成 都 正 恒 动 力 股 份 有 限 公 司 _ 发 动 机 缸 体 定 制 _ 铝 铸 件 定 制 致 电 : 4 0 0 0 1 2 9 0 2 0 首 页 产 品 中 心 发 动 机 缸 体 铸 铁 发 动 机 缸 体 铸 铝 发 动 机 缸 体 铝 铸 件 燃 油 车 铝 件 新 能 源 车 铝 件 通 讯 铝 件 其 他 铝 件 汽 车 电 控 零 部 件 气 缸 盖 轴 承 盖 壳 体 其 它 产 品 关 于 我 们 公 司 介 绍 公 司 历 史 研 发 能 力 质 量 保 证 合 作 客 户 新 闻 中 心 公 司 新 闻 客 户 案 例 行 业 资 讯 社 会 责 任 联 系 我 们 E n g l i s h 产 品 中 心 提 供 从 产 品 设 计 、 模 具 、 铸 造 、 机 械 加 工 的 一 站 式 解 决 方 案 发 动 机 缸 体 气 缸 盖 壳 体 铝 铸 件 服 务 领 域 为 全 球 动 力 燃 机 业 提 供 专 业 的 产 品 和 服 务 燃 油 车 新 能 源 车 更 多 行 业 燃 油 车 正 恒 为 全 球 3 0 多 家 汽 油 、 柴 油 车 主 机 厂 提 供 产 品 ， 主 要 产 品 有 发 动 机 缸 体 、 缸 盖 、 轴 承 盖 、 变 速 箱 壳 体 等 。 了 解 更 多 > > 铝 壳 体 E D 9 5 机 油 泵 铸 铝 V 6 发 动 机 缸 体 E Z 0 1 铸 铝 发 动 机 缸 体 N L E 2 . 0 减 速 器 壳 体 新 能 源 车 正 恒 拥 有 高 压 压 铸 、 低 压 压 铸 、 重 力 铸 造 等 生 产 线 ， 可 满 足 电 动 汽 车 零 部 件 的 样 件 、 小 批 量 、 大 批 量 生 产 的 各 种 定 制 需 求 。 已 为 多 家 知 名 电 动 汽 车 企 业 提 供 铝 铸 件 。 了 解 更 多 > > 捷 能 壳 体 新 能 源 电 机 壳 体 铸 铝 转 向 节 减 排 阀 体 电 池 插 头 壳 体 更 多 行 业 正 恒 动 力 为 高 端 摩 托 车 、 航 空 、 船 舶 、 轨 道 交 通 、 农 业 机 械 、 工 程 机 械 等 行 业 的 客 户 提 供 各 种 零 部 件 ， 从 模 具 、 毛 坯 件 到 机 加 工 成 品 ， 一 站 式 供 应 。 了 解 更 多 > > 铸 铁 涡 壳 农 机 壳 体 电 喷 泵 箱 四 缸 缸 体 减 速 器 壳 体 x 关 于 我 们 成 都 正 恒 动 力 股 份 有 限 公 司 专 注 于 汽 车 发 动 机 缸 体 及 相 关 汽 车 零 部 件 的 研 发 和 生 产 ， 提 供 设 计 、 模 具 、 铸 造 、 机 加 工 的 一 站 式 服 务 。 旗 下 拥 有 四 家 工 厂 ， 历 经 多 年 的 发 展 ， 正 恒 动 力 已 成 为 国 内 知 名 的 发 动 机 缸 体 、 缸 盖 、 轴 承 盖 、 油 泵 体 、 变 速 箱 壳 体 、 铸 铝 零 部 件 生 产 基 地 。 了 解 更 多 合 作 伙 伴 为 全 球 超 过 1 0 0 家 客 户 提 供 优 质 的 产 品 和 服 务 新 闻 更 多 > > 2 0 2 5 0 9 1 5 正 恒 动 力 联 合 昆 明 理 工 大 学 设 立 云 南 智 川 云 层 技 术 有 限 公 司   2 0 2 5 年 4 月 ， 成 都 正 恒 动 力 股 份 有 限 公 司 与 昆 明 理 工 大 学 以 “ 共 投 共 建 、 协 同 运 营 ” 为 合 作 基 石 ， 于 云 南 省 昆 明 市 联 合 创 立 云 南 智 川 云 层 技 术 有 限 公 司 。 此 次 校 企 深 度 合 作 精 准 锚 定 国 家 科 技 成 果 转 化 战 略 方 向 ， 践 行 昆 明 理 工 大 学 科 技 成 果 转 化 理 念 ， 实 现 高 校 科 研 . . . 2 0 2 5 0 9 1 1 2 0 2 5 0 8 2 6 从 “ 规 模 领 先 ” 到 “ 标 准 引 领 ” ， 中 国 汽 车 出 海 开 启 新 篇 章 2 0 2 5 年 上 半 年 ， 全 球 汽 车 市 场 增 长 放 缓 ， 贸 易 壁 垒 层 层 加 码 ， 中 国 汽 车 出 口 却 依 然 交 出 了 一 份 亮 眼 的 成 绩 单 。 据 行 业 数 据 显 示 ， 中 国 乘 用 车 出 口 总 量 突 破 2 6 0 万 辆 ， 同 比 增 长 1 1 % ， 稳 居 全 球 首 位 。 尤 其 引 人 注 目 的 是 ， 新 能 源 汽 车 出 口 占 比 攀 升 至 4 1 % ， 展 现 出 强 劲 的 增 长 动 能 。 中 国 汽 车 . . . 2 0 2 5 0 8 2 6 新 能 源 硬 派 越 野 车 市 场 加 速 普 及 ， 格 局 初 定   近 年 来 ， 随 着 新 能 源 技 术 不 断 赋 能 汽 车 产 业 ， 硬 派 越 野 车 市 场 也 迎 来 了 电 动 化 、 智 能 化 的 深 刻 变 革 。 目 前 国 内 新 能 源 硬 派 越 野 车 型 主 要 可 分 为 三 类 ： 一 类 是 以 P 2 电 机 为 核 心 ， 保 留 非 解 耦 机 械 四 驱 和 三 把 差 速 锁 结 构 的 传 统 越 野 强 化 型 产 品 ， 主 打 极 限 越 野 场 景 ； 第 二 类 采 用 多 电 机 与 解 耦 电 . . . 2 0 2 5 0 8 2 1 摩 托 车 气 缸 体 “ 镀 陶 ” 和 “ A P S 喷 涂 ” 工 艺   动 力 总 成 对 摩 托 车 的 重 要 性 不 言 而 喻 ； 作 为 发 动 机 总 成 的 关 键 部 件 ， 目 前 气 缸 体 主 要 有 两 种 主 流 类 型 ： 嵌 铸 铸 铁 缸 套 的 铝 合 金 缸 体 ， 以 及 全 铝 合 金 无 缸 套 缸 体 。 今 天 我 们 就 重 点 说 一 说 被 高 端 大 排 量 摩 托 车 所 青 睐 的 全 铝 合 金 无 缸 套 缸 体 。 所 谓 的 全 铝 合 金 无 缸 套 缸 体 ， 并 非 真 正 的 全 铝 合 金 缸 体 ， . . . 合 作 案 例 更 多 > > 携 手 共 进 ， 品 质 为 擎 ， 共 铸 仰 望 U 7 发 动 机 缸 体 卓 越 品 质 在 汽 车 制 造 产 业 链 中 ， 每 一 个 关 键 部 件 都 关 乎 整 车 的 性 能 与 品 质 。 正 恒 动 力 秉 持 着 与 客 户 深 度 合 作 、 协 同 发 展 的 理 念 ， 凭 借 精 湛 工 艺 、 严 苛 质 量 管 控 和 优 质 服 务 体 系 ， 正 恒 动 力 与 比 亚 迪 合 作 开 发 4 H 2 0 发 动 机 缸 体 ， 为 这 一 先 进 发 动 机 的 诞 生 贡 献 了 中 坚 力 量 ， 也 进 一 步 加 深 了 双 方 在 汽 车 . . . “ 共 筑 绿 色 引 擎 ： 正 恒 动 力 & 赛 力 斯 合 作 新 篇 章 ”   正 恒 动 力 与 赛 力 斯 的 合 作 是 双 方 在 新 能 源 汽 车 领 域 的 一 次 重 要 探 索 。 赛 力 斯 致 力 于 通 过 智 能 网 联 汽 车 的 研 发 ， 推 动 汽 车 产 业 的 高 端 化 、 智 能 化 、 绿 色 化 升 级 ， 以 其 创 新 技 术 和 环 保 理 念 在 新 能 源 汽 车 市 场 占 据 了 一 席 之 地 ， 正 恒 动 力 为 赛 力 斯 增 程 混 合 动 力 车 型 提 供 关 键 的 发 动 机 缸 . . . 如 需 更 多 业 务 咨 询 ， 请 留 下 您 的 电 子 邮 件 给 我 们 ， 我 们 将 在 2 4 小 时 内 与 您 联 系 。 发 送 询 盘 地 址 : 成 都 市 新 都 工 业 东 区 聚 合 路 6 9 号 电 话 : 4 0 0 0 1 2 9 0 2 0 邮 箱 :   j o n a t h a n @ z h d l . c o m 关 于 我 们 关 于 我 们 公 司 历 史 公 司 介 绍 研 发 能 力 产 品 气 缸 体 气 缸 盖 壳 体 铝 件 新 闻 科 技 成 果 转 化 落 地 正 恒 动 力 . . . 正 恒 动 力 邀 您 共 赴 2 0 2 5 重 庆 摩 . . . 从 “ 规 模 领 先 ” 到 “ 标 准 引 领 ” ， . . . 新 能 源 硬 派 越 野 车 市 场 加 速 普 . . . 摩 托 车 气 缸 体 “ 镀 陶 ” 和 “ A P S 喷 . . . 版 权 所 有 © 成 都 正 恒 动 力 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 。 蜀 I C P 备 1 5 0 2 7 9 7 6 号 1 H o t P r o d u c t s S i t e m a p P h o n e T e l 4 0 0 0 1 2 9 0 2 0 E m a i l E m a i l j o n a t h a n @ z h d l . c o m W e C h a t W e C h a t T o p 请 留 下 您 的 联 系 方 式 : 把 您 的 留 言 写 在 这 里 ， 然 后 提 交 给 我 们 按 E n t e r 键 搜 索 ， 或 按 E S C 键 关 闭

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