河 南 省 顺 瑞 物 流 有 限 公 司 欢 迎 来 到 河 南 省 顺 瑞 物 流 有 限 公 司 官 方 网 站 ！ 服 务 热 线 ： 1 5 8 3 8 5 8 5 3 1 9 首 页 关 于 我 们 业 务 范 围 公 司 动 态 合 作 案 例 资 质 荣 誉 公 司 面 貌 联 系 我 们 热 门 关 键 词 ： 集 装 箱 专 用 运 输 普 通 货 物 运 输 厢 式 车 运 输 大 件 货 物 运 输 A B O U T U S 关 于 我 们 2 0 1 6 年 公 司 注 册 成 立 1 1 0 0 万 注 册 资 本 3 0 余 核 心 路 线 8 年 行 业 经 验 一 、 企 业 基 本 情 况 河 南 省 顺 瑞 物 流 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 6 年 ， 公 司 位 于 十 三 朝 古 都 洛 阳 ， 注 册 资 金 1 1 0 0 万 元 。 现 公 司 拥 有 多 种 车 型 ， 包 括 重 型 半 挂 牵 引 车 、 重 型 仓 栏 运 输 车 、 特 种 结 构 运 输 车 、 小 箱 货 运 输 车 等 ， 共 计 1 0 0 余 辆 。 开 展 货 运 车 辆 挂 靠 、 普 通 货 物 运 输 、 普 通 集 装 箱 及 冷 藏 箱 专 * 业 运 输 及 金 融 贷 款 等 多 项 业 务 ， 具 备 很 强 的 大 件 货 物 运 输 能 力 。 本 公 司 秉 持 “ 诚 信 、 感 恩 、 服 务 ” 经 营 理 念 ， 不 断 创 新 现 代 运 输 物 流 管 理 模 式 ， 走 出 了 一 条 既 适 应 市 场 ， 又 具 有 顺 瑞 物 流 自 身 特 色 文 化 的 发 展 之 路 。 为 客 户 提 供 和 设 计 个 性 化 物 流 服 务 ， 保 障 服 务 质 量 ， 并 建 立 完 善 的 物 流 运 作 ， 提 高 服 务 效 益 。 二 、 企 业 运 营 能 力 自 2 0 1 6 年 以 来 ， 公 司 经 营 规 模 逐 步 扩 大 ， 营 业 额 逐 年 增 长 。 在 国 际 货 代 、 三 方 物 流 运 输 、 集 装 箱 专 车 运 输 、 E M S 国 内 、 国 际 快 递 业 务 ， 车 辆 入 户 等 方 面 不 断 做 大 做 强 。 业 务 运 输 线 路 已 覆 盖 全 国 各 地 ， 重 点 运 输 线 路 分 布 于 河 南 省 内 、 外 及 华 东 、 华 南 地 区 。 公 司 依 托 高 速 公 路 网 ， 逐 步 建 立 完 整 畅 顺 的 国 内 城 际 干 线 运 输 快 速 通 道 ， 通 过 以 城 市 为 中 心 向 全 国 各 地 区 集 中 配 送 服 务 体 系 、 区 域 型 的 集 中 配 送 体 系 和 对 点 城 市 的 公 路 干 线 运 输 三 种 模 式 相 结 合 ， 形 成 了 郑 州 — — 上 海 、 郑 州 — — 广 州 、 西 安 — — 上 海 、 西 安 — — 广 州 等 多 条 主 打 特 色 路 线 。 公 司 凭 着 稳 定 、 可 靠 、 安 全 的 运 营 网 络 、 科 学 的 资 源 整 合 、 先 进 的 管 理 技 术 ， 与 国 内 多 家 企 业 建 立 了 长 期 的 合 作 关 系 。 主 要 合 作 伙 伴 有 公 司 郑 州 国 际 陆 港 开 发 建 设 有 限 公 司 、 上 海 铁 铁 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 、 洛 阳 L Y C 轴 承 有 限 公 司 、 洛 阳 古 城 机 械 制 造 有 限 公 司 、 国 药 控 股 河 南 股 份 有 限 公 司 、 中 国 平 煤 神 马 集 团 开 封 炭 素 有 限 公 司 、 洛 阳 东 升 轴 承 有 限 公 司 、 钢 铁 股 份 有 限 公 司 等 。 三 、 运 营 服 务 能 力 1 、 国 内 拖 车 运 输 优 势 线 路 ： 华 南 （ 深 圳 、 广 州 、 厦 门 ） 西 安 、 郑 州 、 长 沙 、 成 渝 、 高 邑 、 合 肥 、 南 京 、 苏 州 、 徐 州 往 返 ； 华 东 （ 上 海 、 宁 波 ） 西 安 、 郑 州 、 长 沙 、 成 渝 、 高 邑 、 合 肥 、 南 京 、 苏 州 、 徐 州 往 返 ； 华 北 （ 天 津 、 青 岛 ） 西 安 、 郑 州 、 长 沙 、 成 渝 、 高 邑 、 合 肥 、 南 京 、 苏 州 、 徐 州 往 返 ； 华 南 、 华 东 、 华 北 地 区 往 返 洛 阳 、 山 东 、 金 华 、 义 乌 等 班 列 ； 郑 州 、 西 安 、 江 浙 沪 、 广 深 地 区 短 驳 拖 车 运 输 。 2 、 特 色 汽 运 线 路 ： ★ 广 州 、 深 圳 、 长 沙 、 上 海 、 义 乌 、 郑 州 阿 拉 山 口 、 霍 尔 果 斯 、 乌 鲁 木 齐 等 口 岸 海 关 监 管 车 拖 车 运 输 及 散 货 车 运 输 ； ★ 全 国 散 货 运 输 ， 以 河 南 出 发 为 主 ； ★ 工 厂 直 客 国 内 仓 运 配 业 务 。 四 、 公 司 发 展 前 景 公 司 凭 着 优 * 质 的 服 务 、 良 好 的 信 誉 、 优 势 的 价 格 及 丰 富 的 操 作 经 验 ， 不 断 赢 得 客 户 的 认 可 。 追 求 “ 以 客 为 本 ， 服 务 领 * 先 ” ， 不 断 创 新 、 与 时 俱 进 ， 以 “ 勤 奋 务 实 ， 办 一 * 流 企 业 ； 开 拓 进 取 ， 做 知 名 品 牌 ； 以 客 为 本 ， 创 优 * 质 服 务 ” 的 理 念 不 断 发 展 ， 做 大 做 强 。 公 司 竭 诚 为 每 位 客 户 奉 献 尽 善 尽 美 的 服 务 ， 您 的 信 赖 就 是 我 们 的 永 恒 追 求 ！ 查 看 全 部 > b u s i n e s s s c o p e 业 务 范 围 业 务 分 类 B u s i n e s s C a t e g o r y 集 装 箱 专 用 运 输 普 通 货 物 运 输 厢 式 车 运 输 大 件 货 物 运 输 绿 色 城 市 配 送 集 装 箱 堆 存 扫 一 扫 冷 藏 箱 运 输 大 件 货 物 运 输 大 件 货 物 运 输 普 通 货 物 运 输 厢 式 车 运 输 集 装 箱 运 输 C h o o s e o u r 5 s t r e n g t h s 选 择 我 们 的 5 大 优 势 解 决 客 户 的 运 输 困 扰 ， 让 运 车 变 得 更 方 便 充 足 车 源 类 型 丰 富 国 内 全 线 路 运 输 服 务 7 x 2 4 小 时 全 年 G P S 监 控 专 人 服 务 团 队 1 0 0 + 单 车 3 0 0 万 货 物 保 险 C o m p a n y A p p e a r a n c e 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 公 司 面 貌 查 看 全 部 > C o m p a n y d y n a m i c s 公 司 动 态 1 6 2 0 2 4 0 8 《 2 0 2 3 年 货 车 司 机 从 业 状 况 调 查 报 告 》 　 　 8 月 1 3 日 ， 中 国 物 流 与 采 购 联 合 会 在 京 发 布 《 2 0 2 3 年 货 车 司 机 从 业 状 况 调 查 报 告 》 。 报 告 内 容 涵 盖 了 货 车 司 机 基 本 情 况 、 经 营 状 况 和 未 来 展 望 ， 并 就 货 车 司 机 使 用 平 台 和 货 车 司 机 权 益 保 障 开 展 了 专 题 调 查 ， 提 出 了 建 立 多 方 协 同 共 治 机 制 的 倡 议 ， 从 政 府 规 制 、 平 台 自 治 、 协 会 自 律 三 个 层 面 提 出 了 具 体 建 议 。 　 　 货 车 司 机 是 公 路 货 运 行 业 的 就 业 主 体 ， 全 国 1 6 0 0 多 万 货 车 司 机 完 成 了 全 社 会 四 分 之 三 的 营 业 性 货 运 量 。 近 年 来 ， 货 车 司 机 权 益 保 障 受 到 政 府 部 门 、 广 大 会 员 企 业 和 社 会 各 界 重 视 。 本 次 调 查 报 告 是 中 国 物 流 与 采 购 联 合 会 连 续 第 三 年 发 布 货 车 司 机 从 业 状 况 调 查 报 告 ， 旨 在 了 解 广 大 货 车 司 机 从 业 基 本 情 况 ， 反 映 制 约 货 车 司 机 权 益 保 障 的 主 要 问 题 ， 支 持 政 府 有 关 部 门 决 策 ， 引 导 会 员 企 业 和 平 台 ， 关 心 关 爱 货 车 司 机 群 体 ， 改 善 货 车 司 机 从 业 环 境 ， 切 实 维 护 货 车 司 机 权 益 ， 推 动 道 路 货 运 行 业 的 高 质 量 发 展 。 　 　 一 、 货 车 司 机 正 在 迈 入 中 年 期 ， 就 业 稳 定 性 较 强 　 　 ▶ 本 次 调 查 获 得 了 满 帮 集 团 等 十 多 家 会 员 企 业 的 支 持 ， 共 收 集 有 效 问 卷 3 7 7 0 份 。 调 查 显 示 ， 货 车 司 机 从 业 年 龄 集 中 分 布 在 3 6 5 5 岁 ， 占 比 达 7 8 . 6 8 % ， 司 机 大 哥 较 为 普 遍 。 部 分 司 机 进 入 中 年 后 期 ， 正 在 逐 步 老 去 。 ▶ 货 车 司 机 从 业 年 限 1 1 年 及 以 上 的 占 5 9 . 4 4 % ， 从 业 1 6 年 及 以 上 的 占 3 8 . 0 1 % ， 司 机 群 体 中 “ 老 司 机 ” 占 比 较 高 ， 就 业 稳 定 性 总 体 较 强 。 ▶ 个 体 司 机 仍 为 市 场 运 力 主 体 。 调 查 显 示 ， 个 体 司 机 合 计 占 比 7 8 . 2 2 % 。 在 个 体 司 机 中 ， 挂 靠 经 营 仍 然 较 为 普 遍 ， 5 4 . 4 3 % 的 个 体 司 机 属 于 挂 靠 经 营 ， 实 质 上 属 于 自 主 经 营 、 自 负 盈 亏 的 个 体 经 营 人 。 2 0 2 3 年 与 2 0 2 2 年 司 机 从 业 年 龄 对 比 情 况 　 　 二 、 货 车 司 机 货 源 分 散 化 ， 经 营 压 力 总 体 较 大 　 　 ▶ 司 机 货 源 不 稳 定 、 不 均 衡 ， 存 在 分 散 化 趋 势 。 调 查 显 示 ， 在 个 体 司 机 中 ， 6 2 . 6 3 % 的 司 机 没 有 稳 定 货 源 ， 2 9 . 8 7 % 的 司 机 有 单 边 货 源 ， 仅 有 7 . 4 9 % 的 司 机 有 双 边 货 源 。 与 上 年 调 查 相 比 ， 没 有 稳 定 货 源 的 货 车 司 机 占 比 增 加 1 2 个 百 分 点 以 上 。 个 体 司 机 中 货 源 稳 定 性 分 布 情 况 　 　 ▶ 线 上 线 下 货 源 渠 道 此 消 彼 长 。 调 查 显 示 ， 在 个 体 司 机 中 ， 通 过 互 联 网 平 台 找 货 成 为 主 要 货 源 渠 道 ， 占 比 达 5 9 . 5 5 % ， 较 上 年 调 查 增 加 1 6 个 百 分 点 。 线 上 线 下 货 源 来 源 渠 道 此 消 彼 长 ， 互 联 网 平 台 日 益 成 为 重 要 货 源 来 源 。 个 体 司 机 货 源 来 源 渠 道 分 布 情 况 　 　 ▶ 货 车 司 机 工 作 时 间 较 长 。 调 查 显 示 ， 个 体 司 机 和 受 雇 司 机 每 天 开 车 1 0 个 小 时 及 以 上 的 分 别 占 5 2 . 8 9 % 、 4 3 . 3 6 % ， 开 车 时 间 1 2 小 时 及 以 上 的 分 别 占 3 4 . 9 9 % 、 2 4 . 2 4 % 。 　 　 ▶ 货 车 司 机 排 队 等 待 时 间 较 长 。 调 查 显 示 ， 货 车 司 机 等 待 装 卸 货 时 间 在 4 小 时 及 以 上 的 占 比 较 高 ， 个 体 司 机 和 受 雇 驾 驶 司 机 分 别 为 3 6 . 7 6 % 、 2 5 . 5 8 % 。 　 　 ▶ 货 车 司 机 收 入 有 所 分 化 。 调 查 显 示 ， 个 体 司 机 月 均 纯 收 入 （ 扣 除 通 行 费 和 油 费 等 成 本 ） 在 5 0 0 0 1 0 0 0 0 元 / 月 水 平 的 占 比 达 5 1 . 7 2 % 。 收 入 在 1 0 0 0 0 元 以 上 的 司 机 占 比 2 5 . 5 % ， 收 入 在 1 5 0 0 0 万 元 / 月 及 以 上 的 司 机 占 比 1 0 . 1 4 % ， 个 体 司 机 高 收 入 群 体 占 有 一 定 比 重 。 　 　 ▶ 受 雇 驾 驶 司 机 税 后 月 均 收 入 在 5 0 0 0 1 0 0 0 0 元 / 月 的 占 比 7 1 . 5 0 % ， 总 体 较 为 集 中 。 相 对 个 体 司 机 ， 受 雇 驾 驶 司 机 高 收 入 群 体 占 比 较 少 。 调 查 货 车 司 机 收 入 分 布 　 　 三 、 货 车 司 机 使 用 平 台 找 货 更 快 捷 ， 平 台 成 为 重 要 货 源 来 源 　 　 ▶ 调 查 显 示 ， 有 近 八 成 的 司 机 使 用 过 数 字 货 运 平 台 ， 市 场 渗 透 率 较 高 。 在 使 用 平 台 的 司 机 中 ， 3 8 . 5 % 的 货 车 司 机 反 映 货 源 基 本 全 部 来 自 货 运 互 联 网 平 台 ， 4 5 . 1 1 % 的 司 机 反 映 有 3 / 4 及 以 上 的 货 源 来 自 平 台 。 调 查 司 机 平 台 使 用 分 布 情 况 　 　 ▶ 平 台 找 货 更 快 捷 是 主 要 优 势 。 调 查 显 示 ， 货 车 司 机 认 为 使 用 平 台 最 主 要 的 优 势 是 找 货 更 快 捷 ， 达 到 6 8 . 0 1 % ， 远 高 于 其 他 优 势 考 虑 占 比 。 有 2 8 . 5 0 % 的 司 机 表 示 使 用 平 台 入 行 更 轻 松 。 1 3 . 7 6 % 的 司 机 认 为 使 用 平 台 货 源 更 充 足 。 货 运 互 联 网 平 台 使 用 优 势 分 布 情 况 　 　 ▶ 平 台 保 障 服 务 需 求 较 为 强 烈 。 调 查 显 示 ， 货 车 司 机 认 为 平 台 应 该 加 强 的 保 障 服 务 ， 最 需 要 加 强 的 是 运 费 托 管 保 障 ， 占 比 6 0 . 3 4 % 。 其 次 是 货 主 资 质 管 理 ， 包 括 治 理 违 规 货 主 和 诚 信 货 主 推 荐 ， 分 别 占 5 6 . 4 % 和 4 4 . 7 9 % 。 第 三 是 法 律 纠 纷 协 调 ， 包 括 解 决 交 易 纠 纷 、 协 助 打 击 诈 骗 、 真 实 业 务 验 证 ， 分 别 占 4 3 . 4 5 % 、 4 0 . 6 3 % 和 3 2 . 5 1 % 。 调 查 司 机 认 为 货 运 互 联 网 平 台 应 该 加 强 的 保 障 服 务 分 布 情 况 　 　 ▶ 平 台 保 障 措 施 诉 求 较 为 集 中 。 调 查 显 示 ， 货 车 司 机 认 为 相 关 监 管 部 门 应 出 台 相 关 的 政 策 、 规 范 等 保 障 平 台 的 规 范 化 经 营 。 其 中 ， 司 机 认 为 监 管 部 门 最 应 该 加 强 的 保 障 措 施 是 打 击 运 费 诈 骗 ， 占 比 5 5 . 6 5 % ， 其 次 是 打 击 超 载 超 限 ， 占 比 5 3 . 3 5 % ， 第 三 是 规 范 交 易 制 度 ， 占 比 4 9 . 5 5 % ， 第 四 是 打 击 不 正 当 竞 争 ， 占 比 4 7 . 4 7 % ， 第 五 是 提 供 投 诉 渠 道 和 发 布 “ 黑 名 单 ” ， 占 比 在 三 分 之 一 以 上 。 调 查 司 机 认 为 监 管 部 门 应 该 加 强 保 障 支 持 措 施 分 布 情 况 　 　 四 、 货 车 司 机 权 益 保 障 仍 待 加 强 　 　 ▶ 政 策 保 障 仍 是 司 机 关 注 焦 点 。 调 查 显 示 ， 对 于 目 前 损 害 货 车 司 机 合 法 权 益 的 政 策 保 障 问 题 ， 司 机 反 映 最 多 的 一 是 货 车 进 城 相 关 问 题 ， 二 是 与 高 速 公 路 相 关 政 策 问 题 ， 三 是 公 路 “ 乱 收 费 、 乱 罚 款 ” 问 题 以 及 疲 劳 驾 驶 监 管 问 题 。 ▶ 调 查 显 示 ， 对 于 目 前 损 害 货 车 司 机 合 法 权 益 的 车 辆 治 理 问 题 ， 反 映 最 多 的 是 超 长 低 平 板 半 挂 车 上 路 行 驶 问 题 ， 其 次 是 重 型 货 车 “ 百 吨 王 ” 、 大 件 临 牌 车 辆 进 入 普 货 市 场 、 超 长 集 装 箱 半 挂 车 上 路 行 驶 ， 第 三 是 关 于 引 导 货 车 司 机 入 市 方 面 问 题 。 调 查 司 机 认 为 目 前 损 害 司 机 合 法 权 益 的 政 策 保 障 问 题 分 布 情 况 　 　 ▶ 司 机 健 康 保 障 总 体 仍 有 差 距 。 调 查 显 示 ， 7 7 . 1 4 % 的 货 车 司 机 患 有 职 业 病 ， 较 上 年 调 查 小 幅 上 升 。 在 患 有 职 业 病 的 货 车 司 机 中 ， 患 有 颈 椎 病 、 腰 椎 病 的 司 机 占 比 最 多 ， 达 到 9 2 . 5 4 % 。 患 有 胃 病 的 司 机 排 名 第 二 ， 达 到 6 5 . 9 2 % 。 排 第 三 的 是 高 血 压 ， 占 比 2 4 . 7 2 % 。 　 　 ▶ 货 车 司 机 参 加 体 检 最 主 要 的 仍 是 个 人 自 发 体 检 ， 占 比 6 0 . 1 3 % ， 远 高 于 其 他 体 检 渠 道 。 调 查 司 机 职 业 病 分 布 情 况 　 　 ▶ 司 机 社 会 保 险 逐 步 得 到 加 强 。 调 查 显 示 ， 调 查 司 机 参 加 社 会 保 险 最 多 的 是 新 农 合 养 老 和 医 疗 保 险 ， 占 比 达 6 7 . 7 2 % ， 其 次 是 参 加 城 镇 职 工 基 本 养 老 和 医 疗 保 险 ， 占 比 2 4 . 2 2 % ， 还 有 2 3 . 2 1 % 的 司 机 自 己 购 买 商 业 保 险 、 1 2 . 7 1 % 的 司 机 购 买 灵 活 就 业 人 员 的 养 老 和 医 疗 保 险 ， 部 分 司 机 参 加 平 台 试 点 的 职 业 伤 害 保 险 。 　 　 调 查 司 机 参 加 社 会 保 险 分 布 情 况 ▶ 货 车 司 机 社 会 保 障 问 题 集 中 。 调 查 数 据 显 示 ， 困 扰 货 车 司 机 的 社 会 保 障 问 题 较 大 的 是 工 作 时 间 长 、 休 息 少 ， 占 比 7 0 . 8 5 % ； 其 次 是 不 受 尊 重 、 社 会 地 位 低 ， 占 比 6 0 . 5 0 % ； 第 三 是 职 业 风 险 大 、 社 会 保 障 难 ， 占 比 5 7 . 0 6 % ， 第 四 是 伤 病 多 ， 医 疗 保 障 存 在 问 题 ， 占 比 4 2 . 5 5 % ， 第 五 是 孩 子 教 育 问 题 难 以 解 决 ， 占 比 2 4 . 1 1 % 。 　 　 最 困 扰 调 查 司 机 的 社 会 保 障 问 题 分 布 情 况 ▶ 货 车 司 机 入 会 意 愿 较 为 强 烈 。 调 查 显 示 ， 2 2 . 9 2 % 的 调 查 司 机 已 经 加 入 各 级 工 会 。 4 4 . 8 8 % 的 司 机 表 示 有 意 愿 加 入 工 会 ， 较 上 年 调 查 有 所 增 加 。 调 查 司 机 参 与 工 会 分 布 情 况 　 　 ▶ 货 车 司 机 普 遍 愿 意 参 与 党 建 。 调 查 显 示 ， 4 5 . 0 4 % 的 货 车 司 机 参 与 过 党 建 活 动 ， 有 2 8 . 7 8 % 的 调 查 司 机 表 示 愿 意 参 与 党 建 活 动 。 近 年 来 ， 满 帮 集 团 等 企 业 推 动 ， 打 造 “ 红 色 方 向 盘 ” ， 货 车 司 机 参 与 党 建 活 动 呈 现 多 样 化 趋 势 。 　 　 调 查 司 机 参 与 党 建 分 布 情 况 　 　 五 、 未 来 展 望 ， 大 部 分 司 机 仍 会 继 续 开 车 　 　 ▶ 调 查 显 示 ， 2 0 2 4 年 货 车 司 机 选 择 继 续 开 车 的 占 比 3 8 . 1 7 % 。 4 8 . 8 9 % 的 司 机 边 开 边 看 ， 想 转 行 。 两 者 合 计 会 继 续 开 车 的 占 8 7 . 0 6 % 。 计 划 转 行 的 占 比 仅 1 2 . 9 4 % 。 ▶ 对 于 转 行 后 收 入 预 期 ， 有 近 五 成 的 调 查 司 机 对 于 未 来 是 否 有 收 入 相 当 的 工 作 表 示 不 确 定 ， 近 三 成 的 表 示 转 行 后 没 有 与 货 车 司 机 收 入 相 当 的 工 作 。 阅 读 更 多 > 1 8 2 0 2 4 0 4 河 南 省 顺 瑞 物 流 竭 诚 为 您 服 务 河 南 省 顺 瑞 物 流 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 6 年 ， 公 司 位 于 十 三 朝 古 都 洛 阳 ， 注 册 资 金 1 1 0 0 万 元 。 现 公 司 拥 有 多 种 车 型 ， 包 括 重 型 半 挂 牵 引 车 、 重 型 仓 栏 运 输 车 、 特 种 结 构 运 输 车 、 小 箱 货 运 输 车 等 ， 共 计 1 0 0 余 辆 。 开 展 货 运 车 辆 挂 靠 、 普 通 货 物 运 输 、 普 通 集 装 箱 及 冷 藏 箱 专 * 业 运 输 及 金 融 贷 款 等 多 项 业 务 ， 具 备 很 强 的 大 件 货 物 运 输 能 力 。 阅 读 更 多 > 1 8 2 0 2 4 0 4 大 件 运 输 选 择 物 流 公 司 需 要 注 意 什 么 ？ 大 件 运 输 选 择 物 流 公 司 需 要 注 意 什 么 ？ 　 　 1 . 安 全 靠 谱 的 货 运 物 流 平 台 　 　 要 说 大 件 运 输 ， 相 信 要 考 虑 的 就 是 货 物 的 安 全 性 问 题 ， 尤 其 是 城 际 装 车 运 输 的 货 物 ， 如 果 随 便 的 选 择 一 家 货 运 公 司 ， 可 能 面 临 风 险 和 损 失 。 这 个 行 业 的 特 殊 性 质 ， 制 定 了 专 门 的 风 险 控 制 措 施 ， 在 整 个 货 物 运 输 的 过 程 当 中 ， 全 程 的 定 位 跟 踪 ， 掌 握 司 机 以 及 货 物 的 位 置 情 况 ， 还 辅 助 于 4 0 0 呼 叫 系 统 跟 踪 运 输 各 个 节 点 。 另 外 还 提 供 有 * * * 的 保 险 服 务 来 保 障 货 物 安 全 。 即 便 是 发 生 一 些 异 常 和 紧 急 情 况 ， 也 能 够 在 短 的 时 间 之 内 到 达 现 场 处 理 。 　 　 2 . 帮 助 降 低 货 运 成 本 的 高 手 　 　 传 统 的 物 流 行 业 因 为 价 格 不 透 明 ， 运 价 波 动 比 较 频 繁 。 洛 阳 市 德 发 汽 车 运 输 有 限 公 司 的 优 势 在 于 ， 多 年 的 运 输 经 验 和 完 善 的 物 流 成 本 控 制 体 系 ， 有 效 的 帮 助 客 户 降 低 成 本 ， 而 这 种 方 式 也 是 * * * 特 别 的 地 方 ， 简 化 物 流 流 程 ， 形 成 了 一 个 相 对 合 理 的 定 价 机 制 。 在 众 多 货 运 物 流 当 中 ， 开 拓 者 物 流 还 提 供 了 灵 活 的 结 款 方 式 ， 让 客 户 资 金 充 分 利 用 ， 节 省 物 流 成 本 ， 解 决 货 物 运 输 问 题 。 　 　 3 . 给 你 好 的 货 运 服 务 体 验 　 　 很 多 时 候 这 边 急 着 发 货 ， 那 边 急 着 要 用 ， 联 系 好 的 货 运 公 司 突 然 跟 你 说 没 有 车 ， 货 物 不 能 及 时 发 出 去 了 ， 这 种 令 人 暴 跳 如 雷 的 事 情 ， 发 生 的 频 率 并 不 少 见 。 而 且 很 多 时 候 长 途 货 运 往 来 都 是 生 意 上 的 往 来 ， 如 果 不 能 够 按 照 时 间 运 输 货 物 ， 出 现 毁 约 现 象 ， 其 损 失 或 者 是 信 誉 这 一 块 都 会 受 到 非 常 大 的 影 响 。 阅 读 更 多 > 1 8 2 0 2 4 0 4 分 析 物 流 行 业 未 来 四 大 发 展 趋 势 物 流 运 行 更 有 功 率 ， 则 本 钱 有 满 足 的 下 降 空 间 ， 因 此 物 流 业 能 推 动 工 业 结 构 晋 级 和 促 进 经 济 提 质 增 效 。 这 使 得 政 府 愈 加 注 重 和 推 动 物 流 业 的 展 开 ， 因 此 物 流 业 也 遭 到 了 有 史 以 来 超 大 的 注 重 ： 　 　 从 微 观 层 面 看 ，  接 连 提 出 了 跨 区 域 的 长 江 经 济 带 、 京 津 冀 协 同 展 开 、 丝 绸 之 路 经 济 带 和 海 上 丝 绸 之 路 等 一 系 列 区 域 经 济 规 划 ， 利 于 跨 区 域 物 流 的 展 开 ; 海 关 总 署 等 多 个 部 委 发 布 《 关 于 实 施 支 撑 跨 境 电 子 商 务 零 售 出 口 有 关 政 策 的 定 见 》 及 后 续 的 5 6 、 5 7 号 文 ， 支 撑 跨 境 电 商 的 展 开 ， 为 国 内 物 流 公 司 供 应 了 走 向  的 关 键 。 　 　 从 政 策 层 面 看 ， 自 2 0 1 3 年 3 月 至 今 ， 多 个 政 府 部 门 已 发 布 多 个 文 件 ， 有 综 合 性 的 辅 导 定 见 ， 也 有 专 项 性 的 园 区 规 划 、 信 息 互 联 、 绩 效 考 核 、 税 收 变 革 等 ， 凸 显 政 府 决 计 。 尤 其 是 近 期 国 务 院 印 发 的 《 物 流 业 展 开 中 长 时 刻 规 划 ( 2 0 1 4 2 0 2 0 年 ) 》 ( 以 下 简 称 《 规 划 》 ) ， 是 关 于 早 前 政 策 的 收 拾 和 晋 级 ， 包 含 范 围 从 现 状 政 策 到 保 证 实 施 ， 明 晰 提 出 了 4 个 政 策 、 3 个 要 点 、 7 项 任 务 、 1 2 项 工 程 、 9 项 保 证 办 法 。 为 保 证 战 略 政 策 的 完 成 ， 《 规 划 》 中 明 晰 提 出 “ 展 开 变 革 委 要 加 强 统 筹 调 和 ， 会 同 有 关 部 门 研 讨 拟 定 促 进 物 流 业 展 开 三 年 行 动 计 划 ， 明 晰 作 业 安 排 及 时 刻 进 展 ， 并 做 好 督 促 检 查 和 盯 梢 剖 析 ， 重 大 问 题 及 时 陈 说 。 　 　 我 们 估 量 未 来 将 有 更 多 、 更 细 的 利 好 政 策 出 台 ， 工 作 展 开 环 境 持 续 改 进 。 　 　 趋 势 二 ： 规 划 化 、 科 技 化 、 * * * 化 将 是 趋 势 　 　 物 流 工 作 既 有 的 粗 豪 添 加 和 简 略 效 力 不 可 持 续 ， 也 无 法 在 工 业 结 构 调 整 和 改 动 展 开 办 法 中 发 挥 基 础 性 作 用 。 因 此 ， 《 规 划 》 活 跃 鼓 舞 物 流 企 业 经 过 参 股 控 股 、 吞 并 重 组 、 协 作 联 盟 等 办 法 做 大 做 强 ， 也 明 晰 了 要 完 善 法 规 准 则 和 规 范 市 场 秩 序 ， 我 们 认 为 物 流 工 作 将 进 入 一 个 吞 并 收 购 期 ， 必 定 由 “ 松 散 ” 走 向 “ 集 中 ” ： 　 　 出 产 企 业 　 　 功 率 较 高 的 内 部 物 流 逐 渐 独 立 ， 演 变 为 专 注 于 某 个 工 业 的 第 三 方 物 流 公 司 ; 而 功 率 不 高 的 内 部 物 流 逐 渐 被 筛 选 ， 外 包 给 第 三 方 物 流 。 　 　 物 流 企 业 　 　 不 规 范 或 运 营 不 佳 的 公 司 被 筛 选 ， 此 外 还 能 接 受 部 分 出 产 企 业 的 外 包 业 务 ， 网 络 型 、 高 功 率 的 物 流 公 司 将 获 得 吞 并 收 购 和 接 受 市 场 份 额 的 展 开 机 会 。 　 　 而 * * * 化 体 现 在 子 工 作 运 送 的 * * * 性 。 物 流 运 送 的 物 品 千 差 万 别 ， 这 一 点 在 电 商 推 动 的 物 流 需 求 上 体 现 的 尤 为 显 着 。 网 络 购 物 有 日 用 百 货 、 食 物 、 酒 类 饮 料 、 药 品 、 服 装 乃 至 厨 房 用 品 、 卫 生 洁 具 等 ， 不 同 的 产 品 对 配 送 的 要 求 ( 如 时 效 、 包 装 等 ) 都 不 尽 相 同 ， 物 流 的 效 力 质 量 和 运 送 办 法 也 就 天 壤 之 别 。 可 是 当 下 物 流 基 本 上 是 小 而 全 ， 大 而 全 ， 什 么 货 都 接 ， 什 么 货 都 运 ， 并 没 有 自 己 * * * 化 的 产 品 ， 这 样 大 大 添 加 了 运 送 的 难 度 并 大 大 降 低 了 运 送 的 功 率 。 　 　 我 们 预 测 ： 未 来 能 够 拓 荒 子 工 作 * * * 运 送 的 公 司 能 够 灵 敏 的 抢 占 市 场 份 额 。 　 　 趋 势 三 ： 第 三 方 物 流 广 泛 ， 供 应 链 应 运 而 生 　 　 第 三 方 物 流 展 开 并 广 泛 第 三 方 物 流 被 认 为 是 物 流 运 营 人 在 相 对 长 时 刻 的 时 刻 段 内 按 照 约 好 的 办 法 ， 为 客 户 供 应 个 性 化 的 系 列 物 流 效 力 ， 也 被 称 之 为 合 同 物 流 。 第 三 方 物 流 公 司 曩 昔 几 年 展 开 灵 敏 其 一 是 规 划 效 应 显 着 ， 本 钱 低 ; 二 是 在 选 址 、 库 存 办 理 、 精 益 出 产 等 方 面 为 企 业 供 应 更 多 的 灵 活 性 ; 三 是 使 得 公 司 能 够 集 中 于 它 的 中 心 比 赛 力 。 　 　 随 着 下 贱 工 作 比 赛 日 益 剧 烈 、 社 会 分 工 不 断 细 化 ， 第 三 方 物 流 公 司 初 步 参 加 到 客 户 更 多 的 业 务 环 节 ， 效 力 范 围 逐 渐 扩 展 ， 从 合 同 物 流 向 虚 拟 出 产 、 物 流 金 融 等 拓 展 ， 晋 级 为 第 四 方 物 流 ， 即 供 应 链 物 流 。 　 　 供 应 链 物 流 展 开 优 势 ： 　 　 一 是 展 开 空 间 巨 大 。 我 国 物 流 现 状 落 后 ， 但 经 济 的 转 型 、 晋 级 倒 逼 物 流 工 作 快 速 展 开 ， 从 第 三 方 物 流 的 浸 透 率 看 到 ， 我 国 物 流 业 展 开 空 间 巨 大 。 　 　 二 是 赢 利 点 有 望 添 加 。 现 在 ， 部 分 物 流 公 司 初 步 进 入 物 流 规 划 和 信 息 效 力 ， 但 现 在 仅 仅 是 探 求 阶 段 ， 并 未 给 公 司 带 来 高 额 酬 谢 。 展 望 未 来 ， 信 息 和 规 划 有 望 成 为 供 应 链 公 司 的 两 大 新 增 盈 利 点 。 　 　 趋 势 四 ： 大 数 据 的 使 用 ， 智 慧 物 流 是 展 开 方 向 　 　 大 数 据 作 为  战 略 ， “ 十 三 五 ” 期 间 将 遭 到 政 策 要 点 扶 持 ， 此 前 国 务 院 办 公 厅 印 发 运 用 大 数 据 加 强 对 市 场 主 体 效 力 和 监 管 的 若 干 定 见 ， 要 求 在 政 府 层 面 推 动 大 数 据 使 用 。 在 物 流 工 作 等 需 求 的 推 动 下 ， 大 数 据 工 业 迎 来 年 均 逾 1 0 0 % 的 添 加 率 ， 市 场 规 划 将 达 百 亿 等 级 ， 依 据 物 联 网 大 数 据 的 智 慧 物 流 将 是 现 代 物 流 的 展 开 方 向 。 关 于 “ 大 数 据 ” 技 能 的 充 分 使 用 ， 物 流 道 路 、 选 址 及 仓 储 等 ， 都 有 望 得 到 进 一 步 优 化 ， 然 后 抵 达 即 时 效 力 政 策 。 阅 读 更 多 > 友 情 链 接 ： 首 页 关 于 我 们 业 务 范 围 公 司 动 态 合 作 案 例 资 质 荣 誉 公 司 面 貌 联 系 我 们 联 系 方 式 : 李 经 理   1 5 8 3 8 5 8 5 3 1 9 地   址 : 河 南 省 洛 阳 市 涧 西 区 国 家 大 学 科 技 园 A 区 4 号 楼 9 楼 扫 一 扫 版 权 所 有 ： 河 南 省 顺 瑞 物 流 有 限 公 司   备 案 号 ： 豫 I C P 备 2 0 2 4 0 7 2 7 9 2 号 1     本 站 支 持 I P v 6 网 站 首 页 业 务 范 围 合 作 案 例 电 话 咨 询 电 话 1 5 8 3 8 5 8 5 3 1 9 微 信 留 言

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