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开通/续费会员2025年中国外贸半年报7月14日出炉。海关总署副署长王令浚在国新办当天举行的新闻发布会上表示,据海关统计,今年上半年,我国货物贸易进出口21.79万亿元人民币,同比增长2.9%。其中,出口13万亿元,增长7.2%;进口8.79万亿元,下降2.7%。
7月14日,国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,海关总署副署长王令浚,海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍2025年上半年进出口情况,并答记者问。新华社记者 潘旭 摄
出口额、进口额分开来看,上半年我国出口13万亿元,同比增长7.2%,这是上半年出口规模历史同期首次突破13万亿元。进口8.79万亿元,同比下降2.7%,降幅相比前5个月收窄1.1个百分点。
新疆陆港通国际贸易物流有限公司总经理许欢告诉记者,目前公司每月出口商品车在5000台左右,贸易额约在6到8亿元人民币。山东墨龙石油机械股份有限公司进出口公司副经理袁西永说,目前,公司已经承接了拉美市场订单3万余吨,拉美市场的份额正逐步扩大。
6月29日,汽车运输船停靠山东港口烟台港,准备装运出口汽车(无人机照片)。新华社发(唐克 摄)
进入6月份,我国进出口整体、出口、进口同比全部实现增长,且增速都在回升。
“我国进出口已经连续9个季度运行在10万亿元以上,今年上半年进出口比去年上半年增加了6000多亿元。进入6月份,进出口、出口、进口这三项指标同比全部实现正增长,而且增速都在回升。”海关总署副署长王令浚表示。
这是6月4日在广东茂名高州市广东铭景农业发展有限公司车间内拍摄的打包好的出口荔枝。新华社记者 邓华 摄
具体来看,出口动能向优向新。上半年,我国机电产品出口7.8万亿元,同比增长9.5%,占出口总值的60%,较去年同期提升1.2个百分点。其中,与新质生产力密切相关的高端装备增长超两成,代表绿色低碳的“新三样”产品增长12.7%。
6月24日,在江苏宿迁泗洪经济开发区庆邦电子元器件(泗洪)有限公司车间内,工人加紧赶制出口的电子订单产品。新华社发(许昌亮摄)
内需扩大带动进口趋稳。随着“两重”“两新”等政策持续发力,二季度进口转为正增长。
海关总署副署长王令浚说,“上半年,我国石化、纺织等机械设备进口增速都达到了两位数,电子元件等关键零部件较快增长,原油、金属矿砂等重要原材料的进口量增加。”
6月26日拍摄的2025(中国)亚欧商品贸易博览会服务贸易、跨境电商展区。新华社记者 辛悦卫 摄
贸易主体方面,上半年,我国有进出口实绩的外贸企业62.8万家,历史同期首次突破60万家,较去年同期增加4.3万家。其中,民营企业54.7万家,进出口增长7.3%,占进出口总值近六成。
海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍,从外贸主体看,三大类企业出口全部增长。上半年,民营企业出口8.52万亿元、增长8.3%,外资企业出口3.49万亿元、增长5.4%,国有企业出口9687.3亿元、增长3.8%。“近年来,我国有出口实绩的企业数量稳步增加,2015年、2019年、2023年分别超过30万、40万、50万家,也就是说每4年增加了10万家,今年上半年继续增加8.5%。”吕大良说。
5月27日,在位于湖北省咸宁市通城县的湖北三赢兴光电科技股份有限公司无尘车间内,工人在生产准备出口的智能摄像头模组。新华社发(刘建平 摄)
贸易伙伴方面,上半年,我国对共建“一带一路”国家进出口11.29万亿元,增长4.7%,占进出口总值的51.8%,较去年同期提升0.9个百分点。其中,对东盟进出口3.67万亿元,增长9.6%。同期,对欧盟、韩国、日本等进出口均实现增长。
这是6月18日在天津自由贸易试验区天津港东疆片区的中铁工程装备集团(天津)有限公司拍摄的即将出口意大利的盾构机。新华社记者 孙凡越 摄
6月26日,宇通客车出口中亚地区的第10000台车辆在河南省郑州市宇通新能源厂区海外承装车间正式下线。新华社记者 郝源 摄
“目前,主要市场覆盖50多个国家,包括了共建‘一带一路’的沿线国家。像印度、南非、巴西,都是我们的重点市场。我们在非洲埃塞俄比亚的市场占有率达到90%以上。”河北省苹乐面粉机械集团有限公司国际贸易事业部总监麻雪梅说。
“现在的客户给我们下的订单都是一个持续性的,就是每天都会有新的订单在流入。我们现在还有1万多个订单在等待生产。”河南省商丘市虞城县锐尔拓工量具有限公司外贸经理郭文波说。
“来自不同国家的客户,每天都很多。今年我们还是增加了很多新客户,像非洲市场的话,也是我们的主打市场。”浙江义乌中国小商品城经营户陈美君说。
2025年2月25日,在位于山东省滨州市的愉悦家纺有限公司,工作人员在生产出口非洲的布匹。新华社记者 郭绪雷 摄
近期,日内瓦、伦敦经贸会谈取得积极进展,中美贸易有所回升。6月份进出口值回升到超过3500亿元,同比降幅明显收窄。
海关总署副署长王令浚说,“总的看,今年上半年我国外贸顶压前行,规模稳中有增、质量优中有升,成绩实属不易。取得这样的成绩,根本在于有党中央集中统一领导,也离不开各地各部门聚力攻坚,离不开广大外贸企业、外贸从业者的应变求新。但也要看到,全球单边主义、保护主义上升,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性增加,下半年我国外贸稳增长仍需要付出艰苦努力。”
5月5日,在山东港口青岛港,货轮在装卸外贸集装箱(无人机照片)。新华社发(俞方平 摄)
统筹:吴炜玲
编导:何莉
配音:王帅龙
新华社音视频部制作
在疫情肆虐的背景下,中国2020年的外贸数据让人惊喜,实现了1.9%的增长,成为全球唯一保持正增长的主要经济体,市场份额达到历史新高,稳固了货物贸易第一大国的地位。 展望新的一年,中国外贸能否继续保持强劲势头呢?目前看来,稳定增长的前景十分乐观。 海外市场的复苏为外贸前景提供了支撑。 随着疫苗接种进程的加快,世界经济有望在经历二战后最严重的衰退后,于2021年走出低迷。 国际组织也对全球经济增长持积极态度。 国际货币基金组织预测今年全球经济增速将达5.5%,较去年10月的预测上调0.3个百分点;世界银行则预计,若疫情得到有效控制,今年全球经济增速可达5%。 随着疫苗接种的推进,预计二季度全球病例将大幅减少,这将促进全球经济增长,进而拉动外需,支持中国出口。 中国经济的复苏也将为国内市场注入活力,促进进口。 2020年,中国成为全球唯一实现正增长的主要经济体,今年有望继续领跑,增速有望超过8%。 消费将逐步复苏,带动进口稳步增长。 政策支持也将成为外贸稳定增长的重要推手。 中国去年的外贸增长得益于一系列政策支持,从复工复产到线上展会,政府出台了一系列前所未有的稳外贸措施。 今年,政府将继续出台一系列政策措施,包括建设进口贸易促进创新示范区、扩大海外仓规模、加强国际营销体系建设等。 然而,中国外贸的优势可能会逐渐减弱。 上半年,防疫物资和“宅经济”产品需求强劲,但下半年,随着各国疫苗接种的推进,防疫物资需求将减少,新兴经济体生产能力将恢复,叠加人民币升值的影响,中国出口增速可能放缓。 此外,消费者可能更注重服务而非商品,这可能影响进口需求。 综上所述,中国外贸将在政策支持下继续保持增长,但增速可能有所放缓。
2020年,世界经济遭遇“黑天鹅”。 新冠疫情席卷全球,各国经济命脉遭受重创,国际贸易亦未能幸免。 世界贸易组织预测,今年全球贸易可能缩水13%至32%。 在这样的背景下,中国外贸表现如何?稳外贸又该如何发力?政策“及时雨”助力外贸稳步前行。 中欧班列在疫情期间发挥了重要作用,为中联重科解决了运输难题。 从长沙到明斯克,运输时间缩短至15天左右,物流成本显著降低。 疫情初期,全球物流业陷入困境,航班停运、港口封闭,航运企业面临巨大挑战。 稳外贸的关键在于稳定物流链,中欧班列成为重要抓手。 海关、交通、铁路、邮政等部门相继出台一系列措施,效果显著。 今年一季度,中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%和18%。 3月份,中欧班列开行数量突破800列,其中去程班列数量突破500列,创下单月历史最高纪录。 随着疫情在全球扩散,我国外贸企业面临重重困难。 起初是无法复工,随后是产品无法运出,最终是客户延迟接收或取消订单。 不过,好消息是4月份海外客户开始恢复收货,但新订单却难觅。 海关数据显示,今年一季度,我国货物贸易进出口总值6.57万亿元,同比下降6.4%。 其中,出口3.33万亿元,下降11.4%;进口3.24万亿元,下降0.7%;贸易顺差983.3亿元,收窄80.6%。 显然,我国外贸形势依然严峻。 但一季度的降幅在预料之中,甚至好于一些机构的预期,这得益于中央适时出台的一系列稳外贸措施。 仅3月份以来,国务院常务会议至少4次研究稳外贸举措,包括引导金融机构增加外贸信贷投放、对未足额退税的出口产品及时足额退税、新设跨境电商综合试验区等,有力支撑我国外贸稳步前行。 为稳定全球产业链供应链,中国作出重要贡献。 随着疫情发展,我国从“接收口罩”转变为“输送口罩”,越来越多国家和地区受益于“中国制造”。 全球化时代,供应链的稳定不仅对我国稳外贸有重要意义,还能促进全球经济复苏,体现了构建人类命运共同体的理念。 危中寻机,促进外贸高质量发展。 迈思普电子有限公司在特殊时期逆势而上,产能恢复并预计全年产值增长50%。 这得益于公司对产品质量的信心及核心技术的掌握。 疫情之下,许多外贸企业正在积极转型,向产业链更高端迈进。 中央政治局会议提出,支持企业出口转内销。 这需要解决一些限制,包括企业发展观念、标准衔接和财税政策等。 “办法总比困难多。 ”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生认为,中国外贸具备强韧性和灵活性,有条件继续克服困难。
2020年,全球贸易因疫情遭受重创。 世贸组织预测,今年全球贸易可能缩水13%至32%。 在这样艰难的时刻,中国外贸如何应对挑战?政策“及时雨”成为稳外贸的关键。 中欧班列成为物流链的重要保障,运输时间从海运的45天缩短至15天左右,物流费用显著降低。 今年一季度,中欧班列开行数量和发送货物数量均创单月历史最高纪录。 面对疫情,中国外贸企业经历了从复工难到订单减少的重重考验。 随着海外客户恢复收货,尽管出口形势依然严峻,但降幅小于预期,显示出中央政策的有效性。 3月,国务院多次出台稳外贸措施,包括增加外贸信贷、退税等,助力外贸企业渡过难关。 中国积极向全球供应防疫物资,助力全球抗疫。 中央强调要保障全球供应链稳定,多地建立跟踪机制,推动韩资企业复工。 全球化背景下,维护供应链稳定对经济复苏至关重要。 疫情下,不少企业加快转型升级,提升产品质量和市场竞争力。 迈思普电子公司通过加大研发和拓展国际市场,产值恢复并预期增长。 中央提出支持出口转内销,以解决外贸难题。 专家认为,中国外贸具有韧性和潜力,面对挑战,总能找到解决办法。 全球化时代,维护全球供应链稳定不仅关系到中国经济,更是构建人类命运共同体的重要组成部分。
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