量 化 汽 车 网 _ 专 注 量 化 交 易 的 汽 车 数 据 平 台 首 页 资 讯 热 点 榜 汽 车 圈 新 能 源 新 技 术 交 通 台 人 物 说 选 车 上 市 新 车 对 比 选 购 评 测 试 驾 汽 车 金 融 用 车 用 车 行 家 召 回 投 诉 二 手 车 车 务 交 管 新 闻 机 动 车 驾 驶 证 调 研 最 新 活 动 调 研 分 析 零 跑 B 0 1 正 式 上 市 售 价 8 . 9 8 1 1 . 9 8 万 元 五 菱 星 光 5 6 0 正 式 亮 相 ！ 两 种 布 局 三 种 动 力 四 季 度 上 市 全 球 唯 一 纯 电 软 顶 敞 篷 + 剪 刀 门 跑 车 ！ 新 款 M G C y b e r s t e r 上 市 ： 3 1 . 9 8 万 起 新 一 代 日 产 聆 风 发 布 ： 世 界 首 款 量 产 纯 电 车 变 身 S U V 性 能 出 众 科 尔 维 特 Z R 1 X 刷 新 纽 北 美 国 车 纪 录 极 狐 T 1 内 饰 官 图 发 布 将 于 8 月 下 旬 开 启 预 售 2 6 . 5 8 万 起 销 售 系 统 被 挤 爆 ！ 六 款 乐 道 L 9 0 该 如 何 选 ： 一 文 读 懂 马 力 或 超 千 匹 法 拉 利 S F 9 0 继 任 车 型 最 新 谍 照 推 荐 资 讯 理 想 回 应 理 想 i 8 碰 撞 测 试 ： 用 的 二 手 卡 车 乘 龙 被 卷 入 争 议 属 无 心 之 举 A I ， 如 何 赋 能 千 行 百 业 ？ 甲 醇 汽 车 ， 为 何 只 有 远 程 一 家 主 推 ？ 贾 跃 亭 新 车 F X S u p e r O n e 启 动 试 制 生 产 阶 段 ： 零 部 件 摆 满 地 人 工 组 装 李 斌 ： 乐 道 L 9 0 热 度 高 涨 ， 将 助 推 蔚 来 四 季 度 盈 利 半 年 销 量 已 超 去 年 全 年 ！ 小 鹏 7 月 交 付 新 车 3 6 7 1 7 台 同 比 暴 涨 2 倍 多 中 国 汽 研 回 应 理 想 对 撞 乘 龙 卡 车 争 议 ： 未 调 整 卡 车 任 何 参 数 无 证 、 醉 驾 、 挂 假 牌 2 6 岁 女 骑 手 一 次 集 齐 3 项 严 重 交 通 违 法 最 新 资 讯 资 讯 选 车 用 车 车 务 调 研 评 测 试 驾 理 想 回 应 理 想 i 8 碰 撞 测 试 ： 用 的 二 手 卡 车 乘 龙 被 卷 入 争 议 属 无 心 之 举 快 科 技 8 月 4 日 消 息 ， 近 期 ， 理 想 汽 车 公 布 理 想 i 8 和 卡 车 对 撞 的 安 全 测 评 视 频 ， 一 辆 8 吨 重 的 卡 车 竟 然 被 一 台 2 吨 多 的 理 想 i 8 S U V 撞 到 腾 空 飞 起 ， 且 卡 车 头 也 被 撞 位 移 ， 此 事 引 起 网 友 热 议 。 8 月 3 日 晚 间 ， 理 想 汽 车 发 布 了 “ 关 于 理 想 i 8 安 全 性 碰 撞 测 试 的 说 明 ” ： 理 想 汽 车 表 示 ， 本 次 测 试 参 照 普 通 公 路 高 频 发 生 的 交 通 事 故 情 形 制 定 测 试 要 求 ， 委 托 中 国 汽 研 执 行 。 中 国 汽 研 作 为 国 资 央 企 、 国 家 一 类 科 研 院 所 ， 是 中 国 汽 车 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 3 0 7 比 亚 迪 A P P 全 新 名 称 投 票 结 束 ！ “ 成 就 梦 想 ” 当 选 第 一 快 科 技 8 月 3 日 消 息 ， “ 迪 粉 之 家 ” 公 众 今 日 发 文 称 ， 前 段 时 间 ， 比 亚 迪 A P P 发 布 了 全 新 名 称 投 票 ， 7 月 3 1 日 已 经 截 止 了 投 票 ， 目 前 投 票 结 果 如 下 ： 排 在 第 一 的 是 “ 成 就 梦 想 ” 第 二 名 是 “ 迪 家 ” 第 三 名 是 “ 小 迪 智 联 ” 第 四 名 是 “ 启 迪 ” 第 五 名 是 “ 筑 梦 ” 据 了 解 ， 今 年 4 月 份 时 ， 比 亚 迪 面 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 0 8 4 央 视 曝 光 电 动 车 智 能 服 务 失 效 ： 2 G 基 站 退 网 想 用 4 G 再 掏 1 4 9 元 快 科 技 8 月 3 日 消 息 ， 当 前 ， 我 国 电 动 自 行 车 保 有 量 约 3 . 8 亿 辆 ， 一 些 配 备 了 定 位 、 远 程 控 制 等 智 能 服 务 的 车 辆 ， 近 年 受 到 消 费 者 青 睐 。 不 过 ， 央 视 财 经 日 前 曝 光 ， 一 些 电 动 车 因 2 G 基 站 退 网 ， 智 能 服 务 功 能 已 出 现 失 效 问 题 。 据 报 道 ， 部 分 消 费 者 投 诉 称 ， 自 己 买 的 电 动 自 行 车 还 不 到 两 年 ， 智 能 服 务 就 无 法 使 用 了 。 有 小 牛 电 动 车 消 费 者 反 映 ， 电 动 自 行 车 联 网 使 用 的 云 盒 设 备 只 支 持 2 G 网 络 。 由 于 当 地 的 2 G 基 站 在 逐 步 退 网 ， 现 在 需 要 再 付 费 1 4 9 元 ， . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 2 4 3 9 一 图 看 懂 ： 1 2 3 0 6 学 生 购 票 大 升 级 快 科 技 8 月 2 日 消 息 ， 近 期 ， 1 2 3 0 6 学 生 购 票 服 务 迎 来 了 贴 心 升 级 ， 为 学 生 旅 客 提 供 了 更 多 便 利 。 在 预 约 购 票 环 节 ， 学 生 们 只 需 打 开 铁 路 1 2 3 0 6 A P P ， 点 击 下 方 “ 我 的 ” ， 就 能 轻 松 找 到 “ 学 生 预 约 购 票 服 务 ” 专 区 。 需 要 注 意 的 是 ， 在 校 学 生 需 在 1 2 3 0 6 完 成 实 名 注 册 、 身 份 信 息 核 验 ， 完 成 优 惠 资 质 核 验 且 有 剩 余 优 惠 乘 车 次 数 ， 才 可 直 接 在 专 区 办 理 预 约 购 票 。 而 新 生 在 完 成 实 名 注 册 并 填 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 7 1 7 新 技 术 A I ， 如 何 赋 能 千 行 百 业 ？ “ 当 前 ， 人 工 智 能 与 实 体 经 济 深 度 融 合 的 特 征 更 加 明 显 ， 已 经 开 始 赋 能 千 行 百 业 、 走 进 千 家 万 户 ， 成 为 经 济 增 长 的 新 引 擎 ， 渗 透 到 社 会 生 活 各 方 面 。 ” 在 2 0 2 5 世 界 人 工 智 能 大 会 暨 人 工 智 能 全 球 治 理 高 级 别 会 议 开 幕 式 致 辞 中 ， 李 强 总 理 如 是 强 调 。 这 一 点 ， 与 特 斯 拉 展 台 所 呈 现 的 “ A I 开 创 可 持 续 的 富 足 时 代 ” 的 口 号 高 度 一 致 。 正 是 基 于 这 一 背 景 ， 以 “ 智 能 时 代 同 球 共 济 & r d q u o . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 2 0 2 5 电 池 初 创 公 司 L y t e n 融 资 2 亿 美 元 ， 用 于 收 购 N o r t h v o l t 资 产 盖 世 汽 车 讯 据 外 媒 报 道 ， 美 国 加 州 研 发 锂 硫 电 池 的 初 创 公 司 L y t e n 从 现 有 投 资 者 处 筹 集 了 2 亿 美 元 ， 用 于 收 购 已 破 产 的 电 池 制 造 商 N o r t h v o l t A B 的 资 产 。 该 公 司 表 示 ， 这 笔 新 资 金 将 使 L y t e n 能 够 收 购 N o r t h v o l t 与 储 能 系 统 相 关 的 知 识 产 权 ， 此 外 ， 该 公 司 此 前 已 宣 布 将 收 购 N o r t h v o l t 位 于 波 兰 的 组 装 厂 并 重 启 生 产 。 这 笔 资 金 还 可 能 用 于 该 公 司 进 一 步 的 收 购 动 作 。 图 片 来 源 ： L y t e n L y t e n 的 投 资 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 2 0 1 甲 醇 汽 车 ， 为 何 只 有 远 程 一 家 主 推 ？ 在 “ 双 碳 ” 目 标 下 ， 还 没 有 单 一 能 源 能 够 满 足 所 有 场 景 需 求 。 甲 醇 汽 车 作 为 一 种 独 立 能 源 路 线 ， 并 行 于 燃 油 、 天 然 气 和 新 能 源 （ 纯 电 / 氢 能 ） 技 术 路 线 。 但 奇 怪 的 是 ， 放 眼 整 个 商 用 车 领 域 ， 为 何 只 有 远 程 新 能 源 商 用 车 一 家 主 推 ？ 这 场 被 忽 视 的 能 源 革 命 背 后 ， 究 竟 藏 着 怎 样 的 博 弈 与 机 遇 ？ 0 1 甲 醇 汽 车 不 是 想 象 从 能 源 可 行 性 来 看 ， 甲 醇 的 原 材 料 非 常 易 得 且 储 运 方 便 。 作 为 可 再 生 能 源 ， 甲 醇 不 仅 可 以 从 煤 炭 中 制 备 ， 还 能 从 工 业 排 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 4 9 8 上 市 新 车 性 能 出 众 科 尔 维 特 Z R 1 X 刷 新 纽 北 美 国 车 纪 录 近 日 ， 车 质 网 从 相 关 渠 道 获 悉 ， 科 尔 维 特 品 牌 的 工 程 师 团 队 带 领 三 台 科 尔 维 特 C 8 车 型 征 战 纽 北 赛 道 ， 其 中 科 尔 维 特 Z R 1 X 车 型 以 6 分 4 9 秒 2 7 5 的 成 绩 刷 新 了 美 国 车 在 纽 北 赛 道 保 留 的 纪 录 。 　 　 外 观 方 面 ， 新 车 造 型 十 分 战 斗 ， 配 备 了 专 属 性 能 套 件 ， 极 具 视 觉 冲 击 力 。 前 脸 整 体 呈 现 为 V 字 样 式 ， 造 型 凌 厉 的 头 灯 和 大 尺 寸 进 气 格 栅 ， 战 斗 属 性 拉 满 。 车 身 侧 面 多 以 锋 利 的 线 条 修 饰 ， 侧 包 围 和 尾 部 巨 大 的 扰 流 板 ， 不 仅 提 升 了 视 觉 张 力 ， 更 能 实 现 出 色 的 空 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 2 4 4 4 上 市 新 车 极 狐 T 1 内 饰 官 图 发 布 将 于 8 月 下 旬 开 启 预 售 今 日 ， 极 狐 汽 车 发 布 了 旗 下 全 新 A 0 级 车 型 ― ― 极 狐 T 1 内 饰 官 图 ， 新 车 采 用 了 最 新 设 计 语 言 ， 配 有 1 5 . 6 英 寸 中 控 屏 和 8 . 8 英 寸 仪 表 屏 。 据 悉 ， 新 车 将 于 8 月 下 旬 正 式 开 始 预 售 ， 并 于 年 内 完 成 上 市 。 　 　 从 发 布 的 官 图 来 看 ， 新 车 采 用 了 云 米 浅 色 系 内 饰 ， 车 标 与 多 功 能 按 键 旁 还 使 用 了 玫 瑰 金 色 镀 铬 线 条 进 行 装 饰 。 中 控 台 配 有 1 5 . 6 英 寸 中 控 屏 和 8 . 8 英 寸 仪 表 屏 ， 看 起 来 科 技 感 十 足 。 此 外 ， 新 车 前 排 座 椅 支 持 完 全 放 倒 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 8 7 6 零 跑 汽 车 针 对 B 0 1 的 问 题 进 行 官 方 解 答 零 跑 汽 车 针 对 新 车 型 B 0 1 发 布 了 一 系 列 热 门 问 题 的 官 方 解 答 。 B 0 1 电 池 在 安 全 性 方 面 表 现 卓 越 ， 通 过 了 包 括 水 泡 、 火 烧 等 严 格 测 试 ， 不 仅 满 足 新 国 标 标 准 ， 更 在 热 扩 散 测 试 中 实 现 了 4 8 小 时 不 起 火 不 爆 炸 的 优 异 表 现 ， 远 超 国 标 要 求 的 2 小 时 。 B 0 1 激 光 雷 达 版 在 交 付 时 即 内 置 C N A P 通 勤 领 航 辅 助 功 能 ， 用 户 无 需 额 外 O T A 升 级 即 可 使 用 。 　 　 不 过 ， 使 用 前 需 购 买 相 关 功 能 包 ， 完 成 车 辆 绑 定 、 学 习 视 频 观 看 和 考 试 。 该 版 本 还 配 备 了 哨 兵 模 式 ， 而 非 . . . 2 0 2 5 0 8 0 4 1 6 7 5 汽 车 圈 贾 跃 亭 新 车 F X S u p e r O n e 启 动 试 制 生 产 阶 段 ： 零 部 件 摆 满 地 人 工 组 装 快 科 技 8 月 1 日 消 息 ， 前 段 时 间 ， 贾 跃 亭 的 法 拉 第 未 来 第 二 品 牌 F a r a d a y X （ 简 称 F X ） 首 款 车 型 ― ― F X S u p e r O n e 正 式 亮 相 。 这 是 一 款 纯 电 动 中 大 型 M P V ， 目 标 是 在 2 0 2 5 年 底 实 现 首 辆 车 下 线 。 据 F a r a d a y F u t u r e 官 微 介 绍 ， F X 最 新 发 布 的 F i r s t C l a s s E A I M P V 车 型 F X S u p e r O n e 已 于 美 国 加 州 汉 福 德 制 造 基 地 正 式 进 入 试 制 阶 段 。 庸 俜 缴 钩 龅 恼 掌 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 1 6 3 0 安 波 福 上 半 年 营 业 利 润 同 比 增 长 8 . 6 % 盖 世 汽 车 讯 7 月 3 1 日 ， 爱 尔 兰 汽 车 零 部 件 供 应 商 安 波 福 公 布 ， 根 据 美 国 通 用 会 计 准 则 （ G A A P ） ， 今 年 上 半 年 ， 其 营 收 为 1 0 0 亿 美 元 ， 同 比 增 长 1 % ； 营 业 利 润 为 9 . 3 4 亿 美 元 ， 高 于 去 年 同 期 的 8 . 6 0 亿 美 元 ， 同 比 增 长 8 . 6 % ； 净 利 润 为 3 . 8 2 亿 美 元 ， 低 于 去 年 同 期 的 1 1 . 5 6 亿 美 元 ； 摊 薄 每 股 收 益 为 1 . 7 0 美 元 ， 低 于 去 年 同 期 的 4 . 2 4 美 元 ； 净 利 润 率 为 3 . 8 % ， 低 于 去 年 同 期 的 1 1 . 6 % 。 图 片 来 源 ： 安 波 福 同 时 ， 安 波 福 称 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 1 6 1 9 李 斌 ： 从 未 怀 疑 过 纯 电 路 线 如 果 能 穿 越 先 做 增 程 赚 点 钱 也 挺 好 快 科 技 8 月 1 日 消 息 ， 在 乐 道 L 9 0 上 市 发 布 会 后 ， 蔚 来 创 始 人 、 董 事 长 、 C E O 李 斌 ， 蔚 来 联 合 创 始 人 、 总 裁 秦 力 洪 ， 蔚 来 高 级 副 总 裁 、 乐 道 汽 车 总 裁 沈 斐 与 媒 体 对 话 。 对 于 纯 电 与 增 程 两 个 路 线 ， 李 斌 表 示 ， 蔚 来 一 直 坚 持 纯 电 路 线 ， 没 有 变 过 ， 没 有 走 过 回 头 路 。 从 来 没 有 怀 疑 过 我 们 的 纯 电 路 线 ， 如 果 时 间 穿 越 回 去 ， 我 们 先 搞 增 程 赚 点 钱 也 挺 好 的 。 他 还 透 露 ， “ 李 想 第 一 次 让 我 看 增 程 车 时 ， 我 觉 得 肯 定 能 卖 好 。 但 我 还 是 坚 持 自 己 的 路 线 ， . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 8 6 8 人 物 说 李 斌 ： 乐 道 L 9 0 热 度 高 涨 ， 将 助 推 蔚 来 四 季 度 盈 利 蔚 来 汽 车 创 始 人 、 董 事 长 兼 C E O 李 斌 在 乐 道 L 9 0 上 市 发 布 会 后 表 示 ， 该 车 型 自 技 术 发 布 会 以 来 市 场 关 注 度 持 续 高 涨 ， 目 前 订 单 量 与 市 场 热 度 表 现 突 出 。 李 斌 强 调 ， 作 为 蔚 来 重 要 的 战 略 性 产 品 ， 乐 道 L 9 0 有 望 推 动 公 司 持 续 稳 健 经 营 ， 助 力 蔚 来 实 现 今 年 第 四 季 度 盈 利 目 标 。 据 蔚 来 2 0 2 5 年 Q 1 财 报 显 示 ， 其 营 收 1 2 0 . 3 5 亿 元 ， 同 比 增 长 2 1 . 5 % ； 车 辆 销 售 收 入 9 9 . 3 9 3 亿 元 ， 同 比 增 长 1 8 . 6 % 。 Q 1 净 亏 损 达 6 7 . 5 亿 元 ， 同 步 增 长 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 1 4 5 3 捷 豹 路 虎 全 球 C E O 将 于 1 2 月 3 1 日 退 休 盖 世 汽 车 讯 据 外 媒 报 道 ， 7 月 3 1 日 ， 捷 豹 路 虎 证 实 ， 其 全 球 首 席 执 行 官 （ C E O ） A d r i a n M a r d e l l 将 于 1 2 月 3 1 日 正 式 退 休 ， 结 束 他 在 捷 豹 路 虎 的 职 业 生 涯 。 A d r i a n M a r d e l l ； 图 片 来 源 ： 捷 豹 路 虎 捷 豹 路 虎 在 一 份 声 明 中 表 示 ： “ A d r i a n M a r d e l l 称 ， 在 担 任 首 席 执 行 官 三 年 、 为 公 司 效 力 3 5 年 后 ， 他 希 望 从 捷 豹 路 虎 退 休 。 其 继 任 者 将 于 后 续 公 布 。 ” 目 前 尚 不 清 楚 捷 豹 路 虎 是 从 内 部 提 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 2 3 9 8 制 动 新 国 标 “ 亮 剑 ” ， 单 踏 板 模 式 “ 下 课 ” ？ 日 前 ， 工 信 部 发 布 一 图 读 懂 强 制 性 国 家 标 准 G B 2 1 6 7 0 ― 2 0 2 5 《 乘 用 车 制 动 系 统 技 术 要 求 及 试 验 方 法 》 ， 对 新 国 标 进 行 了 解 读 。 图 片 来 源 ： 工 信 部 一 图 读 懂 强 制 性 国 家 标 准 截 图 当 前 汽 车 技 术 迭 代 更 新 速 度 加 快 ， 其 中 乘 用 车 制 动 系 统 的 结 构 形 式 、 功 能 也 在 发 生 新 变 化 ， 为 适 应 制 动 技 术 发 展 的 新 趋 势 ， 新 国 标 针 对 部 分 指 标 和 要 求 进 行 修 订 ， 从 而 推 动 、 引 导 和 规 范 我 国 汽 车 制 动 产 品 发 展 。 新 国 修 订 了 不 少 安 全 类 的 内 容 。 其 中 ， 最 引 人 注 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 1 1 9 0 半 年 狂 卖 5 5 0 万 辆 登 顶 全 球 ， 丰 田 仍 需 避 免 被 关 税 “ 割 肉 ” 丰 田 汽 车 销 量 依 然 坚 挺 。 7 月 3 1 日 ， 盖 世 汽 车 注 意 到 ， 近 日 丰 田 汽 车 表 示 ， 得 益 于 北 美 、 日 本 及 中 国 等 市 场 的 强 劲 需 求 ， 该 公 司 今 年 上 半 年 的 全 球 产 量 和 销 量 均 创 下 历 史 新 高 。 其 中 ， 丰 田 1 月 至 6 月 的 全 球 销 量 同 比 增 长 5 . 5 % ， 超 过 5 1 0 万 辆 ， 其 中 混 合 动 力 车 需 求 旺 盛 ， 占 同 期 全 球 总 销 量 的 约 4 3 % 。 同 期 ， 丰 田 全 球 汽 车 产 量 同 比 增 长 5 . 8 % ， 达 4 9 0 万 辆 。 6 月 份 ， 丰 田 汽 车 的 全 球 销 量 增 长 1 . 7 % ， 至 8 6 7 , 9 0 6 辆 ； 产 量 增 长 7 . 4 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 2 1 5 5 调 研 分 析 半 年 销 量 已 超 去 年 全 年 ！ 小 鹏 7 月 交 付 新 车 3 6 7 1 7 台 同 比 暴 涨 2 倍 多 快 科 技 8 月 1 日 消 息 ， 小 鹏 汽 车 今 日 公 布 了 7 月 份 的 交 付 数 据 。 7 月 份 ， 小 鹏 汽 车 共 计 交 付 新 车 3 6 7 1 7 辆 ， 同 比 增 长 2 2 9 % ， 创 单 月 交 付 量 历 史 新 高 ； 今 年 1 7 月 份 ， 小 鹏 累 计 交 付 2 3 3 9 0 6 辆 ， 同 比 增 长 2 7 0 % 。 并 且 ， 小 鹏 今 年 上 半 年 累 计 交 付 新 车 1 9 7 , 1 8 9 台 ， 已 超 过 2 0 2 4 年 全 年 交 付 量 。 年 度 销 量 目 标 完 成 率 方 面 ， 小 鹏 汽 车 今 年 销 量 目 标 为 3 5 万 辆 ， 1 7 月 份 已 达 成 目 标 的 6 6 . 8 % ， 目 标 达 成 率 新 势 力 品 牌 第 一 。 如 果 小 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 1 4 0 0 对 比 选 购 2 6 . 5 8 万 起 销 售 系 统 被 挤 爆 ！ 六 款 乐 道 L 9 0 该 如 何 选 ： 一 文 读 懂 快 科 技 8 月 1 日 消 息 ， 昨 晚 ， 乐 道 旗 舰 S U V 车 型 L 9 0 上 市 ， 整 车 购 买 仅 2 6 . 5 8 万 起 ， 要 知 道 这 可 是 一 台 大 空 间 三 排 座 家 用 大 S U V 。 不 出 意 外 ， L 9 0 卖 爆 了 ， 乐 道 副 总 裁 夏 庆 华 激 动 地 发 布 朋 友 圈 表 示 ， 自 己 加 入 蔚 来 十 年 了 ， a p p 卡 住 的 情 况 见 过 很 多 次 ， 但 销 售 系 统 被 挤 爆 是 第 一 次 ， “ 乐 道 L 9 0 这 次 真 的 支 棱 起 来 了 ！ ” L 9 0 分 为 六 座 和 七 座 两 种 ， 均 提 供 P r o 、 M a x 和 U l t r a 三 种 配 置 ， 那 么 该 如 何 选 择 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 2 6 7 8 中 国 汽 研 回 应 理 想 对 撞 乘 龙 卡 车 争 议 ： 未 调 整 卡 车 任 何 参 数 快 科 技 7 月 3 1 日 消 息 ， 在 7 月 2 9 日 的 理 想 i 8 上 市 发 布 会 上 ， 理 想 汽 车 公 布 了 一 段 理 想 i 8 和 卡 车 对 撞 的 安 全 测 评 视 频 。 理 想 i 8 和 一 台 8 吨 重 的 卡 车 先 进 行 了 正 面 对 撞 ( 双 车 均 5 0 k m / h ) ， 随 后 由 另 一 辆 卡 车 侧 面 碰 撞 同 一 台 i 8 。 在 理 想 i 8 车 型 和 重 卡 正 面 对 撞 时 ， 重 卡 四 个 车 轮 弹 起 ， 驾 驶 室 和 后 货 箱 出 现 明 显 的 分 割 ， 车 头 几 乎 倒 在 理 想 i 8 车 型 的 前 车 窗 上 ， 显 然 是 没 有 撞 过 一 辆 2 吨 多 的 S U V 。 有 网 友 发 现 ， 参 与 测 试 的 卡 车 为 乘 龙 品 牌 ， . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 1 2 7 9 新 技 术 A I ， 如 何 赋 能 千 行 百 业 ？ 2 0 2 5 0 8 0 4 A E y e 推 出 完 整 的 物 理 A I 解 决 方 案 O P T I S 2 0 2 5 0 7 3 0 买 车 送 司 机 ！ 理 想 i 8 全 球 首 搭 V L A 司 机 大 模 型 ： 老 车 主 也 能 用 2 0 2 5 0 7 3 0 W a y m o 计 划 明 年 在 达 拉 斯 推 出 自 动 驾 驶 出 租 车 服 务 2 0 2 5 0 7 2 9 多 地 政 策 加 码 车 路 云 一 体 化 建 设 全 面 提 速 2 0 2 5 0 7 2 8 擎 朗 智 能 双 足 人 形 具 身 服 务 机 器 人 X M A N F 1 首 秀 2 0 2 5 0 7 2 8 新 能 源 电 池 初 创 公 司 L y t e n 融 资 2 亿 美 元 ， 用 于 收 购 N o r t h v o l t 资 产 2 0 2 5 0 8 0 4 甲 醇 汽 车 ， 为 何 只 有 远 程 一 家 主 推 ？ 2 0 2 5 0 8 0 4 近 乎 翻 倍 ！ 上 半 年 我 国 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 增 量 达 3 2 8 . 2 万 个 2 0 2 5 0 7 3 1 4 3 亿 美 元 ！ L G 新 能 源 拿 下 特 斯 拉 电 池 大 单 2 0 2 5 0 7 3 0 宁 德 时 代 ， 最 大 的 对 手 是 客 户 2 0 2 5 0 7 3 0 大 众 注 资 Q u a n t u m S c a p e 推 进 固 态 电 池 2 0 2 5 0 7 2 9 上 市 新 车 性 能 出 众 科 尔 维 特 Z R 1 X 刷 新 纽 北 美 国 车 纪 录 2 0 2 5 0 8 0 4 极 狐 T 1 内 饰 官 图 发 布 将 于 8 月 下 旬 开 启 预 售 2 0 2 5 0 8 0 4 马 力 或 超 千 匹 法 拉 利 S F 9 0 继 任 车 型 最 新 谍 照 2 0 2 5 0 8 0 1 轴 距 超 3 m 全 新 一 代 小 鹏 P 7 将 于 8 月 6 日 亮 相 2 0 2 5 0 7 3 1 纯 电 跑 车 新 图 腾 A M G G T X X C o n c e p t 新 车 图 解 2 0 2 5 0 7 3 1 吉 利 版 半 价 问 界 M 9 实 锤 ！ 吉 利 银 河 M 9 定 价 曝 光 ： 2 5 万 级 2 0 2 5 0 7 3 1 对 比 选 购 2 6 . 5 8 万 起 销 售 系 统 被 挤 爆 ！ 六 款 乐 道 L 9 0 该 如 何 选 ： 一 文 读 懂 2 0 2 5 0 8 0 1 3 2 . 1 8 万 起 理 想 i 8 三 款 车 型 哪 款 最 值 得 买 ： 一 文 读 懂 2 0 2 5 0 7 3 0 推 荐 4 3 0 k m 尊 荣 型 2 0 2 5 款 欧 拉 好 猫 购 车 指 南 2 0 2 5 0 7 2 8 8 万 多 起 步 ， 零 跑 B 0 1 对 比 小 鹏 M 0 3 ， 谁 更 值 ？ 2 0 2 5 0 7 2 5 推 荐 超 然 致 远 版 新 款 M G C y b e r s t e r 购 车 指 南 2 0 2 5 0 7 2 2 全 新 零 跑 C 1 1 与 比 亚 迪 宋 L D M i 谁 值 得 推 荐 ？ 2 0 2 5 0 7 1 6 评 测 试 驾 理 想 回 应 理 想 i 8 碰 撞 测 试 ： 用 的 二 手 卡 车 乘 龙 被 卷 入 争 议 属 无 心 之 举 2 0 2 5 0 8 0 4 中 国 汽 研 回 应 理 想 对 撞 乘 龙 卡 车 争 议 ： 未 调 整 卡 车 任 何 参 数 2 0 2 5 0 8 0 1 陶 琳 回 应 懂 车 帝 辅 助 驾 驶 测 试 特 斯 拉 第 一 ： 我 们 不 关 注 排 名 追 求 更 高 安 全 标 准 2 0 2 5 0 7 2 5 余 承 东 详 解 问 界 M 8 碰 撞 解 锁 冗 余 模 块 ： 我 们 把 钱 花 在 看 不 见 的 地 方 2 0 2 5 0 7 1 7 中 国 R o b o t a x i 出 海 小 马 智 行 启 动 卢 森 堡 测 试 2 0 2 5 0 7 0 4 懂 车 帝 小 米 Y U 7 赛 道 测 试 时 刹 车 片 起 火 小 米 汽 车 回 应 ！ 总 结 ： 不 会 开 、 没 常 识 2 0 2 5 0 6 3 0 召 回 投 诉 多 名 理 想 车 主 反 映 新 车 前 轮 异 响 不 敢 开 理 想 售 后 ： 下 摆 臂 球 头 问 题 会 尽 快 解 决 2 0 2 5 0 7 2 2 2 0 2 5 年 6 月 T O P 3 0 轿 车 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 5 0 7 1 5 因 存 在 动 力 故 障 奔 驰 召 回 进 口 和 国 产 汽 车 2 0 2 5 0 6 1 6 2 0 2 5 年 5 月 T O P 3 0 轿 车 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 5 0 6 1 3 Z o o x 发 起 一 个 月 内 第 二 次 自 动 驾 驶 软 件 召 回 2 0 2 5 0 5 2 7 因 转 向 沉 重 宝 马 召 回 M 1 0 0 0 R / M 1 0 0 0 X R 摩 托 车 2 0 2 5 0 5 2 6 二 手 车 极 氪 ： 坚 决 反 对 销 售 0 公 里 二 手 车 2 0 2 5 0 7 2 1 周 鸿 t ： 千 万 别 买 进 口 车 压 根 不 高 档 未 来 二 手 都 卖 不 出 去 2 0 2 5 0 1 1 4 男 子 花 3 3 万 在 保 时 捷 4 S 店 买 二 手 车 ： 一 年 后 车 商 只 给 1 8 万 2 0 2 4 1 2 3 1 奔 驰 C 级 新 车 2 3 万 元 男 子 以 租 代 购 买 二 手 ： 结 果 要 花 4 0 多 万 2 0 2 4 1 2 1 7 极 越 汽 车 “ 闪 崩 ” 车 主 恐 慌 出 手 ： 新 提 的 车 二 手 价 格 几 近 腰 斩 2 0 2 4 1 2 1 3 有 力 推 进 汽 车 以 旧 换 新 2 0 2 4 1 2 1 2 友 情 链 接 百 度 权 重 ≥ 5 符 合 友 链 交 换 申 请 友 链 企 联 帮 中 原 汽 车 网 汽 车 满 意 度 中 州 汽 车 网 量 化 汽 车 网 联 众 汽 车 网 麒 麟 汽 车 网 首 页 资 讯 选 车 用 车 车 务 调 研 量 化 汽 车 网 专 注 量 化 交 易 的 汽 车 数 据 平 台 ！ C o p y R i g h t 漏 2 0 0 8 v q a u t o . c o m A l l r i g h t s r e s e r v e d . 郑 州 思 创 网 络 技 术 有 限 公 司 版 权 所 有 地 址 ： 中 国 ・ 郑 州 市 郑 汴 路 和 未 来 路 交 叉 口 绿 都 广 场 B 栋 1 9 0 8 室 合 作 Q Q ： 8 1 3 0 7 3 3 3 合 作 邮 箱 ： 8 1 3 0 7 3 3 3 @ q q . c o m 工 信 部 备 案 编 号 ： 豫 I C P 备 1 8 0 4 6 0 6 2 号 5 联 系 我 们 在 线 咨 询 ： 合 作 邮 箱 ： 8 1 3 0 7 3 3 3 @ q q . c o m 工 作 日 ： 9 : 0 0 1 8 : 0 0 ， 节 假 日 休 息 H i 智 车

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