广 州 科 技 治 超 非 现 场 执 法 平 台 提 供 入 口 劝 返 , 不 停 车 动 态 称 重 系 统 广 州 新 流 向 电 子 科 技 有 限 公 司 首 页 产 品 中 心 解 决 方 案 应 用 案 例 服 务 支 持 新 闻 资 讯 关 于 我 们 联 系 我 们 中 文 版 E n g l i s h 全 部 新 闻 资 讯 产 品 管 理 介 绍 内 容 企 业 网 点 常 见 问 题 企 业 视 频 企 业 图 册 确 认 智 慧 交 通 ， 非 凡 体 验 S M A R T T R A N S P O R T A T I O N , E X T R A O R D I N A R Y E X P E R I E N C E M O R E + 专 注 石 英 动 态 衡 、 环 境 监 控 服 务 F O C U S O N Q U A R T Z D Y N A M I C B A L A N C E A N D E N V I R O N M E N T A L M O N I T O R I N G S E R V I C E S M O R E + 高 精 度 监 测 ， 为 安 全 保 驾 护 航 H I G H P R E C I S I O N M O N I T O R I N G T O E N S U R E S A F E T Y M O R E + s c r o l l d o w n 解 决 方 案 S O L U T I O N 科 技 治 超 非 现 场 执 法 T e c h n o l o g y g o v e r n a n c e a n d o f f s i t e l a w e n f o r c e m e n t 公 路 科 技 治 超 非 现 场 执 法 系 统 是 以 动 态 称 重 、 动 态 外 廓 检 测 、 计 算 机 网 络 、 计 算 机 视 觉 识 别 等 技 术 及 产 品 为 依 托 ， 在 无 人 值 守 治 超 检 测 点 对 货 运 车 辆 进 行 2 4 小 时 全 天 候 不 停 车 检 测 ， 获 取 车 辆 载 重 数 据 、 外 廓 尺 寸 数 据 、 车 牌 号 码 等 信 息 ； 通 过 超 限 信 息 管 理 平 台 软 件 实 现 货 运 车 辆 的 数 据 汇 聚 和 存 储 、 业 务 处 理 等 。 石 英 式 动 态 汽 车 衡 可 在 动 态 称 重 此 环 节 中 发 挥 重 要 作 用 。 L e a r n M o r e ➜ 产 品 中 心 P R O D U C T S C E N T E R 进 口 石 英 式 动 态 汽 车 衡 3 + 1 石 英 式 动 态 汽 车 衡 3 + 1 广 泛 应 用 于 公 路 货 运 领 域 ， 特 别 是 在 监 测 超 载 车 辆 、 保 障 交 通 安 全 等 方 面 发 挥 着 重 要 作 用 。 由 于 其 高 精 度 、 快 速 称 重 和 非 接 触 式 测 量 等 特 点 ， 它 在 车 辆 称 重 领 域 具 有 广 泛 的 应 用 价 值 。 查 看 详 情 > 进 口 石 英 式 动 态 汽 车 衡 2 + 1 进 口 石 英 式 动 态 汽 车 衡 2 + 1 以 其 高 精 度 、 快 速 动 态 测 量 、 稳 定 可 靠 等 特 点 ， 成 为 车 辆 称 重 领 域 的 理 想 选 择 。 无 论 是 在 公 路 货 运 还 是 物 流 园 区 ， 它 都 能 提 供 准 确 、 高 效 的 称 重 解 决 方 案 ， 助 力 提 升 车 辆 管 理 水 平 和 交 通 安 全 水 平 。 查 看 详 情 > 国 产 石 英 式 动 态 汽 车 衡 3 + 1 国 产 石 英 式 动 态 汽 车 衡 3 + 1 广 泛 应 用 于 公 路 货 运 、 物 流 园 区 、 矿 山 、 港 口 等 场 所 的 车 辆 称 重 。 它 不 仅 能 够 用 于 监 测 超 载 车 辆 ， 保 障 交 通 安 全 ， 还 能 够 为 车 辆 管 理 和 物 流 调 度 提 供 有 力 支 持 。 查 看 详 情 > 进 口 石 英 式 动 态 汽 车 衡 3 + 1 进 口 石 英 式 动 态 汽 车 衡 2 + 1 国 产 石 英 式 动 态 汽 车 衡 3 + 1 进 一 步 了 解 应 用 案 例 A P P L I C A T I O N S 浏 览 更 多 + 高 速 路 货 车 E T C 产 品 是 一 种 专 为 货 车 设 计 的 电 子 不 停 车 收 费 系 统 。 它 采 用 先 进 的 微 波 通 讯 技 术 ， 通 过 安 装 在 货 车 挡 风 玻 璃 上 的 车 载 电 子 标 签 与 收 费 站 E T C 车 道 上 的 微 波 天 线 进 行 通 讯 ， 实 现 货 车 的 自 动 识 别 和 不 停 车 自 动 缴 费 。 高 速 路 货 车 E T C 高 速 路 货 车 E T C 产 品 是 一 种 专 为 货 车 设 计 的 电 子 不 停 车 收 费 系 统 。 它 采 用 先 进 的 微 波 通 讯 技 术 ， 通 过 安 装 在 货 车 挡 风 玻 璃 上 的 车 载 电 子 标 签 与 收 费 站 E T C 车 道 上 的 微 波 天 线 进 行 通 讯 ， 实 现 货 车 的 自 动 识 别 和 不 停 车 自 动 缴 费 。 高 速 路 入 口 劝 返 产 品 是 一 种 专 门 用 于 高 速 公 路 入 口 的 交 通 安 全 管 理 设 备 ， 旨 在 通 过 智 能 识 别 系 统 快 速 检 测 并 劝 返 不 符 合 上 路 条 件 的 车 辆 ， 以 保 障 道 路 安 全 和 畅 通 。 高 速 路 入 口 劝 返 高 速 路 入 口 劝 返 产 品 是 一 种 专 门 用 于 高 速 公 路 入 口 的 交 通 安 全 管 理 设 备 ， 旨 在 通 过 智 能 识 别 系 统 快 速 检 测 并 劝 返 不 符 合 上 路 条 件 的 车 辆 ， 以 保 障 道 路 安 全 和 畅 通 。 高 速 自 由 流 收 费 是 指 车 辆 按 照 设 计 速 度 行 驶 ， 不 减 速 、 无 隔 离 地 通 过 高 速 收 费 站 ， 实 现 不 停 车 无 感 收 费 。 这 种 收 费 方 式 通 过 电 子 识 别 系 统 自 动 完 成 ， 司 机 无 需 为 了 交 费 而 专 门 停 车 。 高 速 路 自 由 流 高 速 自 由 流 收 费 是 指 车 辆 按 照 设 计 速 度 行 驶 ， 不 减 速 、 无 隔 离 地 通 过 高 速 收 费 站 ， 实 现 不 停 车 无 感 收 费 。 这 种 收 费 方 式 通 过 电 子 识 别 系 统 自 动 完 成 ， 司 机 无 需 为 了 交 费 而 专 门 停 车 。 N E W L X E L E C T R O N I C 广 州 新 流 向 电 子 科 技 有 限 公 司 广 州 新 流 向 电 子 科 技 有 限 公 司 成 立 于 2 0 0 3 年 8 月 ， 是 一 家 从 事 智 能 成 套 设 备 的 产 品 研 发 、 精 细 生 产 、 专 业 销 售 及 提 供 优 质 服 务 的 高 科 技 公 司 。 总 部 设 立 于 广 州 ， 制 造 及 装 配 由 公 司 的 东 莞 厂 部 完 成 。 多 年 以 来 的 研 发 、 生 产 及 运 营 ， 我 们 在 道 路 科 技 治 超 不 停 车 检 测 （ 非 现 场 执 法 ） ； 重 大 桥 梁 保 护 ； 交 通 流 量 统 计 ； 高 速 公 路 货 车 E T C ； 高 速 公 路 入 口 劝 返 ； 高 速 公 路 自 由 流 、 等 应 用 领 域 积 累 了 丰 富 的 专 业 理 论 和 实 践 经 验 。 L e a r n M o r e ➜ 新 闻 资 讯 N E W S C E N T E R 公 路 车 辆 动 态 称 重 检 测 系 统 采 集 的 数 据 包 括 哪 些 公 路 车 辆 动 态 称 重 检 测 系 统 采 集 的 数 据 种 类 繁 多 ， 不 仅 包 括 了 车 辆 的 基 本 信 息 和 称 重 数 据 ， 还 涵 盖 了 图 像 和 视 频 等 多 种 形 式 的 证 据 数 据 。 这 些 数 据 为 交 通 管 理 、 车 辆 识 别 、 违 法 取 证 以 及 数 据 分 析 等 方 面 提 供 了 重 要 的 支 持 。 2 0 2 4 0 4 0 9 0 8 2 0 2 5 0 1 石 英 式 动 态 非 现 场 执 法 称 重 系 统 的 原 理 及 特 点 　 　 石 英 式 动 态 非 现 场 执 法 称 重 系 统 作 为 一 种 创 新 的 超 限 治 理 手 段 ， 近 年 来 在 交 通 运 输 领 域 得 到 了 广 泛 应 用 。 该 系 统 结 合 了 先 进 的 石 英 传 感 器 技 术 和 动 态 称 重 技 术 ， 实 现 了 对 过 往 车 辆 的 实 时 监 测 与 数 据 分 析 ， 为 交 通 管 理 部 门 提 供 了 有 力 的 执 法 依 据 。 　 　 一 、 系 统 概 述 　 　 石 英 式 动 态 非 现 场 执 法 称 重 系 统 主 要 由 石 英 传 感 器 、 数 据 采 集 模 块 、 远 程 监 控 中 心 等 组 成 。 石 英 传 感 器 作 为 核 心 部 件 ， 具 有 高 灵 敏 度 、 高 精 度 和 高 稳 定 性 等 特 点 ， 能 够 准 确 测 量 行 驶 中 车 辆 的 重 量 。 数 据 采 集 模 块 负 责 将 传 感 器 采 集 到 的 数 据 传 输 至 远 程 监 控 中 心 进 行 处 理 和 分 析 。 远 程 监 控 中 心 则 通 过 先 进 的 算 法 和 技 术 手 段 ， 实 现 对 超 限 车 辆 的 快 速 识 别 和 远 程 执 法 。 　 　 二 、 工 作 原 理 　 　 当 车 辆 通 过 检 测 系 统 时 ， 石 英 传 感 器 受 到 车 辆 的 压 力 作 用 ， 产 生 形 变 ， 进 而 改 变 其 电 阻 值 。 系 统 通 过 测 量 电 阻 值 的 变 化 ， 结 合 车 辆 的 速 度 和 轴 数 等 信 息 ， 可 以 精 确 计 算 出 车 辆 的 总 重 和 轴 重 ， 实 现 对 车 辆 超 限 情 况 的 实 时 监 测 和 判 定 。 一 旦 检 测 到 超 限 车 辆 ， 系 2 7 2 0 2 4 1 2 广 州 科 技 治 超 非 现 场 执 法 现 代 化 交 通 管 理 的 创 新 实 践 　 　 随 着 交 通 运 输 业 的 快 速 发 展 ， 超 载 运 输 问 题 日 益 凸 显 ， 严 重 威 胁 道 路 交 通 安 全 ， 对 公 路 桥 梁 等 基 础 设 施 造 成 巨 大 损 害 ， 同 时 也 影 响 生 态 环 境 的 可 持 续 发 展 。 为 有 效 应 对 这 一 挑 战 ， 广 州 科 技 治 超 非 现 场 执 法 系 统 应 运 而 生 ， 成 为 新 时 代 交 通 管 理 的 重 要 手 段 。 　 　 广 州 科 技 治 超 非 现 场 执 法 系 统 主 要 依 托 高 精 度 称 重 设 备 、 智 能 图 像 识 别 技 术 、 大 数 据 分 析 及 云 计 算 平 台 等 先 进 技 术 。 这 些 技 术 共 同 作 用 下 ， 实 现 了 对 行 驶 车 辆 的 快 速 、 准 确 重 量 测 量 和 外 观 特 征 捕 捉 ， 包 括 车 牌 号 码 、 车 型 等 信 息 的 识 别 。 通 过 大 数 据 分 析 及 云 计 算 平 台 ， 系 统 能 够 实 时 处 理 与 分 析 海 量 数 据 ， 自 动 识 别 疑 似 超 载 车 辆 ， 并 即 时 推 送 预 警 信 息 至 相 关 部 门 和 执 法 人 员 ， 实 现 了 对 超 载 行 为 的 精 准 打 击 和 高 效 管 理 。 　 　 该 系 统 的 应 用 带 来 了 诸 多 优 势 。 提 高 了 执 法 效 率 。 系 统 能 够 2 4 小 时 不 间 断 地 监 控 道 路 交 通 情 况 ， 一 旦 发 现 超 载 行 为 ， 立 即 进 行 记 录 和 处 理 ， 大 大 减 少 了 人 工 干 预 ， 降 低 了 执 法 成 本 。 非 现 场 执 法 方 式 有 效 减 少 了 执 法 冲 突 。 传 统 的 2 3 2 0 2 4 1 2 广 州 科 技 治 超 不 停 车 检 测 系 统 的 创 新 应 用 　 　 随 着 物 流 行 业 的 快 速 发 展 和 高 速 公 路 交 通 流 量 的 日 益 增 加 ， 货 车 超 限 超 载 问 题 日 益 凸 显 ， 给 道 路 交 通 安 全 带 来 了 严 重 威 胁 。 为 了 有 效 解 决 这 一 问 题 ， 广 州 科 技 治 超 不 停 车 检 测 成 为 了 新 的 发 展 方 向 ， 其 中 不 停 车 检 测 系 统 作 为 重 要 手 段 ， 正 在 全 国 范 围 内 得 到 广 泛 应 用 。 　 　 一 、 不 停 车 检 测 系 统 的 技 术 原 理 　 　 广 州 科 技 治 超 不 停 车 检 测 主 要 利 用 先 进 的 传 感 器 技 术 和 图 像 处 理 技 术 ， 对 行 驶 中 的 货 车 进 行 实 时 监 测 。 系 统 通 过 安 装 在 高 速 公 路 旁 的 检 测 设 备 ， 如 动 态 称 重 传 感 器 、 高 清 摄 像 头 等 ， 实 时 采 集 货 车 的 轴 重 、 总 重 、 车 速 以 及 车 辆 图 像 等 信 息 。 然 后 ， 利 用 高 效 的 数 据 处 理 算 法 ， 对 采 集 到 的 数 据 进 行 分 析 ， 判 断 货 车 是 否 超 限 超 载 。 同 时 ， 系 统 还 能 对 货 车 的 行 驶 状 态 进 行 实 时 监 测 ， 如 超 速 、 压 线 行 驶 等 违 章 行 为 ， 一 旦 检 测 到 违 章 行 为 ， 系 统 会 自 动 记 录 并 上 传 至 数 据 中 心 。 　 　 二 、 不 停 车 检 测 系 统 的 应 用 效 果 　 　 提 高 查 处 效 率 ： 不 停 车 检 测 系 统 实 现 了 对 货 车 的 实 时 监 测 和 快 速 识 别 ， 大 大 提 高 了 查 处 效 率 。 相 1 7 2 0 2 4 1 2 广 州 科 技 治 超 不 停 车 检 测 系 统 的 应 用 与 影 响 　 　 随 着 科 技 的 飞 速 发 展 ， 高 速 公 路 上 的 交 通 流 量 增 加 ， 超 限 超 载 问 题 也 随 之 凸 显 。 超 限 超 载 不 仅 严 重 损 坏 道 路 设 施 ， 增 加 交 通 事 故 风 险 ， 还 严 重 影 响 行 车 安 全 。 为 了 有 效 解 决 这 一 问 题 ， 广 州 科 技 治 超 不 停 车 检 测 系 统 应 运 而 生 ， 为 交 通 管 理 带 来 了 革 命 性 的 变 革 。 　 　 广 州 科 技 治 超 不 停 车 检 测 系 统 是 一 种 利 用 先 进 传 感 器 、 图 像 处 理 技 术 和 大 数 据 分 析 等 高 科 技 手 段 ， 对 行 驶 中 的 车 辆 进 行 实 时 检 测 的 系 统 。 该 系 统 能 够 在 不 影 响 车 辆 正 常 行 驶 的 情 况 下 ， 快 速 准 确 地 识 别 出 超 限 超 载 车 辆 ， 为 交 通 管 理 部 门 提 供 有 力 的 执 法 依 据 。 　 　 该 系 统 的 核 心 在 于 动 态 称 重 技 术 和 图 像 识 别 技 术 的 结 合 。 通 过 在 高 速 公 路 或 重 要 路 段 安 装 传 感 器 阵 列 ， 系 统 能 够 实 时 监 测 通 过 车 辆 的 轴 重 和 总 重 ， 同 时 高 清 摄 像 头 捕 捉 车 辆 图 像 ， 通 过 图 像 处 理 算 法 识 别 车 辆 类 型 、 车 牌 号 码 等 信 息 。 这 些 信 息 被 实 时 传 输 至 数 据 处 理 中 心 ， 与 预 设 的 超 限 超 载 标 准 进 行 对 比 ， 一 旦 发 现 超 限 超 载 车 辆 ， 系 统 会 立 即 发 出 预 警 信 号 ， 并 自 动 记 录 相 关 信 息 ， 为 后 续 服 务 热 线 4 0 0 0 8 7 9 0 7 9 便 捷 导 航 关 于 我 们 服 务 与 支 持 解 决 方 案 新 闻 资 讯 应 用 案 例 内 部 邮 箱 联 系 我 们 地 址 ： 广 州 市 越 秀 区 先 烈 中 路 8 0 号 汇 华 商 贸 大 厦 2 0 1 2 E m a i l ： m a r k e t i n g @ n e w l x . c o m . c n 在 线 留 言 提 交 % % © 2 0 2 4 广 州 新 流 向 电 子 科 技 有 限 公 司 A l l r i g h t s r e s e r v e d . 网 站 建 设 ： 中 企 动 力   广 州     S E O   \ \ n % % \ \ n \ \ n , a d v a n c e d : , , ] , m e s s a g e : 1 } } , l o g i c _ 9 2 : [ ] , s o u r c e U u i d _ 8 9 : 1 7 8 3 3 1 5 8 1 4 3 3 8 9 2 0 4 4 8 , a c t i o n _ 9 2 : 1 , s t a t e _ 9 1 : n o r m a l , s e t t i n g _ 4 9 : , s t a t e _ 9 0 : n o r m a l , t y p e _ 9 2 : 1 , d e n s e _ 8 1 : , t y p e _ 9 0 : t e x t , d e n s e _ 8 0 : , t y p e _ 9 1 : t e x t , d e n s e _ 8 7 : , r e l o a d _ 9 2 : 1 , c u s t o m P a r a m _ 9 1 : , c u s t o m P a r a m _ 9 0 : , d d I t e m _ 9 1 : , s h o w L a b e l _ 9 0 : f a l s 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e d : , m a x L e n g t h : } , v a l i d a t e _ 9 0 : , c u s t o m : , r e q u i r e d : , m a x L e n g t h : } , s i z e _ 7 4 : 5 , p a g e _ 8 6 : , p r o m p t _ 9 2 : , c t _ 7 4 : d f , p r o m p t _ 8 7 : , a s y n c _ 8 9 : , s h o w P l a c e h o l d e r _ 9 0 : t r u e , e n t e r S u b m i t _ 9 1 : f a l s e , e n t e r S u b m i t _ 9 0 : f a l s e , s h o w P l a c e h o l d e r _ 9 1 : t r u e , h r e f _ 4 9 : , h r e f _ 4 7 : , i n i t T y p e _ 9 1 : 1 , h r e f _ 4 6 : , p r o m p t _ 8 0 : , i n i t T y p e _ 9 0 : 1 , p r o m p t _ 8 1 : , h r e f _ 5 0 : , f o r m I d _ 8 9 : 1 2 3 2 9 9 5 3 4 0 7 1 9 1 5 3 1 5 2 , n o t i c e _ 8 9 : ] , s t a t u s : 1 } , d a t a s o u r c e _ 9 1 : , d a t a s o u r c e _ 9 0 : , h r e f _ 5 5 : , b u s i n e s s _ 9 2 : [ ] } / > S A F C o o l e s t v 1 . 3 . 1 . 2 设 置 面 板 A H B S D Z M M F Y X S V E Z W D 图 片 A L T 信 息 ： 广 州 新 流 向 电 子 科 技 有 限 公 司 违 禁 词 ： 第 一 ， 最 ， 一 流 ， 领 先 ， 独 一 无 二 ， 王 者 ， 龙 头 ， 领 导 者 ， 极 致 ， 无 数 据 提 示 S o r r y ， 当 前 栏 目 正 在 更 新 中 ， 敬 请 期 待 ! 您 可 以 查 看 其 他 栏 目 或 返 回   首 页 V 1 . 3 . 1 S V G 图 标 库 请 自 行 添 加 图 标 ， 用 d i v 包 起 来 ， 并 命 名 使 用

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