再 生 利 用 率 高 等 优 点 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 蓄 电 池 是 广 泛 使 用 的 一 种 化 学 “ 电 源 ” 具 有 电 压 平 稳 、 价 格 合 适 、 适 用 范 围 广 、 原 材 料 丰 富 和 回 收 再 生 利 用 率 高 等 优 点 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 蓄 电 池 是 广 泛 使 用 的 一 种 化 学 “ 电 源 ” 具 有 电 压 平 稳 、 价 格 合 适 、 适 用 范 围 广 、 原 材 料 丰 富 和 回 收 再 生 利 用 率 高 等 优 点 汽 车 起 动 用 E F B 型 蓄 电 池 蓄 电 池 是 广 泛 使 用 的 一 种 化 学 “ 电 源 ” 具 有 电 压 平 稳 、 价 格 合 适 、 适 用 范 围 广 、 原 材 料 丰 富 和 回 收 再 生 利 用 率 高 等 优 点 汽 车 起 动 用 铅 酸 蓄 电 池 蓄 电 池 是 广 泛 使 用 的 一 种 化 学 “ 电 源 ” 具 有 电 压 平 稳 、 价 格 合 适 、 适 用 范 围 广 、 原 材 料 丰 富 和 回 收 再 生 利 用 率 高 等 优 点 驻 车 空 调 系 列 蓄 电 池 是 广 泛 使 用 的 一 种 化 学 “ 电 源 ” 具 有 电 压 平 稳 、 价 格 合 适 、 适 用 范 围 广 、 原 材 料 丰 富 和 回 收 再 生 利 用 率 高 等 优 点 6 C G A 3 3 0 船 舶 用 蓄 电 池 6 Q A 2 6 0 H D 船 舶 用 蓄 电 池 6 C G A 3 3 0 船 舶 用 蓄 电 池 6 D G A 1 6 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 6 D G A 1 6 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 6 D G A 2 6 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 6 D G A 1 6 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 6 D G A 2 1 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 6 D G A 2 2 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 6 D G A 3 0 0 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 H 9 1 0 5 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 8 9 2 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 5 6 0 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 5 6 0 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 7 8 0 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 7 8 0 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 6 7 0 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 H 6 7 0 L T 2 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 s i n c e 1 9 9 7 涿 州 市 巨 能 蓄 电 池 有 限 公 司 5   大 类 b a t t e r y s e r i e s 电 池 系 列 6 0   万 K V A h A n n u a l p r o d u c t i o n 年 生 产 量         巨 能 蓄 电 池 有 限 公 司 传 承 着 涿 州 的 历 史 ， 连 续 多 年 被 河 北 省 工 商 局 评 为 “ 重 合 同 ， 守 信 用 ” ， “ 无 假 冒 伪 劣 产 品 ” 单 位 ， 被 市 政 府 评 为 “ 十 佳 民 营 企 业 ” 。 “ 巨 能 ” 牌 铅 酸 蓄 电 池 是 河 北 省 产 品 质 量 监 督 检 验 协 会 “ 特 别 推 荐 产 品 ” 。         巨 能 以 产 品 质 量 为 企 业 核 心 ， 以 科 技 人 才 为 竞 争 依 托 ， 公 司 培 养 了 蓄 电 池 的 技 术 权 威 和 大 批 经 验 丰 富 的 管 理 人 才 及 高 素 质 的 员 工 队 伍 ， 确 保 产 品 质 量 的 稳 定 性 及 可 靠 性 ； 同 时 也 获 得 了 船 舶 用 铅 酸 蓄 电 池 的 形 式 认 可 及 蓄 电 池 出 口 产 品 质 量 许 可 。         巨 能 始 建 于 一 九 八 七 年 ， 占 地 面 积 3 2 5 0 0 余 平 方 米 ， 主 要 生 产 汽 车 起 动 型 、 船 舶 用 、 免 维 护 、 固 定 型 、 动 力 型 五 大 类 ， 共 计 1 0 0 多 个 型 号 。 年 生 产 量 6 0 万 K V A h ， 是 全 国 主 要 的 铅 酸 蓄 电 池 生 产 企 业 之 一 。 “ 巨 能 ” 牌 铅 酸 蓄 电 池 — 以 质 量 为 企 业 核 心 ， 以 技 术 为 竞 争 依 托 确 保 产 品 质 量 的 稳 定 性 及 可 靠 性 ； 同 时 也 获 得 了 船 舶 用 铅 酸 蓄 电 池 的 形 式 认 可 及 蓄 电 池 出 口 产 品 质 量 许 可 。 0 1 可 靠 的 产 品 质 量 产 品 通 过 了 船 舶 用 铅 酸 蓄 电 池 的 形 式 认 可 及 蓄 电 池 出 口 产 品 质 量 许 可 ， 产 品 的 性 能 优 异 、 质 量 可 靠 。 0 2 使 用 的 范 围 广 泛 巨 能 主 要 生 产 汽 车 起 动 型 、 船 舶 用 、 免 维 护 、 固 定 型 、 动 力 型 五 大 类 ， 共 计 1 0 0 多 个 型 号 。 产 品 能 满 足 国 内 外 不 同 领 域 。 0 3 充 足 的 电 力 容 量 蓄 电 池 电 池 出 厂 充 足 的 容 量 及 电 压 。 多 年 的 开 发 、 研 究 、 制 造 铅 酸 电 池 的 许 多 技 术 经 验 。 0 4 优 良 的 密 封 性 能 能 保 蓄 电 池 使 用 寿 命 期 间 的 密 封 性 ， 无 污 染 ， 无 腐 蚀 。 使 用 过 程 无 需 加 水 加 液 维 护 。 巨 能 蓄 电 池 — 应 用 领 域 巨 能 主 要 生 产 汽 车 起 动 型 、 船 舶 用 、 免 维 护 、 固 定 型 、 动 力 型 五 大 类 ， 共 计 1 0 0 多 个 型 号 。 船 舶 电 池 领 域 M a r i n e b a t t e r y 动 力 电 池 领 域 P o w e r b a t t e r y 汽 车 电 池 领 域 A u t o m o b i l e b a t t e r y 驻 车 空 调 领 域 P a r k i n g a i r c o n d i t i o n e r 巨 能 蓄 电 池 — 资 讯 中 心 面 对 经 济 全 球 化 的 挑 战 ， “ 巨 能 ” 将 继 续 高 举 “ 服 务 社 会 、 追 求 创 新 ， 严 把 质 量 、 恪 守 信 誉 ” 的 大 旗 ， 生 机 盎 然 的 走 向 明 天 。 公 司 新 闻 C o m p a n y n e w s 行 业 动 态 I n d u s t r y d y n a m i c s 产 品 知 识 P r o d u c t k n o w l e d g e 2 0 2 2 0 5 0 2 布 局 未 来 动 力 电 池 多 技 术 路 线 暗 战 升 级 原 材 料 价 格 上 涨 、 俄 乌 冲 突 、 “ 双 碳 ” 行 动 大 幕 拉 开 、 新 冠 肺 炎 疫 情 反 复 、 供 应 链 受 阻 … … 2 0 2 2 年 ， 汽 车 行 业 似 乎 正 在 面 临 一 次 更 艰 巨 的 考 验 。 即 便 如 此 ， 新 能 源 汽 车 的 推 广 仍 在 全 球 范 围 内 铺 开 ， 为 困 顿 中 的 汽 车 市 场 带 来 一 线 希 望 。 新 数 据 显 示 ， 受 中 国 和 欧 洲 强 劲 需 求 的 推 动 ， 2 0 2 1 年 全 球 电 动 汽 车 销 量 翻 了 一 番 ， 达 到 4 6 0 万 辆 ， 超 过 混 合 动 力 汽 车 。 R e a d m o r e 2 0 2 2 0 5 0 2 固 态 电 池 ： 行 业 下 一 个 热 门 “ 赛 道 ” 随 着 车 企 对 动 力 电 池 的 需 求 持 续 增 加 ， 无 论 是 电 池 企 业 还 是 汽 车 企 业 ， 都 在 纷 纷 布 局 动 力 电 池 ， 甚 至 还 有 一 些 跨 界 而 来 的 企 业 也 参 与 其 中 。 行 业 发 展 呈 现 出 繁 荣 向 上 的 喜 人 景 象 ， 产 业 创 新 速 度 加 快 ， 技 术 迭 代 周 期 缩 短 ， 新 技 术 、 新 材 料 、 新 工 艺 的 出 现 为 全 球 汽 车 电 动 化 提 速 提 供 了 技 术 支 撑 。 R e a d m o r e 晋 州 成 光 电 源 有 限 公 司 关 于 土 壤 及 地 下 水 自 行 监 测 报 告 的 公 示 晋 州 成 光 电 源 有 限 公 司 土 壤 及 地 下 水 自 行 监 测 报 告 2 0 2 2 1 0 2 5 晋 州 成 光 电 源 有 限 公 司 关 于 土 壤 自 行 检 测 方 案 与 报 告 的 公 示 晋 州 成 光 电 源 有 限 公 司 2 0 2 2 年 土 壤 环 境 自 行 监 测 工 作 方 案 2 0 2 2 1 0 2 5 晋 州 成 光 电 源 有 限 公 司 危 废 废 物 污 染 防 治 责 任 信 息 公 示 2 0 2 2 1 0 2 0 蓄 电 池 的 检 查 和 日 常 维 护 蓄 电 池 的 维 护 工 作 必 不 可 少 ， 无 论 是 人 工 操 作 维 护 ， 还 是 自 动 监 控 管 理 ， 都 是 为 了 及 时 检 测 出 个 别 电 池 的 异 常 故 障 或 影 响 电 池 充 放 电 性 能 的 设 备 系 统 故 障 ， 积 极 采 取 纠 正 措 施 ， 确 保 电 源 系 统 稳 定 可 靠 地 运 行 。 蓄 电 池 的 检 查 维 护 分 为 日 常 维 护 、 季 度 维 护 和 年 度 维 护 。 2 0 2 2 0 5 0 2 2 0 2 2 0 5 0 4 汽 车 蓄 电 池 的 常 规 养 护 （ 1 ） 电 解 液 液 面 应 始 终 保 持 在 m a x 和 m i n 之 间 , 每 月 检 查 一 次 , 并 视 液 面 下 降 情 况 , 适 当 补 充 蒸 馏 水 ( 纯 水 ) ， 切 勿 加 酸 。 （ 2 ） 当 电 池 的 电 压 不 足 且 灯 光 暗 淡 、 起 动 无 力 时 , 应 及 时 进 行 车 外 充 电 。 （ 3 ） 防 止 蓄 电 池 过 充 电 或 长 期 亏 电 ， 过 充 会 使 活 性 物 质 脱 落 ， 亏 电 会 使 极 板 硫 化 ， 要 保 证 调 节 器 电 压 不 能 过 高 或 过 低 。 R e a d m o r e 2 0 2 2 0 5 0 4 汽 车 蓄 电 池 的 使 用 蓄 电 池 长 久 不 用 ， 它 会 慢 慢 自 行 放 电 ， 直 至 报 废 。 因 此 ， 每 隔 一 定 时 间 就 应 启 动 一 次 汽 车 ， 给 蓄 电 池 充 电 。 另 一 个 办 法 就 是 将 蓄 电 池 上 的 两 个 电 极 拔 下 来 ， 需 注 意 的 是 从 电 极 柱 上 拔 下 正 、 负 两 根 电 极 线 ， 要 先 拔 下 负 极 线 ， 或 卸 下 负 极 和 汽 车 底 盘 的 连 接 。 R e a d m o r e 汽 车 蓄 电 池 常 见 故 障 蓄 电 池 亏 电 检 测 结 果 为 电 池 良 好 需 充 电 1 . 故 障 现 象 （ 1 ） 汽 车 启 动 困 难 ， 照 明 灯 光 弱 。 （ 2 ） 检 测 蓄 电 池 C C A 大 大 低 于 标 准 值 。 （ 3 ） 电 压 检 测 处 于 亏 电 需 要 不 充 电 。 2 . 故 障 出 现 原 因 （ 1 ） 汽 车 发 电 机 输 出 电 压 低 于 正 常 范 围 （ 1 3 . 8 1 4 . 4 V ) 。 （ 2 ） 用 电 器 功 率 大 于 发 电 机 输 出 功 率 。 （ 3 ） 车 辆 静 态 漏 电 电 流 过 大 。 （ 4 ） 连 接 头 腐 蚀 或 线 束 老 化 ， 导 致 启 动 时 电 压 降 过 大 。 2 0 2 2 0 5 0 4 汽 车 蓄 电 池 注 意 事 项 有 哪 些 呢 1 . 查 明 蓄 电 池 亏 电 原 因 ： 用 电 设 备 是 否 关 闭 ？ 静 止 状 态 释 放 电 流 （ 普 通 车 型 应 小 于 1 0 毫 安 ， 应 小 于 8 0 毫 安 ） ， 防 止 氧 化 ， 是 否 加 装 防 盗 器 等 用 电 设 备 ？ 2 . 蓄 电 池 的 使 用 寿 命 是 两 至 三 年 ； 非 免 维 护 蓄 电 池 （ 电 极 桩 头 ） 需 定 期 进 行 养 护 检 查 电 解 液 及 蓄 电 池 盖 放 气 孔 。 2 0 2 2 0 5 0 4 汽 车 蓄 电 池 种 类 有 哪 些 ？ 镍 镉 电 池 （ N i C d ） 电 压 ： 1 . 2 V 使 用 寿 命 为 ： 5 0 0 次 放 电 温 度 为 ： 2 0 度 ～ 6 0 度 充 电 温 度 为 ： 0 度 ～ 4 5 度 备 注 ： 耐 过 充 能 力 较 强 。 镍 氢 电 池 （ N i M H ） 电 压 ： 1 . 2 V 使 用 寿 命 为 ： 1 0 0 0 次 放 电 温 度 为 ： 1 0 度 ～ 4 5 度 充 电 温 度 为 ： 1 0 度 ～ 4 5 度 。 锂 离 子 电 池 （ L i l o n ） 电 压 ： 3 . 6 V 使 用 寿 命 为 ： 5 0 0 次 放 电 温 度 为 ： 2 0 度 ～ 6 0 度 充 电 温 度 为 ： 0 度 ～ 4 5 度 2 0 2 2 0 5 0 4 汽 车 蓄 电 池 的 寿 命 蓄 电 池 的 设 计 寿 命 是 2 7 个 月 、 一 般 家 庭 用 车 比 较 省 、 新 车 的 电 池 很 多 用 到 3 4 年 、 不 过 更 换 过 一 次 以 后 一 般 2 年 左 右 一 定 要 更 换 了 。 出 租 车 比 较 费 、 单 班 车 能 用 一 年 出 头 双 班 车 8 1 0 个 月 左 右 就 差 不 多 了 。 经 常 越 野 蓄 电 池 容 易 坏 、 汽 车 蓄 电 池 有 一 个 技 术 指 标 来 表 示 电 池 的 抗 振 动 性 能 ！ 达 标 的 蓄 电 池 如 果 工 作 环 境 不 好 经 常 震 动 、 当 然 爱 坏 。 2 0 2 2 0 5 0 4 2 0 2 2 0 5 0 2 燃 料 电 池 掀 热 潮 生 物 燃 料 成 投 资 热 点 本 周 以 来 ， 在 新 能 源 汽 车 热 潮 的 助 推 下 ， 燃 料 电 池 概 念 强 势 来 袭 ， w i n d 燃 料 电 池 指 数 更 是 连 续 两 个 交 易 日 收 出 放 量 长 阳 。 而 随 着 燃 料 电 池 炒 作 热 潮 的 逐 步 蔓 延 ， 围 绕 燃 料 电 池 的 相 关 概 念 也 进 入 细 化 阶 段 ， 其 中 生 物 燃 料 就 悄 然 进 入 投 资 者 的 视 线 中 。 R e a d m o r e 2 0 2 2 0 5 0 2 用 车 小 贴 士 ： 冬 季 注 意 蓄 电 池 保 养 进 入 冬 天 ， 气 温 骤 降 。 汽 车 和 人 一 样 ， 在 寒 冷 的 冬 天 也 容 易 “ 感 冒 发 烧 ” 。 在 此 提 醒 各 位 车 友 ， 蓄 电 池 怕 低 温 ， 低 温 环 境 下 蓄 电 池 电 容 量 比 常 温 时 的 电 容 量 低 。 因 此 在 寒 冷 季 节 来 临 之 时 ， 应 补 充 蓄 电 池 的 电 解 液 。 同 时 清 洁 蓄 电 池 的 接 线 柱 ， 并 涂 上 油 脂 加 以 保 护 ， 保 证 启 动 可 靠 ， 延 长 蓄 电 池 寿 命 。 R e a d m o r e 汽 车 蓄 电 池 小 贴 士 蓄 电 池 的 首 充 电 称 为 初 充 电 ， 初 充 电 对 蓄 电 池 的 使 用 寿 命 和 电 荷 容 量 有 很 大 的 影 响 。 若 充 电 不 足 ， 则 蓄 电 池 电 荷 容 量 不 高 ， 使 用 寿 命 也 短 ； 若 充 电 过 量 ， 则 蓄 电 池 电 气 性 能 虽 然 好 ， 但 也 会 缩 短 它 的 使 用 寿 命 ， 所 以 新 蓄 电 池 要 小 心 谨 慎 地 进 行 初 充 电 。 对 于 普 通 蓄 电 池 在 使 用 前 一 定 要 按 充 电 规 范 进 行 初 充 电 。 2 0 2 2 0 5 0 4 汽 车 蓄 电 池 的 保 养 小 常 识 目 前 市 面 上 8 0 % 以 上 的 车 型 用 的 蓄 电 池 是 免 维 护 铅 酸 蓄 电 池 。 加 水 型 铅 酸 蓄 电 池 : 普 通 蓄 电 池 的 极 板 是 由 铅 和 铅 的 氧 化 物 构 成 ， 电 解 液 是 硫 酸 的 水 溶 液 。 它 的 主 要 优 点 是 电 压 稳 定 、 价 格 便 宜 ; 缺 点 是 比 能 低 ( 即 每 公 斤 蓄 电 池 存 储 的 电 能 ) 、 使 用 寿 命 短 和 日 常 维 护 频 繁 。 2 0 2 2 0 5 0 2 镁 蓄 电 池 ： 充 电 量 锂 电 池 1 . 3 倍 成 本 更 低 镁 蓄 电 池 ： 充 电 量 锂 电 池 1 . 3 倍 成 本 更 低 　 这 种 电 池 的 充 电 量 达 到 了 传 统 锂 电 池 的 1 . 3 倍 , 材 料 费 用 却 只 有 锂 电 池 的 约 1 0 % 如 今 的 智 能 手 机 和 笔 记 本 电 脑 中 广 泛 应 用 锂 电 池 , 不 过 锂 是 稀 有 金 属 , 其 价 格 较 高 且 耐 热 性 较 差 。 日 本 研 究 人 员 日 前 报 告 说 , 他 们 利 用 镁 开 发 出 一 种 蓄 电 池 , 与 锂 电 池 相 比 , 其 充 电 量 和 放 电 电 压 更 高 , 而 成 本 则 低 得 多 。 2 0 2 2 0 5 0 2 车 内 也 要 保 养 ? 车 内 保 养 主 要 根 据 车 辆 的 保 修 计 划 ， 对 车 辆 润 滑 系 、 燃 油 系 、 冷 却 系 、 制 动 系 的 各 个 项 目 严 格 按 照 相 应 规 范 进 行 检 查 、 清 洗 、 更 换 。 保 证 车 辆 正 常 的 工 作 性 能 ， 减 少 维 修 费 用 。 在 日 常 维 护 和 保 养 中 检 查 各 个 系 统 和 零 件 是 否 在 正 常 工 作 状 态 ， 如 出 现 异 常 请 立 即 到 服 务 站 进 行 检 查 维 修 。 2 0 2 2 0 5 0 2 巨 能 蓄 电 池 — 合 作 伙 伴 面 对 经 济 全 球 化 的 挑 战 ， “ 巨 能 ” 将 继 续 高 举 “ 服 务 社 会 、 追 求 创 新 ， 严 把 质 量 、 恪 守 信 誉 ” 的 大 旗 ， 生 机 盎 然 的 走 向 明 天 。 服 务 电 话 0 3 1 2 3 7 5 9 3 7 8   /   1 5 3 8 3 3 2 0 6 8 8 地 址 ： 河 北 省 涿 州 市 高 新 技 术 开 发 区 关 于 巨 能 公 司 简 介 资 质 荣 誉 合 作 伙 伴 产 品 展 示 船 舶 用 蓄 电 池 动 力 牵 引 用 蓄 电 池 汽 车 起 动 用 A G M 型 蓄 电 池 汽 车 起 动 用 E F B 型 蓄 电 池 汽 车 起 动 用 铅 酸 蓄 电 池 驻 车 空 调 系 列 资 讯 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 产 品 知 识 关 注 官 方 微 信 扫 描 二 维 码 ● 了 解 更 多 信 息 手 机 二 维 码 微 信 二 维 码 友 情 链 接 ： 汽 车 起 动 用 蓄 电 池 | 船 舶 用 蓄 电 池 | 动 力 牵 引 蓄 电 池 | C o p y r i g h t   ©   涿 州 市 巨 能 蓄 电 池 有 限 公 司   h t t p : / / w w w . j v n e n g . n e t /   A l l R i g h t s R e s e r v e d         网 站 制 作 ： 三 金 科 技     网 站 地 图     备 案 号 ： 冀 I C P 备 1 3 0 1 6 1 6 7 号 1 冀 公 网 安 备 1 3 0 6 8 1 0 2 0 0 0 2 0 3 号 首 页 电 话 产 品 返 回 顶 部 0 3 1 2 3 7 5 9 3 7 8 扫 描 二 维 码

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