精 密 行 星 减 速 机 齿 轮 减 速 机 换 向 器 丝 杆 升 降 机 | 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 | 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 网 站 首 页 公 司 简 介 产 品 中 心 新 闻 中 心 加 工 设 备 应 用 范 围 样 册 下 载 联 系 我 们 产 品 中 心 P R O D U C T S C E N T E R K 系 列 螺 旋 锥 齿 轮 减 速 机 F 系 列 平 行 轴 斜 齿 轮 减 速 机 S 系 列 斜 齿 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 R 系 列 斜 齿 轮 硬 齿 面 减 速 机 T 系 列 转 向 箱 S W L 系 列 蜗 轮 丝 杆 升 降 机 T R S S 系 列 蜗 杆 丝 杆 升 降 机 G N 3 0 精 密 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 公 司 简 介 A B O U T U S 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 是 一 家 精 密 制 造 传 动 机 械 、 变 频 控 制 等 传 动 设 备 的 生 产 企 业 ， 主 要 以 研 制 开 发 、 生 产 销 售 为 主 导 产 业 ， 投 资 开 发 具 有 前 瞻 性 产 业 为 辅 。 基 生 产 技 术 和 市 场 占 有 率 居 世 界 领 先 地 位 ， 在 国 际 动 力 传 输 领 域 有 很 高 知 名 度 。 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 以 生 产 减 速 机 为 主 导 产 业 ， 是 中 国 通 用 机 械 行 业 协 会 和 中 国 减 速 机 行 业 协 会 理 事 单 位 。 公 司 拥 有 现 代 化 的 厂 房 ， 先 进 的 制 造 加 工 和 检 测 设 备 ， 技 术 力 量 雄 厚 。 拥 有 国 内 外 先 进 的 磨 齿 机 、 滚 齿 机 、 卧 式 加 工 中 心 等 生 产 加 工 设 备 , 主 要 产 品 有 减 速 机 、 H 、 B 大 功 率 硬 齿 面 齿 轮 箱 、 行 星 齿 轮 减 速 机 、 螺 旋 伞 、 铝 合 金 、 螺 旋 锥 转 向 器 ， 高 精 度 齿 轮 减 速 机 ， 无 级 变 速 电 机 ， 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 ， 蜗 轮 丝 杆 升 降 机 、 摆 线 针 轮 减 速 机 ， 小 型 齿 轮 减 速 机 等 几 十 个 系 列 几 万 种 速 比 ， 各 种 变 形 组 合 及 专 用 产 品 能 满 足 大 部 分 工 业 要 求 , 产 品 遵 循 模 块 化 最 优 化 设 计 理 念 。 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 生 产 减 速 机 零 部 件 的 加 工 定 制 ， 具 有 非 常 强 的 齿 轮 、 蜗 轮 、 蜗 杆 、 轴 、 箱 体 及 法 兰 盖 的 加 工 和 检 测 能 力 ， 可 按 客 户 需 求 定 制 ， 标 准 装 配 和 检 测 ， 所 有 产 品 严 格 按 照 标 准 生 产 。 新 闻 中 心 N E W S C E N T E R 4 / 1 4 2 0 2 0 H D 系 列 换 向 器 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 设 计 生 产 的 H D 螺 旋 锥 齿 换 向 器 使 用 寿 命 长 ， 承 载 能 力 大 ， 传 动 平 稳 ， 噪 音 低 齿 轮 线 速 度 可 高 达 4 0 米 / 秒 ， 传 动 效 率 高 达 9 4 % 一 9 8 % 了 解 更 多 > 4 / 1 1 2 0 2 0 螺 旋 伞 齿 轮 换 向 器 上 海 劲 幻 传 动 机 械 厂 T 系 列 转 向 箱 散 热 性 能 优 秀 ， 承 载 才 能 大 。 传 动 平 稳 、 宁 静 无 噪 音 、 平 安 牢 靠 、 效 率 高 。 多 面 装 置 、 空 心 输 出 轴 构 造 ， 方 箱 外 形 、 优 质 铝 合 金 压 铸 箱 体 ， 美 观 大 方 。 另 配 有 各 种 输 入 、 出 方 式 ， 并 能 便 当 的 与 其 他 了 解 更 多 > 4 / 9 2 0 2 0 K A F 7 7 减 速 机 简 介 上 海 劲 幻 传 动 机 械 有 限 公 司 是 专 业 开 发 、 销 售 减 速 机 的 单 位 ， 本 公 司 通 过 将 现 代 电 子 商 务 模 式 与 传 统 商 业 进 行 创 新 性 融 合 ， 以 现 代 化 网 络 平 台 和 呼 叫 中 心 为 服 务 核 心 ， 配 合 卓 越 的 供 应 链 管 理 的 方 式 及 高 效 完 善 的 配 送 系 统 ， 为 用 户 提 了 解 更 多 > 4 / 8 2 0 2 0 减 速 机 模 块 的 组 成 成 分 开 式 系 统 的 特 征 是 ： 足 够 数 目 和 种 类 的 模 块 ， 以 直 接 或 直 接 的 方 法 互 相 衔 接 ， 同 种 类 模 块 可 以 不 受 限 制 地 反 复 呈 现 ， 然 后 可 构 成 无 限 多 的 组 合 ； 但 当 模 块 的 种 类 和 数 目 有 限 时 ， 则 组 合 数 也 是 有 限 的 。 了 解 更 多 > 4 / 7 2 0 2 0 怎 么 样 来 安 装 摆 线 针 轮 减 速 机 呢 ？ 减 速 机 校 准 时 ， 可 用 钢 制 垫 块 或 铸 铁 垫 块 进 行 ， 垫 块 在 高 度 方 面 不 超 过 三 块 ， 也 可 用 契 铁 进 行 ， 但 减 速 机 校 准 后 应 换 入 平 垫 块 。 了 解 更 多 > 4 / 5 2 0 2 0 国 内 精 密 减 速 机 实 现 突 破 的 制 约 因 素 这 些 问 题 严 重 阻 碍 着 国 内 精 密 减 速 机 产 业 的 发 展 ， 我 国 精 密 减 速 机 产 业 要 与 国 际 先 进 水 平 接 轨 ， 就 一 定 要 从 根 本 问 题 着 手 ， 要 不 断 努 力 升 级 生 产 设 备 、 重 视 技 术 创 新 和 研 发 ， 提 高 减 速 机 质 量 ， 这 是 核 心 问 题 。 了 解 更 多 > 4 / 3 2 0 2 0 齿 轮 减 速 机 温 升 是 什 么 原 因 造 成 的 温 升 是 齿 轮 减 速 机 与 环 境 的 温 度 差 ， 是 由 齿 轮 减 速 机 发 热 引 起 的 。 运 行 中 的 齿 轮 减 速 机 铁 芯 处 在 交 变 磁 场 中 会 产 生 铁 损 ， 绕 组 通 电 后 会 产 生 铜 损 ， 还 有 其 它 杂 散 损 耗 等 。 了 解 更 多 > 4 / 1 2 0 2 0 行 星 摆 线 针 轮 减 速 机 结 构 及 应 用 行 星 摆 线 针 轮 减 速 机 是 一 种 应 用 行 星 传 动 原 理 ， 采 用 摆 线 针 对 啮 合 机 构 ， 其 结 构 紧 凑 、 新 颖 的 减 带 机 。 可 广 泛 应 用 于 化 工 、 陶 瓷 、 矿 山 、 起 重 、 运 输 等 设 备 中 。 了 解 更 多 > 产 品 应 用 范 围 A P P L I E D R A N G E 关 于 我 们 公 司 简 介 发 展 历 史 加 工 中 心 非 标 定 制 产 品 中 心 R K F S 系 列 减 速 机 蜗 轮 丝 杆 升 降 机 精 密 行 星 减 速 机 蜗 轮 / 准 双 曲 面 减 速 机 新 闻 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 联 系 我 们 + 8 6 0 2 1 5 7 1 5 0 9 9 7 1 7 7 2 1 1 3 1 1 3 6 1 3 5 2 4 4 6 3 4 8 9 1 9 4 7 9 6 2 0 4 5 @ q q . c o m C o p y r i g h t 漏 2 0 2 1 上 海 劲 幻 传 动 设 备 有 限 公 司 版 权 所 有 I C P 备 案 号 ： 沪 I C P 备 1 4 0 3 5 6 2 9 号 1

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