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中国汽车质量网

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              中 国 汽 车 质 量 网 - 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 6 年 0 5 月 2 9 日 星 期 五 登 录 注 册 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 历 史 专 题 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 车 质 量 查 询 服 务 商 产 品 介 绍 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 从 “ 价 格 战 ” 到 “ 价 值 战 ” 一 汽 - 大 众 以 终 身 质 保 与 服 务 升 级 回 馈 用 户 信 赖 广 汽 埃 安 树 立 纯 电 安 全 新 标 准 “ 质 天 下 · 行 万 里 2 0 2 4 品 质 之 旅 广 州 站 ” 圆 满 举 办 尊 界 超 级 工 厂 落 成 仪 式 正 式 举 办 M G 首 款 新 车 将 搭 载 固 态 电 池 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 头 条 新 闻 一 汽 丰 田 与 正 准 测 达 成 战 略 合 作 首 创 认 证 二 手 车 “ 双 认 证 ” 模 式 岚 图 汽 车 C O O 蒋 焘 ： 以 全 价 值 链 质 量 管 理 体 系 ， 筑 就 新 能 源 汽 车 品 质 标 杆 岚 图 汽 车 ： 以 “ 零 缺 陷 ” 为 目 标 的 全 价 值 链 质 量 管 理 实 践 市 场 监 管 总 局 关 于 对 电 动 汽 车 供 电 设 备 实 施 强 制 性 产 品 认 证 管 理 的 公 告 斯 柯 达 发 布 新 款 E n y a q 设 计 草 图 新 款 雷 克 萨 斯 G X 图 片 发 布 即 将 量 产 雷 诺 5 T u r b o 3 E 图 片 发 布 深 蓝 全 新 S U V 预 告 图 发 布 阿 维 塔 0 6 图 片 发 布 福 特 野 马 G T D 发 布 纽 北 圈 速 成 绩 以 经 典 F 1 涂 装 为 灵 感 路 特 斯 发 布 E m i r a 特 别 版 蔚 来 E T 9 线 控 转 向 获 批 量 产 S t e l l a n t i s 推 出 全 新 多 能 源 平 台 宝 骏 预 告 两 款 新 车 型 快 速 阅 读 埃 安 i 6 0 拆 解 报 告 3 月 1 4 日 ， 中 国 汽 车 质 量 网 对 广 汽 埃 安 i 6 0 进 行 了 公 开 拆 解 。 
 本 次 拆 解 聚 焦 车 身 结 构 与 安 全 配 置 ， 通 过 实 测 数 据 还 原 这 款 车 型 在 安 全 维 度 的 配 置 思 路 。 
 奇 瑞 瑞 虎 7 高 能 版 图 片 发 布 近 期 ， 奇 瑞 官 方 发 布 瑞 虎 7 高 能 版 的 图 片 ， 定 位 于 紧 凑 型 S U V 。 
 2 0 2 5 款 君 越 白 金 款 图 片 发 布 近 期 ， 上 汽 通 用 别 克 旗 下 中 型 轿 车 — — 2 0 2 5 款 君 越 白 金 款 图 片 发 布 。 
 2 0 2 5 款 别 克 世 纪 C E N T U R Y 开 启 预 售 日 前 ， 上 汽 通 用 别 克 旗 下 中 大 型 M P V — — 2 0 2 5 款 世 纪 C E N T U R Y 开 启 预 售 ， 预 售 价 4 8 . 9 9 万 元 — 7 1 . 9 9 万 元 。 
 定 位 小 型 S U V 吉 利 牛 仔 内 饰 图 片 发 布 近 期 ， 吉 利 牛 仔 的 内 饰 图 发 布 ， 定 位 于 小 型 S U V ， 顶 配 车 型 售 价 不 超 过 1 0 万 元 。 
 全 球 限 量 7 9 9 台 法 拉 利 F 8 0 图 片 正 式 揭 晓 近 期 ， 法 拉 利 F 8 0 的 图 片 正 式 揭 晓 ， 全 球 限 量 发 行 7 9 9 台 ， 预 计 2 0 2 5 年 末 投 入 生 产 。 
 售 价 1 3 . 9 8 万 元 起 长 安 马 自 达 E Z - 6 上 市 1 0 月 2 6 日 ， 长 安 马 自 达 E Z - 6 上 市 ， 推 出 增 程 与 纯 电 两 种 动 力 形 式 ， 共 计 7 款 车 型 ， 售 价 1 3 . 9 8 万 元 - 1 7 . 9 8 万 元 。 
 日 产 官 方 发 布 全 新 M u r a n o 图 片 近 期 ， 日 产 官 方 发 布 全 新 M u r a n o （ 国 内 对 应 车 型 为 楼 兰 ） 的 图 片 ， 定 位 于 中 型 S U V ， 将 于 明 年 初 率 先 在 海 外 上 市 。 
 0 - 1 0 0 k m / h 加 速 时 间 5 . 7 s 新 款 领 克 0 3 + 图 片 发 布 日 前 ， 领 克 汽 车 官 方 发 布 2 0 2 5 款 领 克 0 3 + 的 图 片 ， 定 位 于 紧 凑 型 轿 车 。 
 捷 途 山 海 T 2 四 驱 版 正 式 上 市 捷 途 山 海 T 2 四 驱 版 正 式 上 市 ， 售 价 2 2 . 4 9 万 元 。 
 其 前 驱 版 车 型 已 于 上 半 年 上 市 ， 指 导 价 1 7 . 9 9 万 元 - 2 0 . 9 9 万 元 。 
 限 量 生 产 5 0 台 宝 马 S k y t o p 概 念 车 即 将 量 产 宝 马 官 方 消 息 显 示 ， 宝 马 S k y t o p 概 念 车 即 将 量 产 ， 限 量 发 售 5 0 台 。 
 定 位 大 型 S U V 腾 势 N 9 车 型 图 片 发 布 日 前 ， 腾 势 汽 车 发 布 腾 势 N 9 的 图 片 ， 定 位 于 大 型 S U V ， 预 计 在 今 年 底 亮 相 。 
 车 型 资 讯 更 多 > > 本 田 将 在 2 0 2 5 年 C E S 展 上 首 发 两 款 本 田 0 系 原 型 车 全 球 限 量 6 0 辆 阿 斯 顿 · 马 丁 D B 1 2 G o l d f i n g e r 特 别 版 图 片 发 布 百 公 里 加 速 4 . 5 s 劳 斯 莱 斯 闪 灵 L u n a f l a i r 图 片 发 布 政 府 公 告 广 汽 本 田 汽 车 有 限 公 司 、 东 风 本 田 汽 车 有 限 公 司 召 回 部 分 国 产 汽 车 日 前 ， 广 汽 本 田 汽 车 有 限 公 司 、 东 风 本 田 汽 车 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 、 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 和 《 机 动 车 排 放 召 回 管 理 规 定 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 
 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 蓝 电 E 5 户 外 版 ： 把 车 开 进 风 景 里 限 时 补 贴 权 益 价 1 4 . 7 8 万 起 ， 车 长 超 五 米 一 ， 广 汽 丰 田 铂 智 7 实 车 体 验 售 价 2 8 . 4 8 万 元 起 ！ 2 0 2 4 款 赛 那 正 式 上 市 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 比 亚 迪 海 豹 D M - i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 - 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 - 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 “ 迈 向 世 界 ” 到 “ 全 球 经 典 ” ： 雅 阁 5 0 年 的 坚 守 与 进 化 为 半 数 市 场 而 战 一 汽 - 大 众 用 I Q . P i l o t 增 强 驾 驶 辅 助 系 统 回 应 燃 油 用 户 的 智 能 化 渴 望 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 原 创 视 频 以 匠 心 铸 经 典 以 从 容 阅 山 河 P a n a m e r a 隽 永 版 岚 图 汽 车 C O O 蒋 焘 访 谈 精 选 岚 图 汽 车 C O O 蒋 焘 ： 以 全 价 值 链 质 量 管 理 体 系 ， 筑 就 新 能 源 汽 车 品 质 标 杆 （ 下 ） 岚 图 汽 车 C O O 蒋 焘 ： 以 全 价 值 链 质 量 管 理 体 系 ， 筑 就 新 能 源 汽 车 品 质 标 杆 （ 上 ） 大 咖 访 谈 - 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 大 咖 访 谈 - 揭 秘 蓝 电 E 5 P L U S 优 秀 品 质 的 密 码 重 生 - 蓝 电 E 5 P L U S 品 控 体 系 揭 秘 启 源 A 0 7 真 香 版 多 项 配 置 同 级 独 有 ！ 长 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 万 级 S U V 新 标 杆 质 驾 千 里 ， 感 受 岚 图 梦 想 家 的 长 测 之 旅 试 驾 体 验 ， 感 受 岚 图 魅 力 质 驾 千 里 ， 体 验 岚 图 F R E E 的 极 致 挑 战 ！ 图 片 资 讯 更 多 > > 售 价 2 3 . 6 8 万 元 起 上 汽 大 众 途 观 L P r o 车 型 正 式 上 市 品 质 为 先 创 骋 未 来 保 时 捷 开 启 电 气 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 与 豪 华 版 该 怎 么 选 ？ 看 这 篇 就 够 了 江 汽 集 团 携 技 术 愿 景 概 念 车 及 多 款 智 电 新 品 亮 相 北 京 国 际 车 展 腾 势 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 腾 势 汽 车 携 史 上 最 强 、 最 多 品 类 产 品 矩 阵 震 撼 登 陆 北 京 车 展 汽 车 品 牌 投 诉 直 通 车 投 诉 直 通 车 ： 奔 驰 G L E 中 控 黑 屏 投 诉 直 通 车 ： 梅 赛 德 斯 A M G G T 动 力 消 失 投 诉 直 通 车 ： 揽 胜 极 光 新 能 源 电 气 故 障 投 诉 直 通 车 ： 吉 利 缤 越 车 载 互 联 故 障 投 诉 直 通 车 : 宝 马 X 3 系 统 模 块 缺 失 投 诉 直 通 车 ： 宝 马 X 1 刹 车 片 异 常 磨 损 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 达 故 障 投 诉 直 通 车 ： 埃 安 A I O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E - S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 召 回 技 术 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 
 查 看 投 诉 须 知 立 即 投 诉 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 
 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 6 0 5 2 8 1 7 4 5 4 9 9 9 1 0 1 1 大 众 帕 萨 特 2 0 2 3 款 3 3 0 T S I 豪 华 版 该 车 是 在 2 0 2 3 年 1 月 购 买 ， 在 做 首 保 的 时 候 就 发 现 该 车 原 车 轮 胎 有 裂 纹 ， 当 时 问 服 务 站 说 没 事 ， 在 今 年 2 0 2 6 年 发 现 该 车 轮 胎 裂 纹 非 常 严 重 并 有 安 全 隐 患 ， 此 车 轮 胎 为 原 厂 韩 泰 品 牌 轮 胎 就 是 质 量 问 题 不 耐 老 化 导 致 ， 4 S 店 售 后 服 务 经 理 不 予 处 理 说 车 出 保 修 了 换 不 了 ， 并 在 2 0 2 6 年 5 月 2 8 号 打 电 话 让 自 己 承 担 费 用 ， 本 身 就 是 韩 泰 轮 胎 质 量 问 题 不 耐 老 化 导 致 龟 裂 严 重 ， 轮 胎 的 寿 命 都 在 五 年 ， 该 车 不 到 两 年 就 发 现 问 题 ， 诉 求 人 性 化 处 理 。 
 轮 胎 和 车 轮 其 他 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 7 2 0 9 7 1 0 0 5 4 5 丰 田 凌 放 H A R R I E R 2 0 2 2 款 双 擎 2 . 5 L C V T 四 驱 尊 享 版 A P P 不 能 远 程 启 动 空 调 。 
 打 4 0 0 服 务 电 话 N 年 ， 久 拖 不 决 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 7 0 2 1 0 2 5 3 1 0 2 零 跑 汽 车 零 跑 C 1 1 2 0 2 4 款 纯 电 5 8 0 智 驾 版 提 车 第 3 天 开 始 维 修 ， 1 3 个 月 累 计 维 修 1 0 次 ， 仍 不 能 解 决 问 题 。 
 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 5 0 5 6 1 0 0 4 8 5 吉 利 银 河 银 河 E 5 2 0 2 4 款 5 3 0 k m 探 索 + 版 2 0 2 6 年 4 月 1 7 日 晚 上 1 9 点 4 5 分 左 右 正 常 行 驶 到 家 ， 在 地 下 车 库 停 放 下 车 后 发 现 引 擎 盖 中 冒 烟 ， 打 开 之 后 发 现 机 舱 内 起 明 火 ， 后 用 消 防 栓 水 泼 灭 ， 同 时 拨 打 了 消 防 大 队 电 话 报 警 ， 消 防 大 队 现 场 排 查 后 4 月 2 1 日 出 具 了 火 灾 事 故 简 易 调 查 认 定 书 ， 明 确 起 火 点 为 电 子 水 泵 接 线 处 ， 起 火 物 为 电 线 ， 起 火 原 因 为 电 气 线 路 故 障 引 发 火 灾 ， 火 灾 造 成 地 下 车 库 的 吉 利 牌 小 型 普 通 客 车 前 机 舱 内 电 子 水 系 线 束 烧 损 ， 过 火 面 积 约 0 . 1 平 米 ， 之 后 当 天 电 话 联 系 吉 利 汽 车 售 后 ， 当 天 晚 上 十 一 点 多 宣 城 新 世 纪 吉 利 4 S 店 将 车 辆 拖 走 。 
 4 月 1 8 日 早 上 8 点 微 信 告 知 车 辆 在 未 经 车 主 同 意 的 情 况 下 不 允 许 对 车 辆 进 行 拆 解 和 维 修 。 
 之 后 在 网 上 通 过 抖 音 、 车 质 网 等 平 台 查 询 到 同 款 车 辆 已 有 4 起 同 样 位 置 起 火 发 生 自 燃 事 故 ， 附 件 照 片 中 有 相 关 同 车 辆 自 燃 信 息 。 
 这 个 车 辆 明 显 有 批 次 性 质 量 缺 陷 ， 请 求 国 家 平 台 监 管 进 行 调 查 ， 避 免 同 类 型 车 辆 引 发 更 大 的 人 员 财 产 伤 害 ， 保 护 消 费 者 的 合 法 权 益 。 
 现 在 厂 家 指 定 的 4 S 售 后 拒 绝 按 照 三 包 政 策 进 行 合 理 赔 付 ， 说 是 厂 家 回 复 的 只 能 按 照 保 单 的 剩 余 车 辆 金 额 的 8 折 比 例 进 行 赔 付 ， 侵 害 消 费 者 的 合 法 权 益 。 
 平 时 车 辆 都 是 宣 城 新 世 纪 4 S 店 进 行 保 养 ， 未 私 自 改 装 。 
 电 气 设 备 起 火 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 4 4 5 2 4 8 9 9 5 7 雪 铁 龙 凡 尔 赛 C 5 X 2 0 2 4 款 1 . 6 T 享 不 凡 车 辆 油 耗 ， 显 示 一 直 是 3 0 的 油 耗 ， 有 一 年 了 ， 但 现 在 一 直 没 有 解 决 。 
 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 4 1 5 5 4 9 5 3 1 0 蔚 来 蔚 来 E S 8 2 0 2 6 款 六 座 行 政 豪 华 版 智 驾 停 车 ， 智 驾 判 断 还 能 后 退 ， 就 越 过 限 位 器 ， 强 行 倒 车 ， 最 终 撞 墙 电 气 设 备 其 他 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 4 1 5 3 9 9 1 0 2 5 大 众 帕 萨 特 2 0 2 4 款 3 3 0 T S I 星 空 精 英 版 未 收 到 任 何 回 复 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 3 7 5 2 1 0 0 1 0 2 小 鹏 汽 车 小 鹏 P 7 2 0 2 1 款 4 8 0 E 车 辆 未 碰 撞 ， 后 尾 灯 从 中 间 开 裂 ， 可 能 是 长 度 太 长 ， 质 量 不 过 关 ， 联 系 过 4 S 店 ， 他 们 敷 衍 了 事 ， 不 予 更 换 。 
 车 身 部 件 开 裂 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 1 6 4 9 5 5 5 2 5 2 大 众 帕 萨 特 2 0 2 6 款 出 众 款 3 3 0 T S I 星 空 精 英 版 售 后 不 完 整 ， 有 一 条 轮 胎 未 给 处 理 轮 胎 和 车 轮 鼓 包 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 0 3 5 2 9 9 9 9 5 3 丰 田 威 兰 达 2 0 2 3 款 2 . 0 L C V T 两 驱 尊 贵 版 主 驾 座 椅 靠 背 皮 革 开 裂 车 身 部 件 开 裂 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 7 4 5 4 9 9 9 1 0 1 1 大 众 帕 萨 特 2 0 2 3 款 3 3 0 T S I 豪 华 版 该 车 是 在 2 0 2 3 年 1 月 购 买 ， 在 做 首 保 的 时 候 就 发 现 该 车 原 车 轮 胎 有 裂 纹 ， 当 时 问 服 务 站 说 没 事 ， 在 今 年 2 0 2 6 年 发 现 该 车 轮 胎 裂 纹 非 常 严 重 并 有 安 全 隐 患 ， 此 车 轮 胎 为 原 厂 韩 泰 品 牌 轮 胎 就 是 质 量 问 题 不 耐 老 化 导 致 ， 4 S 店 售 后 服 务 经 理 不 予 处 理 说 车 出 保 修 了 换 不 了 ， 并 在 2 0 2 6 年 5 月 2 8 号 打 电 话 让 自 己 承 担 费 用 ， 本 身 就 是 韩 泰 轮 胎 质 量 问 题 不 耐 老 化 导 致 龟 裂 严 重 ， 轮 胎 的 寿 命 都 在 五 年 ， 该 车 不 到 两 年 就 发 现 问 题 ， 诉 求 人 性 化 处 理 。 
 轮 胎 和 车 轮 其 他 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 7 2 0 9 7 1 0 0 5 4 5 丰 田 凌 放 H A R R I E R 2 0 2 2 款 双 擎 2 . 5 L C V T 四 驱 尊 享 版 A P P 不 能 远 程 启 动 空 调 。 
 打 4 0 0 服 务 电 话 N 年 ， 久 拖 不 决 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 7 0 2 1 0 2 5 3 1 0 2 零 跑 汽 车 零 跑 C 1 1 2 0 2 4 款 纯 电 5 8 0 智 驾 版 提 车 第 3 天 开 始 维 修 ， 1 3 个 月 累 计 维 修 1 0 次 ， 仍 不 能 解 决 问 题 。 
 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 5 0 5 6 1 0 0 4 8 5 吉 利 银 河 银 河 E 5 2 0 2 4 款 5 3 0 k m 探 索 + 版 2 0 2 6 年 4 月 1 7 日 晚 上 1 9 点 4 5 分 左 右 正 常 行 驶 到 家 ， 在 地 下 车 库 停 放 下 车 后 发 现 引 擎 盖 中 冒 烟 ， 打 开 之 后 发 现 机 舱 内 起 明 火 ， 后 用 消 防 栓 水 泼 灭 ， 同 时 拨 打 了 消 防 大 队 电 话 报 警 ， 消 防 大 队 现 场 排 查 后 4 月 2 1 日 出 具 了 火 灾 事 故 简 易 调 查 认 定 书 ， 明 确 起 火 点 为 电 子 水 泵 接 线 处 ， 起 火 物 为 电 线 ， 起 火 原 因 为 电 气 线 路 故 障 引 发 火 灾 ， 火 灾 造 成 地 下 车 库 的 吉 利 牌 小 型 普 通 客 车 前 机 舱 内 电 子 水 系 线 束 烧 损 ， 过 火 面 积 约 0 . 1 平 米 ， 之 后 当 天 电 话 联 系 吉 利 汽 车 售 后 ， 当 天 晚 上 十 一 点 多 宣 城 新 世 纪 吉 利 4 S 店 将 车 辆 拖 走 。 
 4 月 1 8 日 早 上 8 点 微 信 告 知 车 辆 在 未 经 车 主 同 意 的 情 况 下 不 允 许 对 车 辆 进 行 拆 解 和 维 修 。 
 之 后 在 网 上 通 过 抖 音 、 车 质 网 等 平 台 查 询 到 同 款 车 辆 已 有 4 起 同 样 位 置 起 火 发 生 自 燃 事 故 ， 附 件 照 片 中 有 相 关 同 车 辆 自 燃 信 息 。 
 这 个 车 辆 明 显 有 批 次 性 质 量 缺 陷 ， 请 求 国 家 平 台 监 管 进 行 调 查 ， 避 免 同 类 型 车 辆 引 发 更 大 的 人 员 财 产 伤 害 ， 保 护 消 费 者 的 合 法 权 益 。 
 现 在 厂 家 指 定 的 4 S 售 后 拒 绝 按 照 三 包 政 策 进 行 合 理 赔 付 ， 说 是 厂 家 回 复 的 只 能 按 照 保 单 的 剩 余 车 辆 金 额 的 8 折 比 例 进 行 赔 付 ， 侵 害 消 费 者 的 合 法 权 益 。 
 平 时 车 辆 都 是 宣 城 新 世 纪 4 S 店 进 行 保 养 ， 未 私 自 改 装 。 
 电 气 设 备 起 火 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 4 4 5 2 4 8 9 9 5 7 雪 铁 龙 凡 尔 赛 C 5 X 2 0 2 4 款 1 . 6 T 享 不 凡 车 辆 油 耗 ， 显 示 一 直 是 3 0 的 油 耗 ， 有 一 年 了 ， 但 现 在 一 直 没 有 解 决 。 
 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 4 1 5 5 4 9 5 3 1 0 蔚 来 蔚 来 E S 8 2 0 2 6 款 六 座 行 政 豪 华 版 智 驾 停 车 ， 智 驾 判 断 还 能 后 退 ， 就 越 过 限 位 器 ， 强 行 倒 车 ， 最 终 撞 墙 电 气 设 备 其 他 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 4 1 5 3 9 9 1 0 2 5 大 众 帕 萨 特 2 0 2 4 款 3 3 0 T S I 星 空 精 英 版 未 收 到 任 何 回 复 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 3 7 5 2 1 0 0 1 0 2 小 鹏 汽 车 小 鹏 P 7 2 0 2 1 款 4 8 0 E 车 辆 未 碰 撞 ， 后 尾 灯 从 中 间 开 裂 ， 可 能 是 长 度 太 长 ， 质 量 不 过 关 ， 联 系 过 4 S 店 ， 他 们 敷 衍 了 事 ， 不 予 更 换 。 
 车 身 部 件 开 裂 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 1 6 4 9 5 5 5 2 5 2 大 众 帕 萨 特 2 0 2 6 款 出 众 款 3 3 0 T S I 星 空 精 英 版 售 后 不 完 整 ， 有 一 条 轮 胎 未 给 处 理 轮 胎 和 车 轮 鼓 包 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 2 0 2 6 0 5 2 8 1 6 0 3 5 2 9 9 9 9 5 3 丰 田 威 兰 达 2 0 2 3 款 2 . 0 L C V T 两 驱 尊 贵 版 主 驾 座 椅 靠 背 皮 革 开 裂 车 身 部 件 开 裂 2 0 2 6 - 0 5 - 2 8 搜 索 热 词 : 汽 车 质 量 投 诉 新 车 发 布 友 情 链 接 腾 讯 汽 车 新 华 汽 车 新 浪 汽 车 中 国 汽 车 召 回 网 返 回 顶 部 版 权 声 明 服 务 协 议 关 于 我 们 友 情 链 接 访 问 手 机 站 中 国 汽 车 质 量 网 版 权 所 有 未 经 许 可 不 得 转 载 京 I C P 备 0 9 0 8 4 8 1 0 号 - 3 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 5 9 4 9 号             技 术 支 持 ： 北 京 质 汇 百 川 人 才 科 技 有 限 公 司 违 法 和 不 良 信 息 举 报 电 话 : 4 0 0 8 - 3 1 5 - 9 1 5 邮 箱 : t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m

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