近日，我们从相关渠道获取到了一组全新 保时捷Cayenne Coupe EV车型的最新谍照。新车作为电动版车型，将基于PPE平台打造，配备800V平台技术，造型上依旧保留了溜背式轿跑SUV的设计风格。目前来看，全新一代保时捷Cayenne家族将会同时拥有纯电动、插电混动以及燃油版车型同堂销售，并且一直持续至2030年。据悉，全新Cayenne将在9月份的慕尼黑车展发布，而全新Cayenne Coupe EV将在之后的几个月内发布，预计在2025年底前。

根据最新谍照来看，新车依旧包裹着伪装，但是基本可以看出整车的样貌。最明显的大灯造型应该是量产版的样式，细扁的造型内部搭配四点式LED灯组，预计是高配车型的 保时捷 动态照明系统(PDLS Plus)。此外，我们从前包围细节上能看出，新车将会配备纵向百叶格栅造型的主动格栅，与992.2的911系列保持一致，而两侧还设有多边形的通风开口。

车身侧面来看，新车依旧保持了溜背式轿跑SUV的设计理念，并且看上去相比老款车型更加圆润；其前后侧翼子板款出车身，形成宽体设计，同时搭配半隐藏式的车门把手以及具有空气动力学设计的低风阻轮圈。

车尾部分，新车配备了大尺寸的可电动伸缩的后扰流板，并配置了格尼襟翼。尾灯组造型预计依旧是贯穿式设计，其光源面积有所增加。新车的后包围被设计成了分层式的结构，两侧配备了纵向布局的通风口装饰，同时还配备了尾部扩散器装饰面板，整体尾部造型较厚，但是经过多层结构布局，在视觉上并不那么臃肿。

此前我们还获得过全新保时捷Cayenne EV的内饰谍照，内饰的样式应该与Coupe车型保持一致。新车内饰布局更加简约但具有十足的科技属性。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台则镶嵌了中控屏与副驾屏相连接的一体式设计，中控台通道区域则安置了空调控制面板，并拥有物理按键。

动力上，目前官方还没有透露更多信息，但可以肯定是的，新车将会搭载双电机四驱系统，并且将比729马力的Cayenne Turbo E-Hybrid更加强大。

奔驰GLS家族官图发布；哪吒发布电动跑车

新车方面：海外媒体拍摄到了一组保时捷Macan EV车型的最新内饰谍照；BJ60新增两款车型，行政版和荣耀版，售价24.58万-27.68万元；有媒体从消息人士获悉“特斯拉低价车型是一个小号Model Y”，特斯拉或为这款车规划年产400万辆的计划；海外媒体曝光了一组全新一代MINI电动版车型的实车照片；哪吒GT迎来首发亮相，新车为一款双门四座电动跑车，拥有相当出众的外观设计；新款奔驰GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+官图发布；长安欧尚Z6 2.0T车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.79万-13.79万元，尝鲜价12.09万-13.09万元；捷尼赛思正式发布了GV80 Coupe概念车。

行业方面：江汽乘用车将在4月12日举行其全新品牌的发布会；保时捷官方公布了即将于4月开幕的上海车展参展阵容。

日前，海外媒体拍摄到了一组保时捷Macan EV车型的最新内饰谍照。 可以看到该车的内饰造型似乎借鉴了Taycan的设计元素，采用类似双屏幕的设计，增强内饰的科技感。 据了解，新车有望于2023年早些时候正式与我们见面，并随后在2024年上市。

——看起来还不错。

日前，我们从北京越野官方获悉，BJ60新增两款车型，行政版和荣耀版，售价24.58万-27.68万元。 目前在售BJ60共计5款车型，售价23.98-28.58万元，新增车款后，BJ60将有7款车型。 动力方面，行政版配备2.0T涡轮增压发动机，荣耀版配备2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率196千瓦，最大扭矩406牛·米，匹配8AT变速箱。

——和坦克300差不多的价格，但尺寸大多了。

日前，有媒体从消息人士获悉“特斯拉低价车型是一个小号Model Y”，特斯拉或为这款车规划年产400万辆的计划。 400万辆是什么概念？2022年全球销冠卡罗拉的销量为112万辆。 据媒体报道称，这只是一项早期的产能策略，特斯拉全球各个工厂都会参与其中，最终北美工厂承担200万辆，柏林工厂和上海工厂分别承担100万辆。 在北美，墨西哥的蒙特雷工厂将会是主要的场地。

——如果要这么庞大的销量，价格肯定很有竞争力。

日前，我们从官方获悉，江汽乘用车将在4月12日举行其全新品牌的发布会，同时其首款车也会正式亮相。 新品牌的首款车型——EV3从车头正脸来看，江淮EV3看上去像是致敬保时捷911，它有着经典的圆形大灯设计。 大灯内部包含一个LED透镜大灯，外围是环形和点阵环形LED日间行车灯，整个车头设计流线，并且有着类似于MINI车型的圆形后视镜。 车身尺寸，其长宽高分别为长4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，虽然尺寸不大，但整个新车的空间看上去相当不错，并且使用了隐藏式的门把手，充电接口位于车门左前翼子板处。

——现在小型电动车热度越来越高了。

日前，海外媒体曝光了一组全新一代MINI电动版车型的实车照片，从现场的情况来看，该车应该是在拍摄广告片。我们知道，未来长城光束要国产的就是这台纯电MINI，新smart电动版目前在国内非常的火热，那么这台新一代MINI电动版真的到来后，大家是否会考虑买单呢？

——价格别太高，还是有市场的。

2023年4月4日，哪吒GT迎来首发亮相，新车为一款双门四座电动跑车，拥有相当出众的外观设计，这也不由得让我们畅想，未来，电动跑车市场是否会成为各大厂商的全新战场呢？结合此前的消息，新车将于2023年上半年上市交付，越来越多年轻人的“跑车梦”或许都将通过电气化的方式实现。

——大家觉得定价多少合适？

新款奔驰GLS、新款迈巴赫GLS及新款AMG GLS 63 4MATIC+官图发布。 新款奔驰GLS在设计、科技与越野性能等方面再度提升。 新款奔驰GLS的外观更加大气，四根镀锌横幅饰条横贯于进气格栅中，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕，带来更具冲击力的视觉效果。 尾灯采用全新的三段式设计。 搭载越野技术组件的新款奔驰GLS新增车底护板并将离地间隙抬高30毫米。 动力方面，海外车型新款奔驰GLS 450 4MATIC搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率380马力（279千瓦），最大扭矩500牛·米，0-100km/h加速5.8秒。 GLS 580 4MATIC搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率517马力（380千瓦），最大扭矩729牛·米，0-100km/h加速4.7秒。

——论豪华，还得是奔驰。

长安欧尚Z6 2.0T车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.79万-13.79万元，尝鲜价12.09万-13.09万元。 新车将搭载2.0T发动机，最大功率233马力，0-100km/h加速时间仅6.67秒。 新车与1.5T版本车型基本保持一致，前脸配备无边际风格的中网十分吸引眼球，内部采用沙漏形的网格造型进一步增强了它的独特性。 在车头的两侧，不规则造型的大灯与黑色的饰板融合，富有新意。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，并将全系标配20英寸轮圈。 新车尾部配备了双边共四出的排气，标识变为390T。

——2.0T卖12万起售，性价比确实不错。

在2023纽约车展上，捷尼赛思正式发布了GV80 Coupe概念车，新车造型动感，采用四座设计，尾部采用了全新的设计。 捷尼赛思GV80是一款中大型SUV，目前已经在华销售，采用五座设计，而这次发布的GV80 Coupe概念车则采用了更动感的设计。 捷尼赛思GV80 Coupe概念车着重强调情感化和性能导向，Magma橙色车身辅以大量黑色钢琴漆装饰，彰显出极强的运动氛围。

——设计已经很接近量产了，确实帅。

日前，保时捷官方公布了即将于4月开幕的上海车展参展阵容，其中包括新款Cayenne全球首秀，Vision 357概念车中国首秀，全新911 Dakar以暗影绿金属漆和双色拉力组件两款车型迎来上海车展首次实车公众亮相。

——Cayenne全球首秀放在上海车展，中国市场的地位不言而喻。

卡宴coupe什么时候上市

外媒曝光了一组卡宴Coupe的路试谍照。 新车将于秋季上市。 CayenneCoupe基于与奥迪Q8相同的MLBEvo平台。

更加动感的车身比例，结合独特的设计元素，赋予全新CayenneCoupe无与伦比的优雅。 车顶扰流板衬托出硬顶跑车的独特轮廓，使外观更具运动感。 由于车顶边缘降低了约20mm，新车的前挡风玻璃和a柱的高度低于Cayenne。 重新设计的后门和尾翼将新车的路肩加宽了18毫米，使整车更具肌肉感，后牌照架集成在保险杠中，降低了视觉高度。

搭载自适应车顶扰流板的新款CayenneTurbo是首款搭载主动空空气动力装置的SUV，新款CayenneCoupe也采用了这一技术，并在此基础上进一步优化。 每辆CayenneCoupe都配备了保时捷主动空空气动力系统(PAA)，其中包括一个车顶扰流板和一个新的自适应后扰流板。 扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，车速达到90km/h时展开135mm，增加了后轮轴的接触压力，提高了PAA的效率。

动力方面，新车前期提供2.9T和4.0T发动机，参数与目前在售车型一致，后期提供混动车型。 新车上市后，将与宝马X6、GLECoupe同台竞技。

百万购车补贴

新款保时捷Cayenne家族谍照 或明年亮相/内饰融入911元素

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe的最新谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。

外观设计方面，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。

车尾设计方面，新款保时捷Cayenne看起来仍旧保持了常规SUV的C柱和尾部设计，有利于装载大件物品，新款保时捷Cayenne Coupe也许会更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫。

内饰部分，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe也会进一步优化升级，车内会配备全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。

动力系统方面，预计新车不会有本质变化，功率440马力的2.9T发动机，功率340马力的3.0T发动机，以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱和四驱系统，但是可能会引入48伏轻混系统，因此动力表现和燃油经济性会更好，同时还有可能引入4.0T插混版车型，功率或超670马力。

根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。 如需更多数据，请到易车App查看。