停车出事厂商兜底 体验比亚迪秦L智能泊车新功能
出品 | 搜狐汽车
作者 | 史杰
编辑 | 马良
一句“媲美L4级智能泊车”又把 比亚迪 推上了热搜，比亚迪正式宣布，旗下所有搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型将迎来规模最大的一次 OTA 升级。此次升级涵盖泊车、行车、安全三大领域，同时，比亚迪还作出承诺，为智能辅助泊车的安全问题提供全面保障。
秦L领衔本次天神之眼史上最大规模辅助驾驶OTA升级，其中， 秦L DM -i 智驾版与 秦L EV 全系标配天神之眼 C，两款车型都将获得近 20 项升级，涉及辅助驾驶和智能座舱两大板块。此次活动的体验重点是智能辅助泊车的进化之处，依托 300 多种泊车场景，秦 L 新增了三项泊车功能。
其一，新增 “窄车位自动收后视镜” 功能。当启用智能辅助泊车时，若探测到目标车位空间狭窄，该功能会自动启动，在泊车过程中同步将后视镜电动折叠收起，瞬间缩减车宽，确保泊车过程畅通无阻。
其二，新增 “车头泊入 & 车尾泊出” 功能，精准契合实际用车需求。比如周末去商场购物，若车尾靠墙停放，空间狭小会给装载物品带来极大不便。升级后，只需一键操作，秦 L 就能完成车头泊入；泊出时也同样简便，轻按一下，即可轻松出库。
其三，新增 “偏置泊车功能”，让智能辅助泊车更具灵活性。目前市面上多数智能辅助泊车默认采用居中停车模式，但在实际生活中，若遇到邻车压线停放或车位旁有消防栓等情况，居中停车会造成开门困难。而偏置泊车功能允许用户根据实际场景选择偏左、偏右或居中停放，彻底解决 “开门难” 问题。
比亚迪郑重承诺：在中国市场，对于所有搭载天神之眼系统的车辆用户，在智能辅助泊车场景下出现的安全问题及相关损失，比亚迪将提供全面兜底保障。厂商会负责维修并给予补偿，不设金额上限，不限定是否为首位车主，且不会影响次年保费。这一系列举措既彰显了比亚迪对天神之眼系统的十足信心，也体现了其对消费者负责到底的决心。
比亚迪秦l智驾版评测
比亚迪秦L智驾版是一款集高性价比与智能驾驶于一身的车型。
从智能驾驶方面来看，秦L智驾版配备了高达29枚高精度智驾传感器，确保车辆能做到“眼观六路，耳听八方”。 同时，车辆拥有包括高快领航、智能泊车、紧急制动等在内的30余项安全辅助功能，几乎覆盖全部出行场景。 在城市拥堵路段，秦L智驾版展现了出色的跟车能力，跟车距离稳定，且对前车急刹等突发情况能迅速响应。 此外，其全场景自动泊车功能也非常实用，对于新手司机来说是个不小的福音。
在性能与续航方面，秦L智驾版同样表现出色。 搭载的骁云-插混专用发动机为车辆提供了强劲的动力，而经过深度调校的ECO模式则使得车辆在节能方面有着优异的表现。 实测数据显示，秦L智驾版在馈电状态下的油耗仅为4.2L/100km，综合续航更是突破了1300公里，这无疑将大大降低用户的用车成本。
在智能化体验方面，秦L智驾版的中控台配备了大尺寸旋转屏，并搭载了最新的Dilink系统，支持全场景语音控制。 这不仅提升了用户在使用车载系统时的便捷性，也使得车内的科技氛围更加浓厚。 同时，车辆还配备了智能空气悬架系统，提供了多种座椅调节方式和按摩模式，进一步提升了用户的驾乘舒适度。
总的来说，比亚迪秦L智驾版凭借其出色的智能驾驶性能、优异的续航表现以及丰富的智能化配置，成功打造了一款既实用又具有高性价比的车型。 无论是对于注重驾驶安全性的用户，还是追求智能化体验的消费者来说，秦L智驾版都是一个值得考虑的选择。
智能泊车和自动泊车的区别
【太平洋汽车网】自动泊车入位就是在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。 自动驻车是指一种自动刹车的功能。 遥控泊车和自动泊车各有优缺点，遥控泊车能结合停车场与人工控制自动泊车。
自动泊车入位就是在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。 自动驻车是指一种自动刹车的功能。 自动泊车的基本结构如下：
1、传感器系统：主要用来探测环境信息，寻找车位并实时反馈车辆位置信息；
2、中央控制系统：主要用来处理环境感知信息，并在线实时计算目标车位参数和车辆相对位置，判断可行性并确定自动泊车策略；
3、执行系统：主要根据中央控制系统的决策信息，控制方向盘和动力系统，忠实地按照决策路径控制车辆运动到泊车位。
遥控泊车的意思是指车主可以通过类似滑盖式手机的遥控器在距离车辆10米左右范围内，进行远程启动和遥控车辆前后行驶，以及左右转动方向盘的功能。 配备该功能的车型有宝马7系、比亚迪秦等。 遥控泊车的功能主要包括遥控进出、遥控泊入和遥控泊出三类功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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