福 建 汽 车 网 轻 松 驾 驭 车 生 活 手 机 版 主 站 [ 切 换 ] H H 湖 南 ： 新 化 首 页 车 市 资 讯 全 媒 体 车 友 圈 团 购 报 名 车 型 库 经 销 商 汽 车 图 库 二 手 车 投 诉 平 台 排 行 榜 首 页 车 市 资 讯 全 媒 体 车 友 圈 团 购 报 名 车 型 库 经 销 商 汽 车 图 库 二 手 车 投 诉 平 台 排 行 榜 热 门 车 系 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 豪 华 车 S U V 新 能 源 按 条 件 找 车 大 通 雪 佛 兰 江 淮 凯 美 瑞 大 乘 汽 车 风 神 大 众 艾 瑞 泽 5 斯 柯 达 长 安 雅 阁 奇 瑞 瑞 虎 8 奇 瑞 小 蚂 蚁 迈 腾 大 乘 艾 瑞 泽 5 飞 度 卡 罗 拉 宝 来 途 观 L P h e v 更 多 > > 飞 度 卡 罗 拉 宝 来 帝 豪 更 多 > > 雪 佛 兰 凯 美 瑞 艾 瑞 泽 5 雅 阁 迈 腾 艾 瑞 泽 5 更 多 > > 更 多 > > 更 多 > > 江 淮 大 乘 汽 车 风 神 大 众 斯 柯 达 长 安 奇 瑞 瑞 虎 8 大 乘 途 观 L P h e v 宝 骏 R S 5 更 多 > > 更 多 > > 斯 柯 达 奇 瑞 汽 车 北 汽 绅 宝 吉 利 大 乘 汽 车 江 淮 汽 车 一 汽 大 众 长 安 汽 车 论 一 款 车 的 自 我 修 养 ： 将 安 全 做 到 极 致 宋 P L U S 燃 油 版 配 置 首 曝 光 M G O N E ， 让 名 爵 跳 出 燃 油 车 的 舒 适 区 2 0 2 1 年 ， 蔚 来 “ 平 均 8 5 分 ” ？ 被 英 特 尔 带 到 沟 里 的 M o b i l e y e ， 还 值 5 0 0 亿 美 元 吗 ？ 沃 尔 沃 和 极 星 全 新 车 型 规 划 吉 利 S E A 架 构 将 出 海 ？ 推 荐 行 情 促 销 商 家 活 动 全 媒 体 推 荐 行 情 促 销 商 家 活 动 全 媒 体 2 5 0 8 尊 界 S 8 0 0 助 推 江 淮 汽 车 长 期 价 值 持 续 改 善 受 出 口 业 务 下 滑 、 高 端 智 能 新 能 源 乘 用 车 项 目 产 能 爬 坡 等 因 素 拖 累 ， 江 淮 汽 车 （ 6 0 0 4 1 8 . S H ） 近 日 发 布 的 半 年 报 显 示 ， 公 司 上 半 年 业 绩 低 于 预 期 。 不 过 ， 业 界 人 士 指 出 ， 随 着 尊 界 S 8 0 0 从 今 年 8 月 下 旬 开 启 规 模 化 交 付 ， 预 计 江 淮 汽 车 后 续 业 绩 将 随 之 改 善 ， 公 司 以 尊 界 S 8 0 0 为 起 点 ， 与 华 为 深 入 合 作 ， 以 此 推 动 在 战 略 、 管 理 、 产 品 、 市 场 等 方 面 全 面 提 升 ， 重 塑 一 个 “ 新 江 淮 ” ， 公 司 长 期 价 值 将 持 续 改 善 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 4 4 3 3 0 2 0 2 5 / 0 8 / 2 8 1 2 : 0 1 2 5 0 7 欧 航 欧 马 可 双 品 牌 聚 力 攻 坚 ， 以 技 术 突 破 解 锁 新 增 长 ， 助 推 商 用 车 价 值 跃 升 7 月 2 9 日 ， 以 “ 争 创 世 界 一 流 商 用 车 企 业 ” 为 主 题 的 福 田 汽 车 2 0 2 5 年 中 商 务 会 欧 航 欧 马 可 事 业 部 分 会 在 北 京 盛 大 举 行 ， 这 场 行 业 盛 会 不 仅 是 对 上 半 年 成 果 的 总 结 ， 更 是 对 未 来 战 略 的 前 瞻 布 局 。 作 为 福 田 汽 车 高 端 战 略 品 牌 ， 福 田 欧 航 欧 马 可 始 终 秉 持 “ 以 用 户 为 中 心 ” 研 发 理 念 ， 聚 合 全 球 优 质 资 源 打 造 超 级 卡 车 产 品 ， 以 硬 核 产 品 力 和 领 先 科 技 不 断 探 索 高 端 商 用 车 价 值 边 界 ， 持 续 刷 新 高 端 商 用 车 价 值 新 高 度 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 4 5 9 0 0 2 0 2 5 / 0 7 / 3 1 1 0 : 4 3 2 5 0 7 启 明 所 向 科 技 先 行 ｜ 全 新 纯 电 平 台 发 布 ， 福 田 欧 马 可 将 以 引 领 者 之 姿 重 新 定 义 高 端 轻 卡 新 标 准 7 月 2 8 日 ， 以 “ 争 创 世 界 一 流 商 用 车 企 业 ” 为 主 题 的 福 田 汽 车 年 中 商 务 年 会 在 北 京 国 家 会 议 中 心 正 式 启 幕 。 作 为 年 度 盛 典 ， 福 田 汽 车 为 行 业 带 来 全 球 首 个 纯 电 轻 卡 专 属 平 台 — — 启 明 星 纯 电 轻 卡 平 台 ， 凭 借 “ 能 效 、 智 能 、 安 全 、 尊 享 、 生 态 ” 五 维 进 化 ， 打 造 “ 零 碳 ” 城 配 运 输 新 起 点 ， 驱 动 商 用 车 行 业 由 粗 犷 式 发 展 向 科 技 价 值 转 变 ， 助 推 物 流 行 业 可 持 续 健 康 发 展 。 作 为 福 田 汽 车 高 端 轻 卡 战 略 品 牌 ， 欧 马 可 将 依 托 启 明 星 全 新 纯 电 轻 卡 平 台 持 续 进 化 ， 打 造 全 新 一 代 高 端 智 能 纯 电 轻 卡 产 品 ， 革 新 用 户 货 运 体 验 ， 推 动 商 用 车 从 “ 懂 场 景 ” 到 “ 更 懂 用 户 ” 的 价 值 多 维 转 变 ， 让 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 2 5 9 3 0 2 0 2 5 / 0 7 / 2 9 1 6 : 0 6 2 5 0 7 北 京 现 代 E L E X I O 内 饰 首 曝 ， 以 科 技 重 构 纯 电 座 舱 “ 第 三 空 间 ” 7 月 8 日 ， 北 京 现 代 发 布 了 首 款 纯 电 平 台 S U V E L E X I O 的 官 方 内 饰 图 。 从 官 图 展 示 看 到 ， 北 京 现 代 E L E X I O 的 内 饰 设 计 区 别 于 该 品 牌 燃 油 车 产 品 线 的 内 饰 设 计 风 格 ， 彰 显 着 颠 覆 性 的 革 新 设 计 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 1 7 2 1 0 2 0 2 5 / 0 7 / 0 8 1 0 : 3 6 2 5 0 6 “ 宇 通 方 案 ” 助 力 两 新 政 策 走 深 走 实 ！ 全 新 网 约 巴 士 宇 萌 E 5 S 上 市 ！ 海 定 波 宁 处 ， 繁 华 甬 上 城 。 5 月 2 3 日 ， “ 2 0 2 5 公 共 交 通 美 好 中 国 行 ” 于 东 海 之 滨 甬 城 宁 波 圆 满 举 办 ， 共 绘 “ 以 旧 换 新 ” 政 策 下 公 交 行 业 高 质 量 发 展 新 图 景 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 1 2 3 6 0 2 0 2 5 / 0 6 / 0 3 1 7 : 3 9 2 5 0 5 冷 链 旺 季 全 面 来 袭 ！ 欧 航 欧 马 可 以 专 业 实 力 快 人 一 步 ， 领 跑 冷 链 市 场 在 政 策 东 风 和 消 费 升 级 双 轮 驱 动 下 ， 冷 链 物 流 需 求 稳 中 有 升 ， 市 场 规 模 持 续 扩 大 。 中 国 物 流 与 采 购 联 合 会 公 布 的 最 新 数 据 显 示 ， 2 0 2 5 年 一 季 度 冷 链 物 流 总 额 为 2 . 2 1 万 亿 元 ， 同 比 增 长 4 . 0 % ， 新 能 源 冷 藏 车 销 量 同 比 增 长 超 过 7 0 % 。 随 着 气 温 飙 升 ， 冷 饮 、 生 鲜 消 费 热 潮 来 袭 ， 果 蔬 、 乳 品 等 品 类 的 运 输 需 求 持 续 飙 升 ， 冷 链 运 输 行 业 迎 来 关 键 战 役 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 3 4 4 7 0 2 0 2 5 / 0 5 / 2 3 1 4 : 0 2 2 5 0 5 北 京 现 代 E L E X I O ， 重 解 新 能 源 S U V 的 价 值 所 在 在 新 能 源 浪 潮 席 卷 全 球 汽 车 市 场 的 今 天 ， 一 款 车 型 的 诞 生 不 仅 需 要 深 厚 技 术 的 支 撑 ， 更 需 要 深 刻 洞 察 用 户 需 求 ， 以 “ 用 户 思 维 ” 重 新 解 构 出 行 价 值 。 北 京 现 代 首 款 纯 电 平 台 S U V E L E X I O ， 正 是 这 样 一 款 以 用 户 为 核 心 、 以 技 术 为 驱 动 、 以 设 计 为 载 体 划 时 代 作 品 。 它 不 仅 仅 是 一 款 车 ， 更 是 一 场 对 传 统 S U V 认 知 的 颠 覆 性 革 命 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 2 2 8 0 0 2 0 2 5 / 0 5 / 0 7 1 1 : 4 0 2 5 0 5 北 京 现 代 首 款 纯 电 平 台 S U V E L E X I O 在 上 海 S t u d i o 8 8 S p a c e 迎 来 全 球 首 秀 2 0 2 5 年 4 月 2 1 日 ， “ 北 京 现 代 品 牌 战 略 沟 通 会 暨 首 款 纯 电 平 台 S U V 全 球 首 秀 ” 活 动 ， 在 上 海 S t u d i o 8 8 S p a c e 顺 利 举 行 。 标 志 着 北 京 现 代 “ 电 动 化 转 型 ” 迈 出 了 里 程 碑 式 的 一 步 。 作 为 北 京 现 代 首 款 基 于 纯 电 平 台 打 造 的 S U V 车 型 ， E L E X I O 以 颠 覆 性 的 设 计 理 念 和 前 沿 科 技 ， 重 新 定 义 了 纯 电 动 S U V 的 市 场 标 准 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 5 8 9 5 0 2 0 2 5 / 0 5 / 0 7 1 0 : 3 9 2 5 0 4 福 田 卡 文 乐 福 ： 解 锁 城 配 “ 新 玩 法 ” ， 女 司 机 百 公 里 场 景 实 测 当 前 ， 小 宗 城 配 物 流 用 电 车 已 经 是 所 有 用 户 的 共 识 ， 而 常 见 的 V A N 类 城 配 物 流 车 型 基 本 上 都 是 在 原 来 的 日 式 小 面 基 础 上 衍 生 出 来 的 ， 俗 称 “ 油 改 电 ” 。 这 些 车 底 盘 高 、 装 载 量 少 、 电 耗 高 、 续 航 短 ， 开 起 来 也 不 舒 服 … … 年 景 好 的 时 候 ， 这 些 都 能 克 服 ， 多 跑 几 单 就 挣 出 来 了 ， 但 是 在 货 源 少 、 运 价 低 的 今 天 ， 这 些 问 题 就 成 了 硬 伤 。 怎 么 办 ? 修 修 补 补 肯 定 不 行 ， 唯 一 的 办 法 就 是 “ 推 倒 重 来 ” 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 1 7 8 2 0 2 0 2 5 / 0 4 / 0 8 0 9 : 4 2 2 5 0 3 福 田 卡 文 乐 福 实 测 背 后 的 技 术 密 码 ： 软 硬 件 协 同 创 新 铸 就 新 能 源 V A N 车 能 效 天 花 板 近 期 ， 福 田 卡 文 乐 福 先 后 在 京 津 冀 、 海 南 岛 开 展 了 北 线 、 南 线 能 效 续 航 实 测 。 秉 承 从 用 户 实 际 运 营 角 度 出 发 的 理 念 ， 乐 福 通 过 真 实 运 营 线 路 、 真 实 用 户 参 与 、 真 实 装 载 货 物 ， 展 现 实 际 货 运 中 的 性 能 表 现 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 3 6 6 0 0 2 0 2 5 / 0 3 / 0 6 1 7 : 2 9 2 5 0 3 挑 战 成 功 | 穿 越 海 南 岛 ， 直 达 0 补 电 ！ 福 田 卡 文 乐 福 实 现 6 0 0 K M + 单 日 往 返 海 口 三 亚 继 “ 福 田 卡 文 乐 福 能 效 续 航 挑 战 之 旅 ” 北 线 测 试 之 后 ， 福 田 卡 文 乐 福 奔 赴 海 南 ， 延 续 “ 从 用 户 实 际 运 营 角 度 出 发 ， 真 实 运 营 线 路 、 真 实 用 户 参 与 、 真 实 装 载 货 物 ” 的 理 念 ， 在 高 温 、 高 湿 的 海 南 岛 ， 对 乐 福 进 行 更 为 严 苛 的 能 效 续 航 测 试 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 7 9 9 6 0 2 0 2 5 / 0 3 / 0 3 1 3 : 4 3 2 5 0 2 1 0 亿 公 里 “ 春 运 ” 答 卷 ： 2 6 万 欧 航 & 欧 马 可 高 效 运 输 奋 战 保 供 便 捷 的 电 商 、 新 鲜 的 瓜 果 蔬 菜 … … 美 好 生 活 的 背 后 ， 是 无 数 卡 车 人 驾 驶 着 车 辆 驰 骋 在 物 流 一 线 。 据 福 田 智 科 车 联 网 大 数 据 平 台 统 计 ， 1 月 1 日 至 2 月 1 2 日 期 间 ， 全 国 范 围 内 有 超 过 2 6 万 辆 欧 航 欧 马 可 日 夜 兼 程 ， 无 畏 风 雨 ， 累 计 出 勤 次 数 突 破 9 4 0 万 次 ， 累 计 行 驶 1 0 亿 5 3 9 2 公 里 。 其 中 ， 共 有 2 1 2 2 2 辆 欧 航 & 欧 马 可 新 能 源 产 品 活 跃 在 运 输 一 线 ， 累 计 出 勤 超 过 6 9 万 车 次 ， 行 驶 里 程 高 达 8 0 5 5 万 公 里 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 7 8 7 0 0 2 0 2 5 / 0 2 / 2 8 1 1 : 1 9 2 5 0 2 福 田 卡 文 乐 福 全 系 产 品 闪 耀 杭 州 ， 浙 江 区 域 上 市 2 月 2 4 日 , 以 “ 浙 里 启 程 智 享 乐 福 ” 为 主 题 的 福 田 卡 文 浙 江 地 区 乐 福 上 市 发 布 会 暨 中 曦 卡 文 开 业 仪 式 活 动 盛 大 举 行 。 福 田 卡 文 汽 车 营 销 副 总 经 理 艾 子 良 , 福 田 汽 车 江 浙 沪 营 销 中 心 总 经 理 臧 金 学 , 浙 江 中 上 控 股 集 团 有 限 公 司 董 事 长 骆 晓 鹏 及 相 关 政 府 、 行 业 伙 伴 、 媒 体 、 用 户 等 共 计 1 3 0 余 人 出 席 本 次 活 动 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 2 2 2 6 0 2 0 2 5 / 0 2 / 2 5 1 1 : 3 1 促 销 最 高 现 金 优 惠 2 万 元 哈 弗 推 出 促 销 政 策 日 前 ， 我 们 从 哈 弗 官 方 获 悉 ， 哈 弗 将 于 3 月 2 7 日 至 4 月 2 5 日 期 间 推 出 部 分 车 型 的 限 时 优 惠 活 动 ， 提 供 购 车 现 金 补 贴 、 金 融 贴 息 以 及 置 换 补 贴 等 优 惠 政 策 ， 详 情 请 见 下 表 。 『 2 0 2 0 款 哈 弗 H 6 ( 参 数 | 询 价 ) 』 『 哈 弗 H 9 』 我 们 可 以 看 到 ， 此 次 的 优 惠 活 动 覆 盖 了 哈 弗 旗 下 的 多 款 车 型 ， 包 含 哈 弗 H 2 、 哈 弗 H 4 、 哈 弗 H 6 、 哈 弗 H 6 C o 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 9 0 2 0 2 0 / 0 3 / 2 8 1 1 : 5 5 促 销 补 贴 后 售 7 . 8 8 万 元 奇 瑞 e Q 1 女 王 版 上 市 日 前 ， 奇 瑞 新 能 源 旗 下 的 微 型 车 — — e Q 1 （ 小 蚂 蚁 ( 参 数 | 询 价 ) ） 女 王 版 在 今 日 （ 3 月 2 5 日 ） 正 式 上 市 ， 补 贴 后 售 价 为 7 . 8 8 万 元 。 新 车 采 用 了 全 新 流 樱 粉 车 身 颜 色 搭 配 粉 米 色 内 饰 设 计 ， 还 配 备 了 女 王 E a s y E n t r y 电 动 座 椅 及 专 属 配 置 。 奇 瑞 新 能 源 小 蚂 蚁 女 王 版 指 导 售 价 车 型 补 贴 后 售 价 （ 万 元 ） 奇 瑞 新 能 源 小 蚂 蚁 女 王 版 7 . 8 8 　 　 今 年 正 值 奇 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 4 0 2 0 2 0 / 0 3 / 2 5 1 7 : 1 3 促 销 长 安 C S 3 5 P L U S 新 增 1 . 4 车 型 售 8 . 8 9 万 [ 新 车 上 市 ] 日 前 ， 我 们 从 官 方 获 悉 ， 长 安 C S 3 5 P L U S ( 参 数 | 询 价 ) 悦 联 蓝 鲸 版 车 型 上 市 。 新 车 共 推 出 一 款 车 型 ， 指 导 价 格 为 8 . 8 9 万 元 。 新 车 搭 载 蓝 鲸 系 列 1 . 4 T 发 动 机 ， 将 1 . 4 T 车 型 入 手 门 槛 降 低 5 0 0 0 元 （ 此 前 在 售 的 1 . 4 T 入 门 版 售 价 为 9 . 3 9 万 ） 。 详 情 见 下 表 ： 长 安 C S 3 5 P L U S 新 车 型 指 导 售 价 车 型 售 价 （ 万 元 ） 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 0 0 2 0 2 0 / 0 3 / 2 5 1 6 : 5 7 促 销 售 价 7 . 7 8 万 元 起 2 0 2 0 款 吉 利 帝 豪 G L 上 市 3 月 2 5 日 ， 2 0 2 0 款 吉 利 帝 豪 G L ( 参 数 | 询 价 ) 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 8 款 配 置 车 型 ， 售 价 区 间 为 7 . 7 8 1 1 . 5 8 万 元 。 新 车 采 用 了 全 新 飞 瀑 式 进 气 格 栅 ， 并 新 增 全 新 雅 致 棕 内 饰 配 色 ， 整 体 看 上 去 更 加 精 致 。 2 0 2 0 款 吉 利 帝 豪 G L 指 导 售 价 车 型 售 价 （ 万 元 ） 1 . 4 T 6 M T 标 准 型 7 . 7 8 1 . 4 T 6 M T 亚 运 型 8 . 3 8 1 . 4 T 6 M 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 0 0 2 0 2 0 / 0 3 / 2 5 1 6 : 4 2 促 销 7 2 万 新 能 源 产 能 就 位 丰 田 在 中 国 能 否 翻 盘 ？ 近 日 ， 广 汽 丰 田 以 9 . 2 亿 元 拿 下 新 地 块 ， 投 建 第 五 生 产 线 ， 按 照 该 地 块 “ 竞 得 人 须 将 新 能 源 汽 车 作 为 主 要 产 业 发 展 方 向 ， 年 产 规 模 大 于 2 0 万 辆 ” 的 出 让 要 求 ， 广 汽 丰 田 将 新 建 年 产 2 0 万 辆 的 新 能 源 汽 车 新 工 厂 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 3 4 0 2 0 2 0 / 0 3 / 2 5 1 4 : 5 7 促 销 3 千 抵 3 万 、 至 高 1 0 万 免 息 几 何 A 在 京 推 出 三 大 购 车 礼 遇 日 前 ， 几 何 汽 车 面 向 北 京 地 区 推 出 三 大 购 车 礼 遇 ： 1 、 三 千 元 抵 三 万 元 方 案 A ； 2 、 两 千 元 抵 两 万 元 方 案 B ； 3 、 至 高 1 0 万 元 免 息 。 来 源 ： 福 建 汽 车 网 3 0 0 2 0 2 0 / 0 3 / 2 5 1 4 : 5 6 促 销 售 2 8 . 4 8 4 0 . 8 8 万 2 0 1 8 款 林 肯 M K Z 上 市 日 前 ， 我 们 从 林 肯 官 方 获 悉 2 0 1 8 款 林 肯 M K Z 正 式 上 市 。 新 车 继 续 推 出 搭 载 混 动 系 统 和 汽 油 发 动 机 的 七 款 细 分 车 型 供 消 费 者 选 择 ， 其 售 价 区 间 仍 为 2 8 . 4 8 4 0 . 8 8 万 元 。 详 细 售 价 请 见 下 表 ： 2 0 1 8 款 林 肯 M K Z 指 导 售 价 车 型 售 价 （ 万 元 ） 2 . 0 T 尊 悦 版 2 8 . 4 8 2 . 0 T 尊 享 版 3 0 . 4 8 2 . 0 T 尊 雅 版 3 3 . 2 8 2 . 0 T 尊 耀 版 3 来 源 ： 福 建 汽 车 网 1 6 8 0 2 0 1 8 / 0 4 / 1 2 1 1 : 1 6 捷 豹 路 虎 全 系 车 型 售 价 调 整 最 高 降 幅 2 万 元 捷 豹 路 虎 全 系 车 型 售 价 调 整 最 高 降 幅 2 万 元 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 2 1 1 0 2 0 1 8 / 0 5 / 0 6 1 5 : 3 2 梅 赛 德 斯 奔 驰 全 系 车 型 售 价 调 整 最 高 降 3 . 2 万 梅 赛 德 斯 奔 驰 全 系 车 型 售 价 调 整 最 高 降 3 . 2 万 来 源 ： 福 建 汽 车 网 5 9 5 0 2 0 1 8 / 0 5 / 0 6 1 5 : 2 9 奥 迪 召 回 1 1 6 万 辆 车 型 系 冷 却 泵 隐 患 奥 迪 召 回 1 1 6 万 辆 车 型 系 冷 却 泵 隐 患 来 源 ： 福 建 汽 车 网 2 2 1 9 0 2 0 1 8 / 0 5 / 0 6 1 5 : 2 8 s m a r t 精 灵 一 号 正 式 发 布 定 位 纯 电 小 型 S U V 来 源 ： 快 捷 评 车 1 4 1 9 0 2 0 2 2 / 0 4 / 0 8 1 3 : 4 7 路 特 斯 全 新 纯 电 S U V T y p e 1 3 2 预 告 视 频 路 特 斯 全 新 纯 电 S U V T y p e 1 3 2 预 告 视 频 来 源 ： 快 捷 评 车 1 4 4 0 0 2 0 2 2 / 0 3 / 2 4 1 1 : 3 4 奥 迪 A 6 A v a n t e t r o n 概 念 车 奥 迪 A 6 A v a n t e t r o n 概 念 车 ， 基 于 8 0 0 伏 充 电 技 术 ， 支 持 最 高 2 7 0 k w 充 电 功 率 ， W L T P 标 准 续 航 里 程 7 0 0 公 里 。 双 电 机 版 本 可 提 供 3 5 0 k w ， 8 0 0 牛 · 米 的 输 出 表 现 。 充 电 1 0 分 钟 续 航 3 0 0 公 里 。 2 5 分 钟 内 可 将 1 0 0 千 瓦 时 电 池 的 电 量 从 5 % 提 高 至 8 0 % ， 量 产 版 本 预 计 2 0 2 3 年 亮 相 ！ ​ 来 源 ： 快 捷 评 车 1 6 5 1 0 2 0 2 2 / 0 3 / 1 7 1 6 : 0 8 全 新 阿 斯 顿 · 马 丁 V 1 2 V a n t a g e 官 方 宣 传 片 # 汽 车 资 讯 # 全 新 阿 斯 顿 · 马 丁 V 1 2 V a n t a g e 官 方 宣 传 片 ​ 来 源 ： 快 捷 评 车 1 5 1 7 0 2 0 2 2 / 0 3 / 1 7 1 5 : 5 9 奥 迪 A 6 A v a n t E T r o n 概 念 车 静 态 外 观 展 示 奥 迪 A 6 A v a n t E T r o n 概 念 车 静 态 外 观 展 示 来 源 ： 快 捷 评 车 1 4 7 1 0 2 0 2 2 / 0 3 / 1 7 1 1 : 1 8 亚 洲 龙 十 月 新 行 情 亚 洲 龙 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 1 4 8 3 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 6 : 4 3 途 昂 X 十 月 新 行 情 途 昂 X 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 1 4 2 4 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 6 : 3 9 天 籁 十 月 新 行 情 天 籁 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 1 7 3 7 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 5 : 4 1 坦 克 3 0 0 十 月 新 行 情 坦 克 3 0 0 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 1 0 5 9 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 5 : 3 4 捷 尼 赛 思 G 8 0 十 月 新 行 情 捷 尼 赛 思 G 8 0 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 9 5 7 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 5 : 3 1 大 众 途 锐 十 月 新 行 情 大 众 途 锐 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 8 6 2 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 5 : 2 2 奥 迪 A 6 L 十 月 新 行 情 奥 迪 A 6 L 十 月 新 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 8 8 7 0 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 5 : 1 6 星 脉 十 月 价 格 行 情 星 脉 十 月 价 格 行 情 来 源 ： 车 价 报 告 7 7 2 0 2 0 2 1 / 1 0 / 2 8 1 5 : 5 3 团 购 报 名 更 多 限 时 特 惠 一 汽 大 众 探 歌 1 3 . 9 8 万 起 立 即 报 名 本 周 已 有 1 1 1 6 人 参 与 长 安 汽 车 C S 7 5 7 . 9 8 万 起 立 即 报 名 本 周 已 有 1 0 7 9 人 参 与 北 京 现 代 全 新 途 胜 1 5 . 5 9 万 起 立 即 报 名 本 周 已 有 1 0 9 2 人 参 与 北 京 现 代 全 新 胜 达 2 2 . 4 8 万 起 立 即 报 名 本 周 已 有 1 0 8 6 人 参 与 东 风 本 田 思 域 1 1 . 5 9 万 起 立 即 报 名 本 周 已 有 1 1 2 8 人 参 与 扫 码 关 注 让 选 车 太 简 单 车 型 推 荐 更 多 销 量 排 行 最 热 中 型 车 S U V 热 门 车 1 0 万 热 门 车 2 0 万 热 门 车 经 济 小 型 车 代 步 微 型 车 实 用 紧 凑 型 中 大 型 轿 车 奢 侈 豪 华 车 多 功 能 M P V 新 能 源 轩 逸 朗 逸 哈 弗 H 6 英 朗 秦 P r o 途 观 L 博 越 宝 马 5 系 天 籁 宝 马 3 系 推 荐 视 频 更 多 一 台 S U V 除 了 “ 器 大 ” 还 有 啥 ？ 寅 哥 试 荣 威 R X 5 M A X | 技 术 寅 此 地 无 垠 观 赛 F o r m u l a E 现 场 意 外 发 现 奥 迪 e t r o n 静 态 评 价 动 态 体 验 领 克 0 3 2 . 0 T 车 型 ！ 底 盘 下 还 藏 了 哪 些 小 秘 密 ？ 热 点 媒 体 更 多 胖 哥 汽 车 频 道 3 0 秒 懂 车 汽 车 洋 葱 圈 车 扯 超 级 试 驾 这 车 值 么 萝 卜 报 告 吴 佩 频 道 a m s 驭 动 汽 车 踢 车 帮 车 若 初 见 车 比 得 全 媒 体 最 新 视 频 最 新 资 讯 热 门 媒 体 查 看 更 多 s m a r t 精 灵 一 号 正 式 发 布 定 位 纯 电 小 型 S U V 快 捷 评 车 2 0 2 2 / 0 4 / 0 8 1 3 : 4 7 路 特 斯 全 新 纯 电 S U V T y p e 1 3 2 预 告 视 频 快 捷 评 车 2 0 2 2 / 0 3 / 2 4 1 1 : 3 4 奥 迪 A 6 A v a n t e t r o n 概 念 车 快 捷 评 车 2 0 2 2 / 0 3 / 1 7 1 6 : 0 8 全 新 阿 斯 顿 · 马 丁 V 1 2 V a n t a g e 官 方 宣 传 片 快 捷 评 车 2 0 2 2 / 0 3 / 1 7 1 5 : 5 9 奥 迪 A 6 A v a n t E T r o n 概 念 车 静 态 外 观 展 示 快 捷 评 车 2 0 2 2 / 0 3 / 1 7 1 1 : 1 8 亚 洲 龙 十 月 新 行 情 车 价 报 告 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 6 : 4 3 途 昂 X 十 月 新 行 情 车 价 报 告 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 6 : 3 9 天 籁 十 月 新 行 情 车 价 报 告 2 0 2 1 / 1 1 / 0 2 1 5 : 4 1 日 前 劳 斯 莱 斯 正 式 发 布 专 属 车 身 定 制 车 型 a m s 驭 动 汽 车 2 0 2 1 / 0 5 / 3 1 1 8 : 1 5 失 声 的 爱 驰 靠 宁 德 时 代 发 声 ， 未 来 还 有 没 有 你 的 时 代 ？ 踢 车 帮 2 0 2 1 / 0 5 / 0 7 1 8 : 2 0 除 了 全 新 奇 骏 ， 日 产 在 车 展 上 还 宣 布 了 这 些 事 踢 车 帮 2 0 2 1 / 0 4 / 2 1 0 8 : 5 1 I D . 6 现 身 ， 大 众 ： 不 就 是 爆 兵 嘛 踢 车 帮 2 0 2 1 / 0 4 / 2 1 0 8 : 5 1 新 一 代 丰 田 G R 8 6 发 布 ， 但 与 我 们 无 关 踢 车 帮 2 0 2 1 / 0 4 / 0 7 1 4 : 0 5 特 斯 拉 新 款 M o d e l S 、 X 发 布 ， 又 是 一 款 颠 覆 认 知 的 真 香 产 品 ！ 汽 车 评 中 评 2 0 2 1 / 0 1 / 3 0 1 4 : 1 8 小 众 车 企 难 逃 吞 并 命 运 丰 田 完 成 收 购 斯 巴 鲁 汽 车 洋 葱 圈 2 0 2 1 / 0 1 / 2 1 0 8 : 4 2 公 牛 的 气 势 兰 博 基 尼 S q u a d r a C o r s e 气 势 汹 汹 敢 动 派 2 0 2 0 / 1 2 / 2 3 0 9 : 2 2 此 地 无 垠 作 品 ： 0 ｜ 媒 体 热 度 ： 3 6 2 4 著 名 K O L 、 资 深 车 评 人 王 垠 和 他 的 小 伙 伴 们 ， 专 业 的 态 度 ， 野 路 子 范 儿 。 聊 车 ， 但 不 仅 仅 聊 车 。 提 供 时 下 最 新 汽 车 产 品 试 驾 视 频 新 车 到 店 作 品 ： 0 ｜ 媒 体 热 度 ： 3 9 2 1 新 车 到 店 ： 新 车 上 市 发 布 早 知 道 ， 车 型 到 店 实 拍 为 您 答 疑 。 快 捷 评 车 作 品 ： 5 ｜ 媒 体 热 度 ： 1 1 4 6 4 由 快 捷 汽 车 编 辑 团 队 出 品 ， 为 您 提 供 最 新 的 汽 车 测 评 。 车 圈 二 哈 作 品 ： 0 ｜ 媒 体 热 度 ： 3 7 4 6 车 圈 二 哈 ： 车 圈 二 哈 ， 欢 迎 大 家 ! 买 车 别 上 头 ， 让 你 省 更 多 的 钱 买 车 。 好 车 热 评 作 品 ： 0 ｜ 媒 体 热 度 ： 3 5 4 1 好 车 热 评 ： 专 业 团 队 创 作 观 点 中 立 、 测 评 诚 恳 的 热 门 车 系 评 测 视 频 。 车 价 报 告 作 品 ： 3 5 ｜ 媒 体 热 度 ： 2 0 6 4 5 车 价 报 告 ： 为 您 提 供 最 新 车 型 报 价 、 购 车 花 费 及 上 牌 后 的 综 合 车 价 信 息 。 燕 赵 女 司 机 作 品 ： 4 ｜ 媒 体 热 度 ： 4 9 6 分 享 有 趣 的 汽 车 知 识 、 试 驾 、 新 车 讲 解 、 选 车 攻 略 。 新 座 驾 作 品 ： 1 ｜ 媒 体 热 度 ： 3 4 8 关 注 新 座 驾 帮 你 买 好 车 、 用 好 车 、 玩 好 车 ！ 团 购 报 名 累 计 成 功 为 网 友 买 到 爱 车 （ 台 ） 查 看 更 多 北 汽 集 团 厂 价 直 销 会 1 8 人 报 名 报 名 一 汽 大 众 新 春 大 放 价 ， 购 车 抢 年 货 1 6 人 报 名 报 名 长 安 汽 车 全 系 团 购 会 1 2 8 人 报 名 报 名 宝 马 （ 进 口 ） 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 1 2 人 报 名 报 名 比 亚 迪 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 1 1 人 报 名 报 名 吉 利 汽 车 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 3 8 人 报 名 报 名 大 通 汽 车 厂 价 直 销 会 1 1 人 报 名 报 名 广 汽 丰 田 团 购 会 1 2 人 报 名 报 名 东 风 日 产 全 系 团 购 会 2 3 4 人 报 名 报 名 最 新 报 名 韩 * * L A N N I A 蓝 鸟 1 3 6 * * * * 7 2 9 1 林 * * 哥 瑞 1 3 8 * * * * 5 2 8 1 宋 * * C S 1 5 1 3 8 * * * * 7 2 9 1 朱 * * 逸 动 X T 1 3 6 * * * * 7 2 9 1 徐 * * 宋 1 5 5 * * * * 7 2 9 1 韩 * * C S 9 5 1 5 5 * * * * 7 0 1 6 何 * * C S 3 5 1 3 6 * * * * 7 0 1 6 林 * * 英 伦 C 5 1 3 6 * * * * 7 0 1 6 陈 * * 远 景 S U V 1 8 8 * * * * 5 1 8 2 王 * * X 4 1 5 2 * * * * 7 0 1 6 林 * * 6 系 G T 1 3 8 * * * * 2 0 7 4 周 * * C C 1 3 9 * * * * 2 0 7 4 陈 * * 6 系 G T 1 3 6 * * * * 2 0 7 4 朱 * * C R V 1 8 9 * * * * 2 0 7 4 钱 * * 宋 M A X 1 8 8 * * * * 2 1 6 9 郭 * * 艾 力 绅 1 8 9 * * * * 5 4 8 3 钱 * * 速 腾 1 5 2 * * * * 5 4 8 3 林 * * 3 0 8 1 5 2 * * * * 5 4 8 3 周 * * 5 系 G T 1 3 9 * * * * 8 4 0 3 赵 * * 奥 迪 A 6 L 1 3 6 * * * * 5 4 8 3 韩 * * 5 0 0 8 1 8 9 * * * * 4 6 1 9 周 * * 奇 骏 1 3 5 * * * * 4 6 1 9 王 * * X 5 1 8 9 * * * * 4 6 1 9 周 * * C S 5 5 1 3 9 * * * * 4 6 1 9 宋 * * C S 7 5 1 3 6 * * * * 2 7 9 9 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